Весьма распространённая в мире практика. Бейдж-инжиниринг называется. Это когда на автомобиль одной марки лепят шильдик другой. Ничего выдающегося в этом, конечно нет, но и не криминально.
идёт в разрез с громкими заявлениями минпромторга про "заработавшие" заводы после ухода...
На место каждого закрывшегося в России автомобильного завода автопроизводителей из недружественных нам стран обещаны китайцы. Исход любого предприятия сопровождается конспиративным шепотом о переговорах, договоренностях и обещаниях. Ко многим из них добавляется упоминание Мипромторга, мечтающего оказать поддержку. Нашими деньгами из бюджета.
Закрылась Renault. На ее место придут китайцы.
Закрылась Nissan. На ее место придут китайцы.
Закрылась Mercedes-Benz. На ее место придут китайцы.
Закрылась Ford. На ее место придут китайцы.
Закрылась BMW. На ее место придут китайцы.
Закрылись Hyundai и Kia. На их место придут китайцы.
Закрылись VW и Skoda. На их место придут китайцы.
Закрылась Toyota. На ее место придут китайцы.
Закрылась Mazda. На ее место придут китайцы.
Закрылись Mitsubishi и Stellantis. На их место придут китайцы.
Но зачем китайцам, реализовавшим за один сентябрь на своем внутреннем рынке 2 400 000 авто, ввязываться в рискованные дела с Россией? За месяц в КНР производится и продается автомобилей больше, чем в РФ за весь год, да и то в давние стабильные времена.
Нет оснований полагать, что Китаю нужно столько умерших заводов в России. Для завоевания нашего рынка и страны это самый сомнительный и затратный способ.
Как нет и уверенности, что китайцы готов рискнуть прямыми санкциями ЕС и США ради паря тысяч автомобилей...
Но до тех пор, пока возле каждого закрытого завода обнаруживается след Минпромторга, будут звучать столь затейливые сценарии. Спасение автопрома России отличное обоснование для бюджетной поддержки, в результате которой ни один завод не выживет, но зато все деньги будут освоены.
Главные "освояторы" бюджета из России свалили. Что касается китайцев, то у них тоже не все сладко: рынок жилья - падает, продажи - автомобилей просели, гаджеты - тоже в минусе. Плюс бесконечная ковидная история (там до сих пор локдауны). Так что ради пары сотен тысяч можно и рискнуть.
АЗЛК опель поначалу делал, форд это ГАЗ, и это были производства полного цикла с адаптацией под местные реалии, а не просто сборка готовых комплектов из забугорных деталей
Самое главное в этой новости - это то, что люди остались при деле. А то, что это Китай, по большому счету не так и страшно. По Москве уже этих китайцев достаточно много и за неимением лучшего их вполне себе хорошо берут. И москвич брать будут. На параллельно импортированные иномарки деньги будут далеко не у всех, а на фоне Весты он смотрится очень не плохо. Если будут запчасти в доступе, то и проблем не будет.
тут, всего должны сойтись, два фактора ,качество будет реально хорошим, как раньше говорили, сделано на совесть. А второй фактор, это
неизменная инфляция, благодаря которой, возможно через какой то год, 2 эти два ляма , будут вполне приемлемо.
Да всё равно копия это старого немца, французкая подделка или сборка китайских узлов и агредатов. Лишь бы по цене подходило, ездило и не ломалось по поводу и без.
Токари и фрезировщики нужны для штучных изделий. Если нужна совместимость, чтобы из произвольно выбраных 5000+ частей собрать один и тот-же автомобиль, каждый раз, без напилинга + выстукинга + чейто матери, нужен поток, автоматизация и роботизация.
МОСКВА, 23 ноя РИА Новости. Стоимость нового городского кроссовера "Москвич-3" может составить около 1,6-2 миллионов рублей, сообщил РИА Новости источник на рынке.
"Его стоимость может составить 27-33 тысячи долларов (около 1,6-2 миллионов рублей по курсу ЦБ. Прим. ред.). Если учитывать, что автомобиль в перспективе планируется включить в программу льготного автокредитования, цена, соответственно, может быть еще ниже".
"Москвич-3" компактный кроссовер с полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Его устанавливают в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором) либо шестиступенчатой "механикой".
Планируется, что до конца года на заводе будет произведено 400 таких машин. Согласно документам о сертификации, модель представляет собой версию китайского кроссовера JAC JS4.
В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод "Рено Россия" правительству Москвы. Вскоре после завершения сделки название предприятия было изменено на "Москвич". Согласно планам компании, на заводе будут производиться четыре кроссовера, в том числе один электрический, и седан.
Одно разочарование...копировщики херовы!!!!
Ещё раз, сосредотачиваемся, берём себя в руки и отвечаем конкретно по теме, мы ж не на битве экстрасенсов.
"С одними только работниками надо суметь разрулить.---- вы работник? Одна из сторон? Судебный пристав? Вы вкурсе того с первых рук о том, что там кто то что то не разлулил?
Мржет решения суда есть?
Если нет, то что вы тут все кашу по тарелке ровным слоем наказывает. Ещё раз, внимательно.
Люди открыли бизнес, люди закрыли бизнес. С какой это радости они должны оставлять обородудование, технологии и прочие ништяки третьему лицу?
253 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
На место каждого закрывшегося в России автомобильного завода автопроизводителей из недружественных нам стран обещаны китайцы. Исход любого предприятия сопровождается конспиративным шепотом о переговорах, договоренностях и обещаниях. Ко многим из них добавляется упоминание Мипромторга, мечтающего оказать поддержку. Нашими деньгами из бюджета.
Закрылась Renault. На ее место придут китайцы.
Закрылась Nissan. На ее место придут китайцы.
Закрылась Mercedes-Benz. На ее место придут китайцы.
Закрылась Ford. На ее место придут китайцы.
Закрылась BMW. На ее место придут китайцы.
Закрылись Hyundai и Kia. На их место придут китайцы.
Закрылись VW и Skoda. На их место придут китайцы.
Закрылась Toyota. На ее место придут китайцы.
Закрылась Mazda. На ее место придут китайцы.
Закрылись Mitsubishi и Stellantis. На их место придут китайцы.
Но зачем китайцам, реализовавшим за один сентябрь на своем внутреннем рынке 2 400 000 авто, ввязываться в рискованные дела с Россией? За месяц в КНР производится и продается автомобилей больше, чем в РФ за весь год, да и то в давние стабильные времена.
Нет оснований полагать, что Китаю нужно столько умерших заводов в России. Для завоевания нашего рынка и страны это самый сомнительный и затратный способ.
Как нет и уверенности, что китайцы готов рискнуть прямыми санкциями ЕС и США ради паря тысяч автомобилей...
Но до тех пор, пока возле каждого закрытого завода обнаруживается след Минпромторга, будут звучать столь затейливые сценарии. Спасение автопрома России отличное обоснование для бюджетной поддержки, в результате которой ни один завод не выживет, но зато все деньги будут освоены.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Прошу не пинать.
Имел два москвича и очень хорошо знаю о чем говорю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
https://aif.ru/auto/about/legenda-412_kak_sovetskie_gonshchiki_pobezhdali_na_mezhdunarodnyh_rallihttps://aif.ru/auto/about/legenda-412_kak_sovetskie_gonshchiki_pobezhdali_na_mezhdunarodnyh_ralli
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Ставят дворник)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
2 ляма сейчас Поло стоит
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
https://fishki.net/profile/630670https://fishki.net/profile/630670
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
неизменная инфляция, благодаря которой, возможно через какой то год, 2 эти два ляма , будут вполне приемлемо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Я так понял это Гавнук Понтолык твинкует.
Для него это не в первой
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
"Его стоимость может составить 27-33 тысячи долларов (около 1,6-2 миллионов рублей по курсу ЦБ. Прим. ред.). Если учитывать, что автомобиль в перспективе планируется включить в программу льготного автокредитования, цена, соответственно, может быть еще ниже".
"Москвич-3" компактный кроссовер с полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Его устанавливают в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором) либо шестиступенчатой "механикой".
Планируется, что до конца года на заводе будет произведено 400 таких машин. Согласно документам о сертификации, модель представляет собой версию китайского кроссовера JAC JS4.
В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод "Рено Россия" правительству Москвы. Вскоре после завершения сделки название предприятия было изменено на "Москвич". Согласно планам компании, на заводе будут производиться четыре кроссовера, в том числе один электрический, и седан.
Одно разочарование...копировщики херовы!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
"С одними только работниками надо суметь разрулить.---- вы работник? Одна из сторон? Судебный пристав? Вы вкурсе того с первых рук о том, что там кто то что то не разлулил?
Мржет решения суда есть?
Если нет, то что вы тут все кашу по тарелке ровным слоем наказывает. Ещё раз, внимательно.
Люди открыли бизнес, люди закрыли бизнес. С какой это радости они должны оставлять обородудование, технологии и прочие ништяки третьему лицу?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Тема "завод Рено". Человек возмущён, почему это они вывезли СВОЕ ЖЕ оборудование.
При чем тут "а может они работникам не заплатили, а вот вы на Газпром посмотрите, а вот, а может....."
ответить по сути на конкретный вопрос не судьба? Тогда зачем вобще это размусоливать, мы ж не на лавочке с семечками.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена