в китае уже сейчас большой дефицит ЭЭ, Интер РАО увеличило поставки в китай в 2 раза по сравнению с планами на 21 год, на 22 год подписаны контракты на поставку в китай 4.4 млрд кВтч ээ)) Чем они там заряжать думают свои элеткромобили?)
это тупиковый путь...что бы произвести АКБ нужна энергия,которую нужно где то взять,для утилизации опять же....да и на зарядных станциях энергия тоже не появляется ниоткуда....более разумный вариант видимо гибриды
Единственное поеимущество литий-кобальтовых аккумуляторов - вдвое большая ёмкость по сравнению с остальными литий- ионными. По всем остальным показателям они тихо ползут вдоль плинтуса.
И в них уже вложены бешеные бабки, так что никто не станет закрывать заводы по производству дорогих аккумуляторов и строить новые по производству дешёвых на другой основе.
11 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
И в них уже вложены бешеные бабки, так что никто не станет закрывать заводы по производству дорогих аккумуляторов и строить новые по производству дешёвых на другой основе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена