Как бесят некоторые афторы абсолютно безграмотные в инженерно-техническом плане...
Приведенное здесь внешнее сходство - всё равно что сравнивать - кто лучше что знает: карбюратор vs дизель + коробка-автомат vs механика; айфон vs андроид; KDE-Gneve vs Windows vs MacOS - внешне и похоже, а конструктивно?
Пленные инженеры и документация не дали прорыва - всего-лишь показали тупиковые и дорогостоящие ветки развития - основательная помощь, но ни разу не рывок.
АК можно не рассматривать - вроде даже школьникам уже разжевали, что обе наработки базируются на ноу-хау еще XIX века.
Про реактивную авиацию - первый образец появился еще до Первой Мировой. В время Второй Мировой реактивная авиация хорошая или плохая была на вооружении у всех сторон.
Королев еще до отсидки, да и во время войны не раз официально получал нагоняй от начальства, что тратил ресурсы из проектов на создание своих личных разработок - в некотором роде именно поэтому и стал главным конструктором. Тут даже как то странно выглядит - вроде Отто главный конструктор + куча инженеров + почти полный комплект оборудования и документации, а СССР получив несколько полусобранных образцов и чутка документации оказались в космосе первыми...
Насчет ядрёной бомбы - тонны уранового сырья были очень реальным подспорьем, тех документация помогла не наступать на грабли и показала тупиковые или излишне трудоёмкие методы. Схемы реакторов были известны еще до войны, как центрифуга - авторское свидетельство № 6359с. Тут проще биографию и мемуары Ланге почитать.

Как бесят некоторые афторы абсолютно безграмотные в инженерно-техническом плане...
Приведенное здесь внешнее сходство - всё равно что сравнивать - кто лучше что знает: карбюратор vs дизель + коробка-автомат vs механика; айфон vs андроид; KDE-Gneve vs Windows vs MacOS - внешне и похоже, а конструктивно?
Пленные инженеры и документация не дали прорыва - всего-лишь показали тупиковые и дорогостоящие ветки развития - основательная помощь, но ни разу не рывок.
АК можно не рассматривать - вроде даже школьникам уж