>>> Но среди тепловозов есть настоящий рекордсмен - ТЭП80, конструкционная скорость которого - 245 км/ч! Максимально ему удалось развить 271 км/ч.
Всего было построено два тепловоза данной серии. Они остались опытными первый работал непродолжительное время в депо Великие Луки на линии Москва Рига, а второй после модификации в скоростное исполнение проходил испытания на линии Москва Санкт-Петербург, установив мировой рекорд скорости для тепловозов в 271 км/ч.
В настоящее время первый тепловоз находится в железнодорожном музее в Новосибирске, а второй в Санкт-Петербурге.
>>> Но среди тепловозов есть настоящий рекордсмен - ТЭП80, конструкционная скорость которого - 245 км/ч! Максимально ему удалось развить 271 км/ч.
Всего было построено два тепловоза данной серии. Они остались опытными первый работал непродолжительное время в депо Великие Луки на линии Москва Рига, а второй после модификации в скоростное исполнение проходил испытания на линии Москва Санкт-Петербург, установив мировой рекорд скорости для тепловозов в 271 км/ч. В настоящее время первый тепловоз
Большинство тепловозов по факту есть электровозы - стоит дизель, он крутит генератор, а ток уже крутит электромоторы на осях. Поэтому, если будет задача, то его можно сконструировать до тех же самых скоростей, что и любой электровоз. Электромоторам в осях пофиг откуда получать электричество.
ПыСы: в теории можно даже поставить паровую машину, она будет крутить генератор, а электричество крутить двигатели :) Расход топлива только будет конский.
46 комментариев
2 года назад
Всего было построено два тепловоза данной серии. Они остались опытными первый работал непродолжительное время в депо Великие Луки на линии Москва Рига, а второй после модификации в скоростное исполнение проходил испытания на линии Москва Санкт-Петербург, установив мировой рекорд скорости для тепловозов в 271 км/ч.
В настоящее время первый тепловоз
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
ПыСы: в теории можно даже поставить паровую машину, она будет крутить генератор, а электричество крутить двигатели :) Расход топлива только будет конский.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена