1. От МКС отделяется не капсула, а космический корабль, в составе которого есть возвращаемый спускаемый аппарат.
2. Корабль не "летит в сторону планеты" и не "падает", он движется по орбите до тех пор, пока тормозной двигатель не снизит скорость ниже первой космической и не разорвёт замкнутую орбиту.
3. Тормозной двигатель не снижает скорость "насколько это возможно" импульс тщательно дозирован. Если скорость будет погашена мало, корабль может отскочить от атмосферы как плоский камень от воды и уйти в космос, если много, он может сорваться в неуправляемый баллистический спуск.
4. Корабль не "разваливается" а разделяется на отсеки, посредством взрыва пироболтов.
5. Точного состава теплозащиты вы нигде не найдёте. Возможно там есть и асбест, но основная её часть -- смола, наподобие эпоксидной. При нагреве она начинает гореть и продукты горения отводят тепло от корпуса спускаемого аппарата.
6. Лобовой щит не "отражает ударную волну" он, помимо собственно теплозащиты, придаёт спускаемому аппарату аэродинамическое свойство, благодаря которому он не падает в атмосфере, а скользит в ней как серфер на волне, обеспечивая управляемый спуск с дозированными перегрузками. Но может и падать в режиме "баллистического спуска", это аварийный, но допустимый сценарий.
7. На высоте 10 км. происходит масса интересного. Вначале раскрываются парашюты, причём на первом этапе СА подвешен к ним боком, для лучшего отвода тепла. Затем сбрасывается тепловой щит, открывая доступ к днищу с двигателями мягкой посадки, отстреливаются закопчёные верхние стёкла иллюминаторов, из баллонов стравливаются остатки всех газов для безопасности посадки. Иногда на трансляции посадки видно как капсула "дымит", вот это как раз идёт сброс газов. В конце аппарат перестёгивается на симметричную подвеску, днищем вниз.
8. Скорость капсулы перед касанием составляет около 20 км.ч но импульс двигателей мягкой посадки (тот самый "взрыв" при приземлении) замедляет её километров до пяти в час. Плюс срабатывают амортизаторы кресел. Ура, вы на земле!
А теперь работа над ошибками
1. От МКС отделяется не капсула, а космический корабль, в составе которого есть возвращаемый спускаемый аппарат. 2. Корабль не "летит в сторону планеты" и не "падает", он движется по орбите до тех пор, пока тормозной двигатель не снизит скорость ниже первой космической и не разорвёт замкнутую орбиту. 3. Тормозной двигатель не снижает скорость "насколько это возможно" импульс тщательно дозирован. Если скорость будет погашена мало, корабль может отс
все-таки космос - это пиьдецки сложно. возможно, это самое сложное. возможно, ядерная физика может где-то сравниться. но это все равно пиьдецки сложно. и это рядом не стоит с блеянием этого говноафтара.
Вот интересно, до какой температуры разогревается СА? Булыжники из космоса сгорают без остатка, а СА нет, хоть и полая. Согласно Вики при аэродинамическом торможении образуется более 30МДж тепловой энергии с каждого килограмма масс, при спуске СА.. Вес СА 2,8т + космонавты итого 3т. Это 90ГДж, мне кажется это более, чем дохрена.
Тут есть одно но. Булыжник от трения об атмосферу нагревается весь, тепло с его поверхности передается в тело. Покрытие спускаемой капсулы обладает низкой теплопроводностью. Оболочка раскаляется до состояния плазмы, а внутри "всего" около пятидесяти градусов. Поэтому, на данном этапе траектории спуска, радиосвязь с экипажем невозможна. Любая антенна сгорит нахрен да и плазма не пропускает сигнал. Вот тут наступает еще одно советское know-how, если что-то невозможно охладить, то это надо отбросить. Раскаленные слои оболочки спускаемого аппарата отрываются набегающим потоком и улетают, унося с собой гигакалории. Вместо них начинают работать внутренние слои. И так много раз, почти как луковица.
А зависит от типа корабля, скорости и траектории спуска. У Аполлона или Союза температура за бортом 1600-2500 градусов Цельсия. А вот у тех же шаттлов, что у штатовских, что у Бурана, - меньше. Там на кромках крыльев и на носу температура порядка 1200-1300 градусов.
Учи мат.часть. У Маска возвращается только часть ракеты, разгонный модуль. Он не получает такой скорости падения как посадочная капсула. Шаттлы имели ракетные двигатели, и какую-никакую аэродинамику. Что заранее позволяло снизить скорость падения. И сейчас полно самолётов способных летать в стратосферу. Но шаттлы дико сложные и затратные для использования в качестве такси.
На шатлах тоже была сгораемая теплоизоляция на носовой и нижней части. Также и плоскости, подобные самолетным, для планирования в атмосфере и контроля спуска.
На шаттлах она не сгораемая. если максимально просто, то на шаттлах использовалось 3 (на самом деле больше) типа теплозащиты - нос и кромки крыльев - армированный углерод, "плитки" - облицованная кварцевая керамика, плюс остальная поверхность закрывалась тканью на основе номекса (белая ткань).
Долго ждал слово "абляционное покрытие", слегка ох....ал от выражений типа:"капсула разваливается на три части". Корабль, школота, разделяется.
В общем
51 комментарий
3 года назад
1. От МКС отделяется не капсула, а космический корабль, в составе которого есть возвращаемый спускаемый аппарат.
2. Корабль не "летит в сторону планеты" и не "падает", он движется по орбите до тех пор, пока тормозной двигатель не снизит скорость ниже первой космической и не разорвёт замкнутую орбиту.
3. Тормозной двигатель не снижает скорость "насколько это возможно" импульс тщательно дозирован. Если скорость будет погашена мало, корабль может отс
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В общем
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена