Летаем в космос, боремся с болезнями, вирусами и всё такое, клонируем живые организмы, вживляем чипы в мозг, конструируем на уровне нанометров и тд и тп. А на..уя оно всё это надо если мы тупо и безальтернативно задыхаемся в собственном дерьме?
Там самая большая проблема переработки - металлический корд. Если его не извлекать и использовать порошок из шин как наполнитель асфальта - может получится дорога типа "ежик". Все эти мелкие иголочки, летящие как пыль из под колес, здоровья окружающим, включая автомобили, не добавляют. И ржавеющие внутри полотна дороги железные стружки (тонкие-ржавеют мгновенно) плотности дороге не добавляют. А при переработке вытащить этот металл весьма не просто по затратам (вытащить можно - но овчинка...)
Раньше шины просто сжигали. Сейчас перерабатывают дробилками в мелкие зерна с обработкой месива магнитами (притягивает железо), потом наводят в массе переменные магнитные поля и притягивают магнитом цветной металл (когда в немагнитном металле наведены индукционные токи - он магнитами притягивается). Понятное дело, металл притягивается с частичками резины, облепившими его - так что часть резины теряется. Сами понимаете - вся эта переработка требует оборудования (не дешевого и быстро изнашивающегося) и много энергии. Результат переработки для новых шин подходит плохо и его используют на всякие резинотехнические изделия "второго сорта" и как наполнитель. Стоимость такого "вторсырья" получается великовата вот и ищут другие, ДЕШЕВЫЕ, способы утилизации. Читал еще про эксперименты с растворением шин (корд выпадает в осадок, раствор перерабатывают). Но вроде как технология так же вышла не дешевая, хотя с большим качеством "вторсырья".
Так что "не все так однозначно" :)
вы очевидно не были на площадке по утилизации шин, всё намного проще. был здесь и весь процесс видел : Ленинградская область, Всеволожский район, д. Лепсари, 1 лит В, производственно-складской комплекс ОАО «Спутник»
Контактный телефон: +7 921 657 88 45
Условия приёма: любые покрышки в любых количествах.
Ой подумаешь какие мелочи - планета ещё сотни (а может и тысячи) лет будет давиться плодами и отходами нашего эгоистичного комфорта.
Нам же главное сейчас пожить, один раз живём и прожить надо так чтоюы оставить после себя как можно больше дерьма!
Планете насрать на любые вещества, она и поболее и похлеще яды извергает из себя во время извержения вулканов. Страдает только биосфера, а это очень маленькая часть Планеты. К тому же эволюция уже начала отвечать на пластиковое загрязнение, это же органика, уже появились микроорганизмы, как естественные, так и искусственные, которые с удовольствием его жрут. Мне кажется, со временем человечеству придется отказаться от пластика, и совсем не из-за окончания нефти, а из-за какой-нибудь плесени, которая будет съедать его за очень короткое время.
Как под лозунгом борьбы за экологию, ещё хуже навредить той самой экологии. А ведь наверняка кто-то кому-то из госчиновников, дал на лапу что бы его прикрыли и создать завесу благородного дела.
55 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Раньше шины просто сжигали. Сейчас перерабатывают дробилками в мелкие зерна с обработкой месива магнитами (притягивает железо), потом наводят в массе переменные магнитные поля и притягивают магнитом цветной металл (когда в немагнитном металле наведены индукционные токи - он магнитами притягивается). Понятное дело, металл притягивается с частичками резины, облепившими его - так что часть резины теряется. Сами понимаете - вся эта переработка требует оборудования (не дешевого и быстро изнашивающегося) и много энергии. Результат переработки для новых шин подходит плохо и его используют на всякие резинотехнические изделия "второго сорта" и как наполнитель. Стоимость такого "вторсырья" получается великовата вот и ищут другие, ДЕШЕВЫЕ, способы утилизации. Читал еще про эксперименты с растворением шин (корд выпадает в осадок, раствор перерабатывают). Но вроде как технология так же вышла не дешевая, хотя с большим качеством "вторсырья".
Так что "не все так однозначно" :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Контактный телефон: +7 921 657 88 45
Условия приёма: любые покрышки в любых количествах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Ничто, на фоне почти 700 млрд. зелёных уходящих ежегодно на вооружение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Нам же главное сейчас пожить, один раз живём и прожить надо так чтоюы оставить после себя как можно больше дерьма!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Вопрос в том только - есть ли у человечества это время?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена