Без подушек безопасности , АБС, систем курсовой устойчивости , предотвращения скатывания , автоторможения при обнаружении препятствий , круиз контроля , кондиционера , контроля давления в шинах . Разгон до сотни - 16 секунд , расход бензина - 18 литров на 100 км по трассе .
Экологичный быстроразлагающийся кузов .
И всего за 1 650 000 . [мат] .
В ЖОПУ !
На участке механизации, где я был механиком, эти дегенеративные коросты пили мне кровь все 6 лет. Ненадёжные, прожорливые, опасные автомобили. Таким УАЗ был, таким он и остался, к сожалению.
Товарищ с другом почти одновременно взяли:
- Паджеро 6-и летний в полном фарше (бенз 3 литра, пробег 120 000)
- Патриота нового с салона в полном фарше
Ценник +- одинаковый (это год 2017) - 1 250 000.
В Патриота сразу вложили тыр 100 на "доводку".
И один кер - Паджерик ездит только на ТО, а Патриот каждый год требует приложения рук.
Денежки не считали - но владелец Паджеро перешагнул за 200 000 и вкладывается только в мелочевку, а Патриот каждый год проводит в сервисе по недельке.
Не считая вложений "руками"
у нас вроде страна металлопромышленная.
любой металл хоть попой ешь.
но почему у меня 15 летний ситроен и ни одна царапина в ржавчину не превратилась ?
а у соседа 5ти летний патриот - весь как будто курскую дугу прошел , весь в ржавчине и дырках ?
Добавлю , я антикором не занимался , а сосед как купил , наверное бочку мовиля использовал , не жалея , вся в подтеках цвета говна была
Когда при демонстрации УАЗ Патриот Путину оторвали дверную ручку - стало понятно что п"здец. Эти вы"бки даже к встрече президента не смогли по уму сделать...
Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности.
Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).
38 комментариев
2 года назад
Экологичный быстроразлагающийся кузов .
И всего за 1 650 000 . [мат] .
В ЖОПУ !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
- Паджеро 6-и летний в полном фарше (бенз 3 литра, пробег 120 000)
- Патриота нового с салона в полном фарше
Ценник +- одинаковый (это год 2017) - 1 250 000.
В Патриота сразу вложили тыр 100 на "доводку".
И один кер - Паджерик ездит только на ТО, а Патриот каждый год требует приложения рук.
Денежки не считали - но владелец Паджеро перешагнул за 200 000 и вкладывается только в мелочевку, а Патриот каждый год проводит в сервисе по недельке.
Не считая вложений "руками"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
любой металл хоть попой ешь.
но почему у меня 15 летний ситроен и ни одна царапина в ржавчину не превратилась ?
а у соседа 5ти летний патриот - весь как будто курскую дугу прошел , весь в ржавчине и дырках ?
Добавлю , я антикором не занимался , а сосед как купил , наверное бочку мовиля использовал , не жалея , вся в подтеках цвета говна была
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент, по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё равно была бы бесполезна).
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена