Дополнительные двигатели, конечно же, над фюзеляжем. А потребность в них была вызвана тем, что 900 л.с. двигателя М-34ФРН было недостаточно, доработка двигателей затянулась, и предпочли поставить дополнительные. На АНТ-20бис уже стояли М-34ФРНВ по 1050 л.с., и верхнюю двигательную установку сняли. Было запланировано построить 16 таких самолётов, все названные в честь видных деятелей СССР, третьим (после "Владимира Ленина" и "Иосифа Сталина") должен был идти новый "Максим Горький". Использовать их предполагалось в гражданской авиации, но с возможностью мобилизации в качестве ночного бомбардировщика (нормальная нагрузка до 4 тонн бомб), для чего предусматривался бомбовый прицел и места для установки стрелкового вооружения. Кроме того, он мог использоваться, как тяжёлый транспортник (до двух единиц бронетехники, но самой лёгкой - плавающий танк Т-37, танкетка Т-27, бронеавтомобиль ФАИ или БАИ). Изготовление затянулось, поскольку основной задачей завода был современный бомбардировщик ТБ-7, а идея тихоходных "ночников" уже явно устарела. Потребность же ГВФ в самолётах на 64 пассажироместа была незначительна, так что заказ на последующие отменили. Первый экземпляр полетел в 1939 году, некоторое время летал на линии Москва-Харьков-Ростов-Минводы, в конце 1940 вывели из эксплуатации, пытались модернизировать (поставить более мощные двигатели, избавиться от обтекателей шасси). В ноябре 1941 его перебросили в Среднюю Азию, на линии Ташкент-Куйбышев и другие, в декабре 1942 из-за ошибки пилота, случайно включившего электропривод стабилизатора (пилот не входил в состав экипажа и попросился "полетать") врезался в землю. Что до катастрофы - то объясняли её и чистым авиахулиганством Благина, и терактом против высшего руководства СССР, якобы долженствовавшего лететь на самолёте (и даже в эмигрантской прессе было напечатано поддельное "Предсмертное послание" Брагина), но, по-видимому, ему приказали выполнять фигуры высшего пилотажа, не оговорив правила безопасности, а он не учёл эффекта Бернулли, из-за огромной ширины крыла (почти 10 метров у корня) сильно выраженного, который притянул его к крылу и вызвал столкновение.

Автору минус за моторы под фюзеляжем)))))