Да,советские машины возили на ж/д платформах. До поры,до времени. Ушлые люди на ходу,где поезд снижал скорость,запрыгивали на платформы и начинали разукомплектовывать машины. В основном старались украсть запаску. А потом,что успевали. Это продолжалось до тех пор,пока не стали делать специальные вагоны. Они до сих пор встречаются на путях.
Этот способ перевозки автомобиля под названием Vert-A-Pac был разработан General Motors для перевозки автомобиля Chevrolet Vega. Поэтому сам автомобиль изначально разрабатывался под эту технологию перевозки.
"Инженерам Vega пришлось спроектировать специальную перегородку моторного масла, чтобы предотвратить попадание масла в цилиндр No 1 рядного четырехцилиндрового двигателя автомобиля. Батареи имели крышки наполнителей, расположенные высоко на задней кромке корпуса, чтобы предотвратить разливы кислоты. Поплавковая чаша карбюратора имела специальную трубку, которая сливала бензин в паровой баллончик во время отгрузки, а бутылка омывателя лобового стекла стояла под углом 45 градусов. Пластиковые распорки были вклинены между трансмиссией и шасси, чтобы предотвратить повреждение опор двигателя и трансмиссии. Клинья снимались при разгрузке автомобилей".
Ну а в конце концов автомобиль Vega оказался ненадежным и был снят с производства ну и это чудо-юдо транспортировка ушла в историю.
29 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
"Инженерам Vega пришлось спроектировать специальную перегородку моторного масла, чтобы предотвратить попадание масла в цилиндр No 1 рядного четырехцилиндрового двигателя автомобиля. Батареи имели крышки наполнителей, расположенные высоко на задней кромке корпуса, чтобы предотвратить разливы кислоты. Поплавковая чаша карбюратора имела специальную трубку, которая сливала бензин в паровой баллончик во время отгрузки, а бутылка омывателя лобового стекла стояла под углом 45 градусов. Пластиковые распорки были вклинены между трансмиссией и шасси, чтобы предотвратить повреждение опор двигателя и трансмиссии. Клинья снимались при разгрузке автомобилей".
Ну а в конце концов автомобиль Vega оказался ненадежным и был снят с производства ну и это чудо-юдо транспортировка ушла в историю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена