В статье интересно написано, что убийство пирата - "страшный сон". Мне тоже довелось побывать в нетуристической части черного континента. И жизнь там ничего не стоит. Если ты белый, при деньгах или живешь в крупном городе, то у тебя есть какие-то права и возможности, а в остальных случаях, ты просто кусочек мяса и галочка в блокноте у местного шефа полиции. Выстрел, крики, звук мотора в ночи, автоматная очередь в след удирающим мотоциклам, джип с полицейскими в ободранной коричневой форме через пару дней, специфический сладковатый запах, в переулке, между двумя глиняными стенами, упоминание, за бутылкой пива, что парень был хороший, просто не с теми связался и палящее солнце, выбеливающее все, даже разум, за пару часов. Может ближе к торговым маршрутам все более цивилизованно.
В статье интересно написано, что убийство пирата - "страшный сон". Мне тоже довелось побывать в нетуристической части черного континента. И жизнь там ничего не стоит. Если ты белый, при деньгах или живешь в крупном городе, то у тебя есть какие-то права и возможности, а в остальных случаях, ты просто кусочек мяса и галочка в блокноте у местного шефа полиции. Выстрел, крики, звук мотора в ночи, автоматная очередь в след удирающим мотоциклам, джип с полицейскими в ободранной коричневой форме через па
Работал не много в одной ЧВК, Называлась MMSG. На море.
Название парохода, должность и прочее указывать не буду. Всё у автора в тексте указано правильно. Так и бывает. обычно. Бывают и не стандартные ситуации. Мне повезло, с нами такого не было. Пиратов видели только издалека, если это были они. Если кто то что то или кого то опознал, уточнять тут не надо, плиз. Не секретно, но лишняя болтовня не обязательна.
Извините, а если пиратская посудина потоплена вместе со всем своим бандитским экипажем, кто и куда пожалуется в суд?
А если с пиратской посудины кто-нибудь спасся, куда он будет жаловаться и кто ему поверит?
Задача пиратов - заработать. В том числе можно попробовать заработать на шантаже, когда одна "бригада" лезет к судну, вторая невдалеке снимает видео - вдруг "торговцы" не "по протоколу" отстреляются - можно будет попробовать пошантажировать владельца таким видео. Понятное дело, наблюдает "большой босс", а лезут на торговца "расходный материал". И понятное дело, не каждый раз из этого что-то выгорает. Но если пиратство не удастся, возможно заработают на шантаже. Не вышло с шантажом - попробуют другого торговца. "Боссы" в этом деле давно, а расходный материал там еще сто лет не переведется.
В территориальных и экономических водах где-нить в гейропах может и выполняются правила. А вот в нейтральных водах вблизи Сомали всем глубоко накакать на правила - там "Обнаружение"(с) или сразу совмещать с "Огонь на поражение!"(с) или поминальную заказывать.
Слышал, что некоторые команды торговых судов, что ходят в неспокойных районах, сплошь охотники - Сайга с "глухариной" дробью или .308, Тигр под Бренник - что может быть лучше для охоты на чаек.
Предположительно это защита от пули со спины. Судя по всему палуба открыта с обеих сторон и, если пираты решат зайти на лодках с двух сторон, брусья защитят спину и не позволяют прицелиться в человека сидящего в укрепе
Как правило, все несчастья с захватом пиратами судна, его груза, убийством членов экипажа судна или взятия их в плен - результат жадности, наивности"авось пронесет" и экономии на безопасности владельцев судна или груза. Пускать одного пастуха со стадом баранов через лес кишащий волками - может только полоумный и жадный идиот, который в итоге расплатится за свою глупость и жадность всем своим стадом и пастухом в придачу.
самые лучшие охранники - российские ребята. Проходило сообщение, что напавшие на российское судно пираты были захвачены на судне. Охраной с ними была "проведена беседа" и потом они были отпущены. Вот, правда, кто то из пиратов через некоторое время закурил в лодке и та, почему то, взорвалась. АБЫДНА...
Ты такой с деревянными автоматами и прочим идёшь мимо пиратов, а охрана внезапно может быть связана с пиратами и сообщила, что к вам плывут лохи без прикрытия, грабьте.
Как в рекет в 90х, не заплатил крыше, тебя и обнесли.
15 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Название парохода, должность и прочее указывать не буду. Всё у автора в тексте указано правильно. Так и бывает. обычно. Бывают и не стандартные ситуации. Мне повезло, с нами такого не было. Пиратов видели только издалека, если это были они. Если кто то что то или кого то опознал, уточнять тут не надо, плиз. Не секретно, но лишняя болтовня не обязательна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А если с пиратской посудины кто-нибудь спасся, куда он будет жаловаться и кто ему поверит?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Слышал, что некоторые команды торговых судов, что ходят в неспокойных районах, сплошь охотники - Сайга с "глухариной" дробью или .308, Тигр под Бренник - что может быть лучше для охоты на чаек.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
В целом, статья интересная.
Спасибо!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Как в рекет в 90х, не заплатил крыше, тебя и обнесли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Рассказ о современном морском пиратстве, как от него защититься и чего это стоит.
Автор Илья Колосков, штурман торгового флота.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена