Здесь вопрос интересный. Как раз не про распил налогов, а минимизации таковых. По нашему кодексу, самолёт, как и корабль относятся , внезапно, к недвижимости. Вот их и регистрировали в оффшорах, чтобы снизить издержки. Буквально полгода назад поднимался в правительстве вопрос об изменении закона и возвращении под нашу юрисдикцию самолетов и судов.. Но... Я вот здесь, как раз эффективные менеджеры затормозили данный вопрос.. Хорошо бы расследовать, кто это делал.. Хотя... не просто так эффективный менеджер Аэрофлота , отвечающий за стратегическое развитие компании, уволился и ломанулся за границу...
Интересно. Полез в интернет и узнал, что самолёты, так же как и корабли, любят регистрировать в оффшорах. И в бермудах 740 самолётов российских авиакомпаний зарегестрировано.
На начало 2022 ода в России примерно 1400 среднемагистральных и дальнемагистральных. Примерно 700 из ни в лизинге. Регистрация в другой юрисдикции это не проблема. Авиакомпании прижаты и просто переведут их в нашу регистрацию и будут летать по нашему сертификату лётной годности. Это не проблема) Буквально сегодня уже эту тему разжевывали эксперты)
Может хоть теперь все новые самолёты Российских авиакомпаний будут регистрироваться в России? Вот уж правда, пока гром не грянет, мужик не перекрестится.
И корабли. Захотят запретить вход российских кораблей в свои территориальные воды-возить уран,спг,и другие стратегически важные материалы только кораблями Р.Ф. А не шмогли принять,то -увы,ваши проблемы.
11 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Мы в унитаз, кто не дурак.
Это жизнь! И вдруг Бермуды!
Вот те раз! Нельзя же так!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Мутят воду во пруду,
Это всё придумал Черчилль
В восемнадцатом году!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена