КАМАЗ как всегда хорош. Не только в гонках как камаз мастер известны, но и как качественный производитель автомобилей любого назначения (транспорт, строительство и тд). Надеюсь ещё эта компания покажет что то интересное
КамАЗ делает вещи! Ещё не придумали техники такой грузоподъёмности и с таким не сложным ремонтом по сравнению с его конкурентами! Соревнования выигрывают в лёгкую!
До 2013 года использовали двигатель V8 ТМЗ-7Э846.10 (Тутаевского моторного завода), рабочим объёмом 18,5 литров, мощностью 850 л.с. и с крутящим моментом 2700 Нм,. На нём собственно и большинство побед.
В 2013 году изменили регламент ограничив объём 18 литрами под которые данный двигатель и попал. Поэтому его заменили на Liebherr D9508 V8. Который камазу пришлось дорабатывать.
И камаз проиграл
В 2016 снова ограничили теперь уже 13 литрами.
Хочется напомнить верунам полётов амеров на Луну, что Камаз - это плата союза за молчание и признание за врунами первенства в Лунной гонке. Ну кроме этого там были и другие плюшки...
Ну как бы да. Именно советские инженеры построили камаз и наладили выпуск автомобилей.
В чем проблема?
Или ты думаешь что можно куда угодно "привезти" "завод", поставить, и кто угодно будет там работать?
Что-то американцам не сильно помог полный комплект конструкторской документации на ракетный двигатель.
Двигатель они так и не смогли создать.
Зерно прорастает лишь на плодородной земле.
И наши инженеры могли и сами всё сделать, но получить готовые решения, было проще, чем и воспользовались. Тем более, что у СССР было ресурсов раз в 10 меньше, чем у запада.
Ну конечно могли бы если бы захотели.
Только вот млять не сделали.
За всё время существования союза не было выпущено ни одной приличной машины. В лучшем случае хреновые копии западных образцов.
137 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Двигвтели - Dongfeng Cummims
Турбокомпрессор - BorgWarner
Коробка передач - Sachs
Тормоза - Wabco
Подвеска - Reiger
Кардан - Tisan Kardan
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В 2013 году изменили регламент ограничив объём 18 литрами под которые данный двигатель и попал. Поэтому его заменили на Liebherr D9508 V8. Который камазу пришлось дорабатывать.
И камаз проиграл
В 2016 снова ограничили теперь уже 13 литрами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Зерно по себестоимости тоже...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В чем проблема?
Или ты думаешь что можно куда угодно "привезти" "завод", поставить, и кто угодно будет там работать?
Что-то американцам не сильно помог полный комплект конструкторской документации на ракетный двигатель.
Двигатель они так и не смогли создать.
Зерно прорастает лишь на плодородной земле.
И наши инженеры могли и сами всё сделать, но получить готовые решения, было проще, чем и воспользовались. Тем более, что у СССР было ресурсов раз в 10 меньше, чем у запада.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Только вот млять не сделали.
За всё время существования союза не было выпущено ни одной приличной машины. В лучшем случае хреновые копии западных образцов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена