Причём тут китайские лампочки, ночью вообще сложно дистанцию и скорость определить на неосвещённой дороге с любыми лампами и фарами. Внимательнее нужно быть.
Так они никогда не проедут. А вот с одной рабочей фарой особо проблем нет т.к. по яркости света можно грубо прикинуть близко он или далеко. В любом случае к одинокому огню больше внимания. Основная проблема это когда две фары рядом расположены. Ты уже видишь их как два отдельных источника и начинаешь на них ориентироваться. Если опята мало, то ошибиться очень просто.
В Германии все что касается безопасности движения строго наказывается. На все должны быть номера и документы, будь то мотоцикл или машина. Поставил китайские противотуманки или красивые бмш-ные ангельские глазки - готовь кошелек и готовься демонтировать их. Торчит выхлопная труба больше чем на 5 см за пределы бампера - туда же. Короче на все есть правила и если читаешь смысл становится ясен.
Не бумаге и в России все почти так же. В ГИБДД при регистрации авто с колхозным ксеноном не станет на учет у внимательного инспектора, но коррупцию никто не отменял. Я однажды покупал авто с переделанными фарами. Осознавая, что при постановке на учет будут проблемы, договорился с продавцом, что я машину куплю, только если она пройдет осмотр инспектора. Не прошла. Но бывший владелец через 5 минут решил вопрос с инспектором за определенную сумму. Фары я в итоге заменил на штатные где-то через месяц. Светят они хуже, но хоть других не слепят да и лишиться прав на полгода тоже желания не булы. Старые фары и блоки розжига я продал за половину суммы, которую потратил на новые.
Баран пытается найти крайних, хотя тут вина полностью его.
Дополнительные фары не запрещены и они никак не могут повлиять на восприятие расстояния до машины.
По правилам езда без фар - запрещена, а тут фары как бы есть, но не соответствуют ГОСТу, если адвокату получиться убедить судью в том, что формально второй водитель не имел права выезжать с подобными фарами, то может получиться.
ПДД п.8.8. "... Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам."
102 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Дождись когда он проедет.
PS полно долбоящеров, которые ездят с одной рабочей фарой....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Дополнительные фары не запрещены и они никак не могут повлиять на восприятие расстояния до машины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но дебил...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Я много раз на второстепенных дорогах видел, что и с обочины за один раз не развернёшься...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена