Экономить на доставке можно и нужно, но только с умом:
1. должен быть НАДЁЖНЫЙ багажник и такие же рейлинги (надо развести поперечины на максимум для увеличения базы).
2. Не превышать допустимую нагрузку на крышу (есть в паспорте ТС).
3. Никогда не грузить листы с наклоном (появляется серьёзная подъёмная сила), только параллельно земле.
4. Иметь и использовать 2-3 комплекта багажных ремней с самоконтрящимися пряжками (ни в коем случае не резинок). Привязывать их как поперёк, так и вдоль.
5. Ехать в крайне правом ряду со скоростью 40-50, желательно на аварийке, дабы не сигналили попутные. Я обычно включаю круиз, чтобы не разогнаться случайно.
В данном случае нарушено всё, что можно и результат предсказуем,
да и короткая крыша "каптёра" не очень пригодна для перевозки длинномера.
Я тут тоже решил немного сэкономить. Купил 66 листов ОСБ, загрузили мне все это дело в прицеп. Я эти листы нормально так 5-ти тонными стяжками перевязал. И потихонечку поехал в сторону дом, ехать мне надо было километров 20. И вдруг на очередной выбоине у меня прорезает о край колесо на прицепе, пачка осб сдвигается назад, вырывает прицепное с фаркопа, пачка разлетается по шоссе, при торможении прицеп на страховочных цепях догоняет машину и врезается дышлом в задний борт. Хорошо что это было часов в 12 вечера и движения как такового по дороге уже почти не было. Как итог мне в одно лицо пришлось разгружать остатки 12мм ОСБ с прицепа, что бы его обратно можно было прицепить, и собирать разлетевшиеся метров на 100 по дороге листы. Как же я себя тогда ругал за эту "экономию". Ремонт прицепа обошелся в 10 т.р. рихтовка и покраска заднего борта на пикапе еще 10 т.р., е...ля пол ночи с листами ОСБ бесценна
На внешней стороне КАД 44-летнеий водитель «Хавал» въехал в остановившийся «Рено Дастер». Пожилая пассажирка «Дастера» получила травмы несовместимые с жизнью. Новость от 28.04.2022.
При такой скорости и такой площади листа возникла большая подъемная сила, которая вырвала крепления рейлингов к крыше. 3 листа перевезти можно, но со скоростью 40-50 км/ч и в правой полосе. Это был видимо первый опыт подобной перевозки.
Сейчас стройбаз как грязи, всегда можно найти, загрузиться и тошнить до дома 30-40 км/ч.
А еще лучше заказать доставку, большинство принимает по телефону или с сайта, и погрузят еще сами.
А этот конечно экономист херов, сначала это все закрячить на крышу, а потом разгружаться, если бы успешно долетел, полдня потерять.
Одно дело из газельки фургона вытащить через задний борт, а тут с крыши.
25 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
1. должен быть НАДЁЖНЫЙ багажник и такие же рейлинги (надо развести поперечины на максимум для увеличения базы).
2. Не превышать допустимую нагрузку на крышу (есть в паспорте ТС).
3. Никогда не грузить листы с наклоном (появляется серьёзная подъёмная сила), только параллельно земле.
4. Иметь и использовать 2-3 комплекта багажных ремней с самоконтрящимися пряжками (ни в коем случае не резинок). Привязывать их как поперёк, так и вдоль.
5. Ехать в крайне правом ряду со скоростью 40-50, желательно на аварийке, дабы не сигналили попутные. Я обычно включаю круиз, чтобы не разогнаться случайно.
В данном случае нарушено всё, что можно и результат предсказуем,
да и короткая крыша "каптёра" не очень пригодна для перевозки длинномера.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
На внешней стороне КАД 44-летнеий водитель «Хавал» въехал в остановившийся «Рено Дастер». Пожилая пассажирка «Дастера» получила травмы несовместимые с жизнью. Новость от 28.04.2022.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
А еще лучше заказать доставку, большинство принимает по телефону или с сайта, и погрузят еще сами.
А этот конечно экономист херов, сначала это все закрячить на крышу, а потом разгружаться, если бы успешно долетел, полдня потерять.
Одно дело из газельки фургона вытащить через задний борт, а тут с крыши.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена