"Легендарность" этой марки сильно преувеличена.
Машины были крайне ломучие и активно гнили.
Собственно поэтому компания обанкротилась и была продана Ниссану, который её успешно похоронил...
Судя по состоянию машины, она была разобрана полностью и отреставрирована. Видно, что работа проделана большая, это и напрягает.
В связи с этим имеются сомнения в прочности кузова (был сильно гнилой?). На сколько хватит этой покраски - неизвестно. Дверные карты собраны кустарно салон обтянут криво, местами швы разошлись уже. Пластиковый бампер контактирует с глушителем - так надо? Два запасных приводных ремня в багажнике на что-то намекают...
В общем для коллекционера - нормально. А вот ездить на ней я бы поостерёгся.
4 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Машины были крайне ломучие и активно гнили.
Собственно поэтому компания обанкротилась и была продана Ниссану, который её успешно похоронил...
Судя по состоянию машины, она была разобрана полностью и отреставрирована. Видно, что работа проделана большая, это и напрягает.
В связи с этим имеются сомнения в прочности кузова (был сильно гнилой?). На сколько хватит этой покраски - неизвестно. Дверные карты собраны кустарно салон обтянут криво, местами швы разошлись уже. Пластиковый бампер контактирует с глушителем - так надо? Два запасных приводных ремня в багажнике на что-то намекают...
В общем для коллекционера - нормально. А вот ездить на ней я бы поостерёгся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена