"начинаю специально перезагружать экран, который находится на спинке сиденья" - надо же. Не знал, что каждый экран перезагружается отдельно, да еще и с какого-нибудь пульта управления, которым управляют проводники...
"Большую часть времени пилоты сидят в телефонах или читают" - сейчас ни для кого не секрет, что пилоты могут во время спокойной фазы полета даже вздремнуть минут по 10, обязательно друг друга контролируя. Иногда в сон так засасывает, что лучше минут на 5-10 выключиться и прогнать эту сонливость, это даст силы и свои плоды на посадке - на одной из самых напряженных фаз полета...
"Меня всегда пугает тот факт, как много неисправностей допустимо у самолётов" - конечно, есть очень много неисправностей, с которыми летать совершенно безопасно. Неработающий тэн в кухне или, скажем, сломанный подлокотник у кресла, немного отошедшая внутренняя обшивка на двери самолета, сгоревшая в салоне лампочка, и много едругое - ну совершенно не влияет на безопасность полета. Все неисправности будут устранены при первом же тех.обслуживании.
Я последний полет точно не забуду , зашли в самолет и началось , не садитесь на свои места там наблеванно , хорошо за нашими местами еще полный ряд свободен , можно мы туда сядем ? нет вы не можете менять места до взлета , стояли ждали 30 минут клининг сервис , итог хрен кто пришел и нам все таки разрешили сесть на другие места , жене и детям повезло а я 2 часа 15 минут смотрел на блевотину на элюминаторе и на полу
20 комментариев
3 года назад
"Большую часть времени пилоты сидят в телефонах или читают" - сейчас ни для кого не секрет, что пилоты могут во время спокойной фазы полета даже вздремнуть минут по 10, обязательно друг друга контролируя. Иногда в сон так засасывает, что лучше минут на 5-10 выключиться и прогнать эту сонливость, это даст силы и свои плоды на посадке - на одной из самых напряженных фаз полета...
"Меня всегда пугает тот факт, как много неисправностей допустимо у самолётов" - конечно, есть очень много неисправностей, с которыми летать совершенно безопасно. Неработающий тэн в кухне или, скажем, сломанный подлокотник у кресла, немного отошедшая внутренняя обшивка на двери самолета, сгоревшая в салоне лампочка, и много едругое - ну совершенно не влияет на безопасность полета. Все неисправности будут устранены при первом же тех.обслуживании.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена