Несколько лет назад читал, что изобретен сенсорный экран в котором кнопки можно не только рисовать, но и делать экран в этом месте выпуклым, с приятной возможностью надавливания. Дорого наверное внедрять, пока пипл хавает плоские экраны с радостью.
Кроме обычных кнопок на руле должна быть крутилка громкости. Не кнопки громкости, а именно крутилка (ну можно крутилку вместе с кнопками). На прошлой машине небыло, приходилось 10 раз на кнопку нажимать, или нажать и ждать пока начнёт убавляться (или прибавляться).
С плитой согласен на все 100% - потратил кучу времени чтобы найти варочную панель именно с "крутилками". По поводу машины тоже согласен - реальную кнопку чувствуешь пальцем, можно на ходу в темноте нащупать и нажать, не отвлекаясь от дороги.
Согласен на все 100%. Купил недавно новую машину, а там большинство функий на сенсорных кнопках. Сильно отвлекает от дороги. Ну его нафиг - это ведь повышает опастность аварий
@бать, зумеры дошли до того, чтоб открыть учебник по эргономике?!
Это примерно из той же серии, чем индикатор отличается от измерительного прибора: стрелочный спидометр/тахометр позволяет мгновенно оценить примерный уровень скорости (оборотов), а цифровой - заставляет включить в процесс оценки мозг, замедляя время реакции на событие в разы.
Никогда не задумывались зачем у самолетов речевое предупреждение о критических режимах?!
Сенсор хорош для неважных, полностью контролируемых перефийным (или вообще без оного) зрением действий.
Для критических вещей, либо для того, что может вызвать перенос внимания с критического на второстепенное управление - только то, что может быть проконтролировано тактильно.
Тупо "обратная связь".
Причем, желательно, дважды. Например, тот же rocket switch. Ага, да: он не только на истребителях ставится.
на авто основные кнопки должны иметь тактильную отдачу, эт я к тому, что у меня индукционная плита, так она ингда тупит не реально, я ее както чуть сковородой не раз***л со зла, а что человек за рулем.
Ключевая фраза:
"потому что покупатели слабо понимают, что им нужно для удобства."
это как раз то используют во всю маркетологи - тупость и не желание хоть чуть-чуть думать у современного потребителя.
Недавно купил будильник,кнопки вроде физические,но что бы просто выставить время надо произвести кучу манипуляций,в разных комбинациях их нажимая,причем на ощупь,потому как экран с одной стороны,а кнопки с другой. Плюс десяток наворотов,которые нафиг не нужны,но при установке времени так и норовит включится подсветка,поменяться мелодия,включиться голосовое управление или сигнал каждый час.
Провозился с ним целый вечер,пока всё выставил,с тоской вспоминая механический будильник с одной кнопкой.
19 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Это примерно из той же серии, чем индикатор отличается от измерительного прибора: стрелочный спидометр/тахометр позволяет мгновенно оценить примерный уровень скорости (оборотов), а цифровой - заставляет включить в процесс оценки мозг, замедляя время реакции на событие в разы.
Никогда не задумывались зачем у самолетов речевое предупреждение о критических режимах?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Для критических вещей, либо для того, что может вызвать перенос внимания с критического на второстепенное управление - только то, что может быть проконтролировано тактильно.
Тупо "обратная связь".
Причем, желательно, дважды. Например, тот же rocket switch. Ага, да: он не только на истребителях ставится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
И "рокет свич" есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
"потому что покупатели слабо понимают, что им нужно для удобства."
это как раз то используют во всю маркетологи - тупость и не желание хоть чуть-чуть думать у современного потребителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Провозился с ним целый вечер,пока всё выставил,с тоской вспоминая механический будильник с одной кнопкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена