Гольф кар ездить по какой то закрытой территории . На дороги общего пользования выехать нельзя. 5 т. долларов дороговато для игрушки. За эти деньги мог старенький нормальный пикап купить.
Баловство . В 80-х (при СССР) работал на "Дальзаводе", по его территории вовсю бегали электрокары "ЭК-1.00-1" и сейчас таких наших достаточно - «СЭГЗ», конечно же без WiFi и LСD мониторов.
Но они именно для работы, а не для развлекухи :
Так это же не "дальнобой" !
Что я видел на практике :
- На судне меняется все трубопроводы под пайолами .
Водитель Э/К получил наряд на выдачу необходимого, доехал до склада . На складе погрузили. Отвёз клапаны трубы, "колена" к судну, они весят по 50-70 кг. Там разгрузили, подняли на пароход .
Следом другая заявка на другой пароход . И так по кругу .
Да он больше "курит" во время погрузки/разгрузки, чем за "баранкой" сидит . Зачем ему кондей ?
А для подобных заводов и сейчас - 1,3 млн. - это НИЧТО . Я на своём заводе работал самым низко квалифицированным рабочим, так у меня в 80-х годах была з/плата 218 руб. , если вы знаете те времена, то должны понимать, что сумма для разнорабочего просто огромная . В 2,5 раза была выше, чем у моей матери - ст. инспектора отд. кадров со стажем на другом п/п .
"Я даже могу подключить свой телефон к Bluetooth и воспроизводить музыку или фильмы в информационно-развлекательной системе"
ну да бл под кантри гавно возить, сестричку не забудь пожарить
13 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но они именно для работы, а не для развлекухи :
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Что я видел на практике :
- На судне меняется все трубопроводы под пайолами .
Водитель Э/К получил наряд на выдачу необходимого, доехал до склада . На складе погрузили. Отвёз клапаны трубы, "колена" к судну, они весят по 50-70 кг. Там разгрузили, подняли на пароход .
Следом другая заявка на другой пароход . И так по кругу .
Да он больше "курит" во время погрузки/разгрузки, чем за "баранкой" сидит . Зачем ему кондей ?
А для подобных заводов и сейчас - 1,3 млн. - это НИЧТО . Я на своём заводе работал самым низко квалифицированным рабочим, так у меня в 80-х годах была з/плата 218 руб. , если вы знаете те времена, то должны понимать, что сумма для разнорабочего просто огромная . В 2,5 раза была выше, чем у моей матери - ст. инспектора отд. кадров со стажем на другом п/п .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
ну да бл под кантри гавно возить, сестричку не забудь пожарить
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена