Далеко не первый пост про такие переделки и везде одно и тоже - каркасы собирают из дерева. Почему все игнорируют алюминий? В обработке он не сложнее дерева, прочный, легкий, экономит пространство.

Купила такая фургон.
Фоткаешься каждый раз в новой одежде .
А когда уже готовый - раз, и голая...
Типа, в расчёте.
Фсё, - иди путешествуй!

видимо есть определённая целевая аудитория у подобного бесстыжего 3,14дежа ,поэтому всплывают тут и там как под копирку .

Вот так выглядит человек "после личной трагедии".

Всё это хозяйство, без демпферов и специального крепежа, через несколько тысяч километров начнёт так адово люфтить скрипеть и отрываться, что жить в таком дое на колёсах будет тупо невозможно, даже ездить будет уже проблематично, когда на очередном повороте у тебя тупо оторвётся мойка и начнёт летать по кузову.
Дома на колёсах строят инженеры, знакомые с этим делом, там всё очень далеко не просто, и по этому такие дома стоят существенных денег. А посадить всё на саморезы, болты и заклёпки, не учитывая конструктивную прочность материла кузова, его рёбер жёсткости, не используя специальные резинки и механизмы компенсации перегрузки.. ну это конечно можно, ради фоточек в инстаграмме. Но любому человеку с техническим образованием, становится очевидно, что конструкция такая жизнеспособна, только в автомобиле который припаркован на вечную стоянку, либо служит временным жильём, скататься туда-обратно к морю, потусить пару месяцев, а потом всё это дело капиталить, либо на свалку.
Ну и да, в настоящих домах на колёсах, кузов дополнительно усиливают рёбрами жёсткости, на местах основных креплений внутренних конструкций, в идеале так чтоб эта рама не была жёсткой связке с кузовом, а тоже лежала на резиновых демпферах, иначе кручение кузова будет неизбежно передаваться на кручение каркаса жёсткости на котором закреплено внутреннее убранство, что повлечёт за собой расшатывание стыков и креплений с неизбежным их ослаблением, деформацией и разрушением.
Хотите нормальный дом на колёсах сделать - ну тогда у вас такой впереди комплекс работ и вложений, что тупо легче будет купить похожий из США (у них там это популярная тема), ну либо вы энтузиаст, у вас куча денег и свободного времени, своя мастерская, и вы по собственному проекту, со знанием дела, делаете вещь исключительно под себя любимого.
*Немаловажно ещё соблюдать массу и её распределение, чтоб подвеска вашего авто, от такого авангарда не сказала "кря", или чтоб не получилось что у вас центр тяжести сильно сместился назад, что в условиях заноса на подъёме, может просто сделать автомобиль неуправляемым, со всеми вытекающими.
Просто это не первый пост на фишках, где очередной "не такой как все", "художник, фотограф, натуралист, блогер" делают своё дом на колёсах из грузовика, школьного автобуса, карьерного самосвала и велосипеда с прицепом, а автор так изумляется этому, как будто это чудо-расчудесное и верх инженерной мысли.