Так и сейчас уже старые машины, те же ВАЗы, особенно так называемая "классика" (01-07), уже с той стороны пропасти между современным автомобилем и Жигулями.
Сейчас просматривая обзоры машин на YouTube уже не удивляешься таким элементам как эргономика, расход топлива, подробностям систем торможения или курсовой стабилизации, никого не удивляет наличие электроусилителя руля, даже подогрева руля(!!!), обсуждается как общий дизайн салона так и отдельные элементы и т. д.
Для Жигулей в своё время, когда такая машина была пределом мечтаний, современное оснащение автомобиля было самой настоящей фантастикой!
Так и сейчас уже старые машины, те же ВАЗы, особенно так называемая "классика" (01-07), уже с той стороны пропасти между современным автомобилем и Жигулями. Сейчас просматривая обзоры машин на YouTube уже не удивляешься таким элементам как эргономика, расход топлива, подробностям систем торможения или курсовой стабилизации, никого не удивляет наличие электроусилителя руля, даже подогрева руля(!!!), обсуждается как общий дизайн салона так и отдельные элементы и т. д. Для Жигулей в своё время, когда
В те годы не только Жигули соответствовали своему времени. Хотя с тех пор никто ничего концептуально нового не придумал.
Вот например система ESP берет свое начало от Мерседеса А-класса. Его сконструировали таким образом, что он имел повышенную опрокидываемость на поворотах. Вот скажем Оку нашу специально пытались перевернуть на испытаниях, ничего не вышло. И вот мерседесовцы вместо того, чтобы дорабатывать ошибки в проектировании подвески, придумали ESP которая при прохождении поворота замедляет автомобиль. В последствии это преподнесли как инновацию и электронный помощник, который иногда приводит в серьезным авариям.
Система ABS, была придумана для грузовиков, чтобы при торможении у водителя была возможность управлять (менять траекторию движения) многотонной машиной. В то же время ABS сильно увеличивает тормозной путь. И эти костыли перенесли на легковые машины, опять же как инновацию, хотя ничего нового в этом нет, и даже вредно.
В те годы не только Жигули соответствовали своему времени. Хотя с тех пор никто ничего концептуально нового не придумал.
Вот например система ESP берет свое начало от Мерседеса А-класса. Его сконструировали таким образом, что он имел повышенную опрокидываемость на поворотах. Вот скажем Оку нашу специально пытались перевернуть на испытаниях, ничего не вышло. И вот мерседесовцы вместо того, чтобы дорабатывать ошибки в проектировании подвески, придумали ESP которая при прохождении поворота замедляет автомобиль. В последствии это преподнесли как инновацию и электронный помощник, который иногда приводит в серьезным авариям.
Система ABS, была придумана для грузовиков, чтобы при торможении у водителя была возможность управлять (менять траекторию движения) многотонной машиной. В то же время ABS сильно увеличивает тормозной путь. И эти костыли перенесли на легковые машины, опять же как инновацию, хотя ничего нового в этом нет, и даже вредно.
11 комментариев
3 года назад
Сейчас просматривая обзоры машин на YouTube уже не удивляешься таким элементам как эргономика, расход топлива, подробностям систем торможения или курсовой стабилизации, никого не удивляет наличие электроусилителя руля, даже подогрева руля(!!!), обсуждается как общий дизайн салона так и отдельные элементы и т. д.
Для Жигулей в своё время, когда
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
- Но почему вы думаете, что мы способны танцевать в голом виде?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена