На этой машине я учился дальнобою, даже ездил из Казахстана в Польшу, благо есть спальник и Ифа теплая. На фоне маз 500, Ифа современней, комфортней и гораздо надежней его, хотя они почти одногодки по началу производства.
Еще была Шкода тягач, замечательная машина, лучше Мазов и Камазов.
Россия так и не научилась делать нормальные рабочие машины. Недавно перегонял новый Камаз, казалось бы челнинцы, к вам мерседес пришел, всему научил, всё показал, а в итоге новая машина: руль стоит криво, при торможении машину тянет влево, воздух уходит за полчаса и уже ссука скрипит пластик в кабине. Еще пришлось ехать за маслом и антифризом, потому как всё на минимуме было.
На этой машине я учился дальнобою, даже ездил из Казахстана в Польшу, благо есть спальник и Ифа теплая. На фоне маз 500, Ифа современней, комфортней и гораздо надежней его, хотя они почти одногодки по началу производства. Еще была Шкода тягач, замечательная машина, лучше Мазов и Камазов. Россия так и не научилась делать нормальные рабочие машины. Недавно перегонял новый Камаз, казалось бы челнинцы, к вам мерседес пришел, всему научил, всё показал, а в итоге новая машина: руль стоит криво, при торможении м
Бред , и сивая кобыла писала статью. Никому эта экономия не была нужна, от слова совсем. Просто именно такая машинка была в нашем ГРЭ, одна на 10 ваховок, и когда буровая стояла вообще в хляби ( а это было сразу после установки любой буровой примерно месяц, пока дорогу не посыпали гравием), то только эта машина и могла туда проползти, причём и шишига, и камазы тупо уже сидели в грязи ))) ну и кабина там была просто королевская, сдопместом спальником сзади, на эту машину крутые водители у нас в Карты вместо денег играли ( смена на неделю - 4 дня развозов ))). Так что не надо тут гнать, машинка была прекрасная!!!
"советские водители и механики задавались вполне логичными вопросами: с какой целью это сделано"
-------------------------
Я, как читатель, тоже задаюсь таким вопросом.
С первых же строк начинается интересное: у грузовика мост хитрой конструкции, что отличает его от советских грузовиков
Далее упоминаются как раз советские аналоги, которые были ничуть не хуже по грузоподъемности, разве что сливали по экономичности
Интрига накаляется, вот-вот мы узнаем, чем же эта схема моста была так хороша, что мы брали Ифу
И вот он, финал: мы узнаем, что Ифу брали... по политическим причинам
- Скажите, а как вы стали миллионером? boro.da33.ru
- Ну в начале я много и упорно работал.
- Например?
- Сорвал яблоко, помыл его, продал и на вырученные деньги купил два. Потом помыл и продал их. Этим я занимался целый год.
- А потом?
- А потом у меня умерла тётушка и оставила наследство.
(с)
А вы пробовали в Шишиге переключать передачи ? Так попробуйте ))) тот ещё Диснейленд ))) ну и по проходимости шишига тупо лежала там, где эта машинка бодро ползла по тракторной колее , у МНЯ год езды в такой по полям на буровые ( правда, внутри , не водителем ). Но когда я садился в эту машину, то я 100% знал, что на буровой буду именно через 3 часа, и даже пару часов перед сменой поспать успею. А на шишиге или не дай бог на КамАЗе - то ещё лото, но пару раз на десяток - искали трактор в соседнем колхозе, что бы доехать до буровой.
Я начал свою трудовую деятельность в '91. А активная приватизация, транспорта в том числе, началась в '93м. На автобазе, где начинал работать в период приватизации, первым делом уходили татры, а вторым делом, как раз, эти ифы. Очень их водилы хвалили за неубиваемость и экономичность.
35 комментариев
3 года назад
Еще была Шкода тягач, замечательная машина, лучше Мазов и Камазов.
Россия так и не научилась делать нормальные рабочие машины. Недавно перегонял новый Камаз, казалось бы челнинцы, к вам мерседес пришел, всему научил, всё показал, а в итоге новая машина: руль стоит криво, при торможении м
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
-------------------------
Я, как читатель, тоже задаюсь таким вопросом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
С первых же строк начинается интересное: у грузовика мост хитрой конструкции, что отличает его от советских грузовиков
Далее упоминаются как раз советские аналоги, которые были ничуть не хуже по грузоподъемности, разве что сливали по экономичности
Интрига накаляется, вот-вот мы узнаем, чем же эта схема моста была так хороша, что мы брали Ифу
И вот он, финал: мы узнаем, что Ифу брали... по политическим причинам
- Скажите, а как вы стали миллионером? boro.da33.ru
- Ну в начале я много и упорно работал.
- Например?
- Сорвал яблоко, помыл его, продал и на вырученные деньги купил два. Потом помыл и продал их. Этим я занимался целый год.
- А потом?
- А потом у меня умерла тётушка и оставила наследство.
(с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена