Создание летающего автомобиля на наших текущих технологиях - абсолютно бессмыссленная затея.
Пока автомобиль ездит по дорогам, его передвижение регулируется правилами дорожного движения. Как только автомобиль взлетает - он сразу попадает под правила регулирования полетов.
На автомобиле можно поехать в любое время в любое место, соблюдая правила. На летающем автомобиле - нужно все делать точно так же, как на обычном самолете. Согласовывать маршрут, получать разрешение на взлет, во время полета держать связь с диспетчерскими службами, подчиняться командам диспетчеров, получать разрешение на посадку, затем проводить полный комплекс обслуживания и т.д.
Теряется смысл именно от летающего автомобиля - лечу куда хочу и когда хочу. Все надо тщательно соблюдать и согласовывать.
Плюс посадка исключительно на аэродром за 30км от собственно города и никто тебе над населенными пунктами летать не даст. А если тебя не дай бог на парковке ТРЦ тележкой бабушка зацепит - ты прикован к земле. Любая самая мелкая авария или даже неудачная яма на дороге чревата ремонтом на десятки тысяч долларов и месяцами простоя и в качестве авто и в качестве самолета.
Плюс сложность пилотирования. В самолете различных приборов управления на порядок больше чем в автомобиле. Плюс перед вылетом надо каждый раз делать профилактику, проверку всех систем и т.п.
На картинке cessna-172. Внешне - маленький самолетик. Внутри - тесный автомобильчик, типа горбатого запорожца. Спереди два кресла. Их можно двигать вперед-назад и менять наклон спинки. Сзади диван, строго на двоих. (хотя мелкие дети могут и втроем уместиться). Начали их клепать в 1955-ом году и изготовляют до сих пор. Уже 44.000 наклепали. Типичный покупатель - Американский фермер. Можно и потерявшуюся корову с неба найти, и поля от вредителей опрыскать и вечером в Город с семьей смотаться. Правда, в городе с ним неудобно. На большую парковку, около ТРЦ еще сядет, а вот по узким улицам в центр не проедет. Потому и пытаются сделать самолет со складными крыльями. Пока получается плохо. Фермеры предпочитают арендовать автомобиль в городе, а не тащить с собой по небу. Все-таки очень разные аппараты.
8 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Пока автомобиль ездит по дорогам, его передвижение регулируется правилами дорожного движения. Как только автомобиль взлетает - он сразу попадает под правила регулирования полетов.
На автомобиле можно поехать в любое время в любое место, соблюдая правила. На летающем автомобиле - нужно все делать точно так же, как на обычном самолете. Согласовывать маршрут, получать разрешение на взлет, во время полета держать связь с диспетчерскими службами, подчиняться командам диспетчеров, получать разрешение на посадку, затем проводить полный комплекс обслуживания и т.д.
Теряется смысл именно от летающего автомобиля - лечу куда хочу и когда хочу. Все надо тщательно соблюдать и согласовывать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена