"создание на базе КамАЗ-5320 полноприводных автомобилей грузоподъемностью 5 т (6х6)" - КАМАЗ это производная от ЗИЛ-170 разработанного в 1967г., который в свою очередь разрабатывался на базе International COF 220 1962г.
Настолько срисовали, что америкосовская прямая рама стала сложной конфигурации, рядная шестерка превратилась в V8 и так далее... Про внешку я вообще молчу, общего у них - ну количество колес разве что.
КамАЗ-4310 уверенно передвигался по разбитым грунтовым дорогам с глубиной колеи до 400 мм, снежной целине глубиной снега до 600 мм, преодолевал подъемы крутизной до 31 и броды глубиной 1400 мм. Динамические данные были следующими: от 0 до 60 км/ч автомобиль разгонялся за 35 секунд, а его максимальная скорость не превышала 80
Бомба. Но вот насчёт 3-х осной системы для внедорожья, не уверен. Тот же зил 131 сильно проигрывает шишиге. Сильно забивается место между колёсами задними.
Вот и ответ - каждый вездеход хорош в своей "дисциплине". Работал на 66-м, батя в тоже время работал на 131-м и поехали мы по осенним радостным "дорогам" за картошечкой на "борозды". Так, да, 131-й притонул, а 66-ой по верху проехал и вернулся. Зато в ситуациях когда нужна масса, 131-й бодро рубился, а 66-ой унывал. Хотя я лично очень люблю 66-й, такой большой джип, на котором можно жестко хулиганить и зарубаться и не искать дорогу)))
Поддержу.Шишиге нужен был хороший дизель,а не чахлая бензинка.Есть много кулибиных у нас,впихивали даже мерседесовский дизель,с которым машина творит чудеса на бездорожье.Современные Уралы и Камазы уже идут с заводской принудительной блокировкой заднего дифф-ла,что сильно облегчает езду вне дорог.Это касается машин с колесной формулой 4х4 и 6х6.
14 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Бомба. Но вот насчёт 3-х осной системы для внедорожья, не уверен. Тот же зил 131 сильно проигрывает шишиге. Сильно забивается место между колёсами задними.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Отсюда и преимущество.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена