Не хочу расстраивать поцев, считающих, что советская Лада была на 100% из местных комплектующих. Увы, но даже сталь для кузовных деталей закупали в Бельгии и Люксембурге.
Ностальгия...Первая машина - копеечка...Гнилая , дальше некуда, мотор убит напрочь.Цыган до меня ездил. Всю перебрал . переварил , перекрасил .Как это далось в 90 е , знающий поймет. Своё отработала по полной. Кормилица!!! В 96м иномарку пригнал из Беларусии. Тоже та ещё история! Всем прямых и ровных дорог!
Хорошо быть тупым. Можно придумывать мемчики про автоваз и карбюратор.
Тупые пиарасы вынужден вас огрчить . Завод, тот который в прошлом назывался автоваз к России не имеет отношения. И даже те несчастные процентики, которые якобы принадлежат кому то то, типа ростеха в соответствии с экономическими законами влияют только на то, что ростех или кто там имеют право получать какой то кусочек прибыли, при этом так же не только могут но и обязаны засунуть языки себе в задницу.
А завод принадлежит концерну рено ниссан. Так что тупики и рассказы про карбюраторы адресуйте рено и у них же спрашивайте, когда вас в очередной раз макнут пастью в говно (рено, хотя это даже не синонимы , это одно и тоже).
2141 под названием Святогор выпускаемый в последние годы был весьма неплохой машинкой. Накатал на 214100 1999 года 142 тыс. без проблем вообще и продал. Далее он еще долго катался. Уж лучше классики и зубилы это точно.
уже была волга-сайбер
при том, что автомобиль ИМХО неплохой (оригинальные движок и коробка вообще неубиваемые, разве что экономичность не особо), но почему-то не взлетел
Блин, я отцовские жигули 5 лет не мог продать, и все пять лет стояли ржавели под забором. На прошлой неделе продал (за 3 дня звонков было больше чем за 5 годиков), в итоге пол дня возни с машиной и своим ходом прошла 400 км к своему новому владельцу. И как новый владелец сказал машине больше 30 лет и 5 из них простояла, ожидал хлам увидеть
Она уйдет. Только вот новый хозяин, если будет на ней ездить в течении года поменяет все. И движок откапиталит. В августе 2021 купили 2107 вроде как нам казалось неплохую. Пробег был в последние годы по 2-3 тыс за год. Купили за 50, уже 100 вложили. Но еще есть куда приложить руки и потратить деньги.
Это да. Если кузов не гнилой, пороги, багажник, то остальное делается. Кузов основа всего. Но вот если на ней ездить каждый день, то остальное вскоре пойдет под замену. Ибо если машина стояла или ездила мало, то у нее все прихоит в негодность. Подвеска, тормозная система, радиаторы, бензонасос, карб. Зажигание наверняка еще контактное. Движок вряд ли консервировали. Крестовины, подвесной подшипник. Аммо, сайлентблоки, шаровые и т.д. Буквально все придется менять на машине которая стояла. Машина должна ездить и тогда она жива и здорова. Я такой путь проходил не единожды. Было две классики б.у у меня. Сейчас у 19-ти летнего сына 2107 с августа 2021 года и мы уже где-то близко к созданию из нее более или менее надежной машины, которая может ездить. Проехала она пока 15 тыс и вложили в ремонт 100 тыс. С учетом резины 120, но это еще летней у нас нет нормальной. Надо еще пороги подшаманить, с ручками и дверями разобраться и прочее. Поэтому старую машину брать только под восстановление. Ездить на ней сразу не получится. Чудес не будет.
Была у меня и Копейка (первый авто), и Четвёра, и Нива 213. Даже Ока была, но недолго. И сейчас Шнива имеется.
Классика не ломалась у меня практически никогда. Я в ней только что-то "тюнинговал" :). Настоящий взрослый конструктор. В Копейке ни разу в мотор не лазил, только навесное менял.
На Четвёре в отпуск мотались без проблем 2000 км в одну сторону. Посадка конечно в ней не особо удобная.
А вот Нивы постоянно ломаются. Трёхдвера в ремонте практически постоянно у меня была, уже 2 раза всё по кругу было меняно. Продал и вздохнул облегчённо. Но видимо соскучился по секасу и Шниву взял . Ломается конечно реже, но тоже бывает.
Думаю, немного обновлённая Классика нашла бы своего покупателя, если бы был разумный ценник.
А я хотел бы что бы вернулись авто, какие были в СССР. Без всякой электроники и прочих штучек.
Объясню почему.
Люди, благодаря компьютерам и прочим умным штучкам в авто, перестали ДУМАТЬ и ЗАДУМЫВАТЬСЯ. Есть навигаторы. Есть умные тормоза. Система подруливания. Авто парковка и авто выезд.
Люди теперь думают над другими темами. Тут скорее проблема с вниманием и обслуживанием. Простую советскую жигулёшку разобрать-собрать можно по книжке и с помощью отвёртки, плоскогубцев и определенной матерью. Современную тачку даже инженер не осилит.
Да просто к комфорту быстро привыкаешь.
А так да, и на телегах раньше ездили и не жаловались.
И если я не хочу ездить на телеге - не значит, что комхутер меня испортил.
Матери там очень много. Банально поменять краник или печку. И это слабое место. Ручки дверей, замки, текущие радиаторы. И т.д. Это я про ремонт старенькой 2107 сына, первой его машинки. Сейчас упражняемся. Многое делаем сами ибо я раньше на сервисе работал. У меня Фабия 2 2010 года пробег 305 тыс. И вы не поверите, она просто ездит (ттт). И ремонт ее возможен и более удобен, но там только регламент. Из сложностей там может быть электрика и электроника, но она работает и не доставляет проблем (ттт). Про комфорт молчу.
а зачем задумываться, если надо доехать из точки А в точку Б? с обувью так же поступаете - пошли, бересты нарвали, лапти сплели?
хочется почувствовать тру машину? картодромы ждут вас. кроме стеба, самое то, чтобы научиться понимать машину
125 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Тупые пиарасы вынужден вас огрчить . Завод, тот который в прошлом назывался автоваз к России не имеет отношения. И даже те несчастные процентики, которые якобы принадлежат кому то то, типа ростеха в соответствии с экономическими законами влияют только на то, что ростех или кто там имеют право получать какой то кусочек прибыли, при этом так же не только могут но и обязаны засунуть языки себе в задницу.
А завод принадлежит концерну рено ниссан. Так что тупики и рассказы про карбюраторы адресуйте рено и у них же спрашивайте, когда вас в очередной раз макнут пастью в говно (рено, хотя это даже не синонимы , это одно и тоже).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Чуркам косоглазым до качества немцев как до луны раком.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
при том, что автомобиль ИМХО неплохой (оригинальные движок и коробка вообще неубиваемые, разве что экономичность не особо), но почему-то не взлетел
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Классика не ломалась у меня практически никогда. Я в ней только что-то "тюнинговал" :). Настоящий взрослый конструктор. В Копейке ни разу в мотор не лазил, только навесное менял.
На Четвёре в отпуск мотались без проблем 2000 км в одну сторону. Посадка конечно в ней не особо удобная.
А вот Нивы постоянно ломаются. Трёхдвера в ремонте практически постоянно у меня была, уже 2 раза всё по кругу было меняно. Продал и вздохнул облегчённо. Но видимо соскучился по секасу и Шниву взял . Ломается конечно реже, но тоже бывает.
Думаю, немного обновлённая Классика нашла бы своего покупателя, если бы был разумный ценник.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Объясню почему.
Люди, благодаря компьютерам и прочим умным штучкам в авто, перестали ДУМАТЬ и ЗАДУМЫВАТЬСЯ. Есть навигаторы. Есть умные тормоза. Система подруливания. Авто парковка и авто выезд.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
А так да, и на телегах раньше ездили и не жаловались.
И если я не хочу ездить на телеге - не значит, что комхутер меня испортил.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
хочется почувствовать тру машину? картодромы ждут вас. кроме стеба, самое то, чтобы научиться понимать машину
Удалить комментарий?
Удалить Отмена