Ничего не понял. Взял военный медицинский вариант хаммера и покрасил. Нарисовал несколько рисунков как там типа все будет внутри. И??? И все?

В таких кустарных поделках, всегда самое интересное, это как себя ведут крепежи после тысячи км пробега.. даже по ровной дороге. Если делать без знания, и не использовать специальные демпферы, узлы гашения вибрации, рёбра жёсткости и кучу других нюансов, вроде подвижных тяг, кулис и балансиров - всё это счастье, банально от тряски, посрывается с фиксаторов и будет весело летать по кузову, а ещё надо чётко смотреть на развесовку массы по осям, иначе на подъёме или на спуске, или просто на повороте, машина просто утратит сцепление с дорогой, и вы полетите под откос.. это я уже молчу, про перегрузку и ускоренный износ деталей подвески.
В общем, это такой комплекс инженерных работ и специфических материалов, что взвесив всё, и просчитав смету, невольно придёшь к мысли, что купить бу-шный готовый дом на колёсах, который изготавливался на заводе, знающими людьми - куда дешевле и безопасней.
А так, если чисто повыделываться в соц. сетях, и запилить статейку, "какой я молодец", можно конечно всё на саморезы, клей и заклёпки посадить.. если у вас задача пофоткаться, проехать туда-обратно по ровной дороге 300 км и поставить ваше чудо-юдо на вечную стоянку где-нить за сараем на даче.
И да, хамви - специфическая военная машина, она жрёт как слон, требует особого обслуживания по части узлов и агрегатов, которые вы на гражданском рынке США ещё поищите попробуйте, даже бу-шные, за вменяемую цену. Ведь он конструировался под спец задачи, с расчётом на то, что чуть ли не после каждого выезда в зону проведения операции - его будет рихтовать отдельная команда тех обслуживания в ангаре. Купить себе такое на гражданку.. ну это где-то как у нас, приобрести с хранения БТР-80.. можно, но есть более адекватные варианты для туризма.
Если уж и загоняться по теме бездорожья и тащить за собой целый дом, лучше взять ГАЗ-66 с жилым кунгом (штабной или офицерский). А если просто лайтово путешествовать, то тупо автодом. Лепить то что сделал герой статьи, можно только по собственной недальновидности, либо с кучей денег и инженерным подходом, мол "плевать сколько стоит, хочу именно так, и у меня есть своё СТО где я пару лет буду вкладывать килобаксы и умения в то что мне нравится".

Выбирайте... Мой выбор 3-ий вариант.

У этого авто главное правило, от АЗС далеко не отъезжать...

жаль что такие штуки стоят очень дорого. а так вещь для путешествий конечно