Каршеринг-сама по себе идея хорошая. Но, благодаря ей, за рулем оказывается целая куча неопытных водителей, у которых права получены годы назад, а навыков ноль. Да и просто откровенных дегенератов. Ужесточать надо контроль за водителями.
Я по неопытности сам себя наказал 12 лет назад. Заднего парктроника и камеры заднего вида на авто не было. В незнакомом месте (посёлке) начал сдавать назад у магазина. Посмотрел зеркала, правое, левое, едем назад, как хрясь... Смотрю в зеркало заднего вида, а там посередине фонарный столб, ну установили его вот так вот. Вышел, бампер замят ровно посередине. Где были мои глаза??? Это первый вопрос который возник в моей голове. Вставил бампер обратно в крепления, слава богу не сильно повредил. Это наука мне! До сих пор помню. Второй момент, на авто с завода стоит задний парктроник, но поменял магнитолу и установил и камеру заднего вида. Кстати, у родственницы на Форестере только камера. Так вот, зима, темно, в городе у магазина начинаю сдавать назад, как вдруг резко запищал непрерывно задний парктроник, я на стоп и смотрю в камеру, а там в 50 см от машины проходят бабушки, друг за друга держатся что бы не упасть, и по сторонам не смотрят. Вот была бы просто камера как на Форестере, то я бы как минимум их точно тюкнул нрязным бампером. Но всё обошлось. Сейчас уже водительский стаж почти 20 лет, поэтому все системы работают в авто, передний парктроник сам установил, включается через кнопку, и головой кручу на 360 градусов. Будьте здоровы и внимательны. С наступающим всех!
Почти все авто каршеринга укомплектованы задними парктрониками. Поленился почистить парктроники лишнюю минуту, минута=деньги, все видят как в большем случае эти авто после снегопада едут с сугробом на крыше и чистые только лобовые окна, время деньги...
Ну и бабуля тротуар чистый, почему не шла по тротуару?!
А чем их чистить то? Вот иду я зимой за каршерингом. Я же не знаю сколько машина стояла, что в ней есть и т.д. Народ у нас из этих машин тырит всё, что не прикручено. Включая щётки для очистки снега. Да, они заводятся дистанционно и прогреваются пока ты до машины идёшь и потом её осматриваешь. Но прогрева этого только и хватает на то чтобы стёкла немного отошли. Другой вопрос, что если приходится выезжать на таком сугробе то смотрю я реально гораздо внимательнее потому как, за повреждения авто, даже ценой в 1000 рублей, с тебя возьмут довольно прилично.
Сразу скажу, ВИНУ ВОДИТЕЛЯ НЕ ОСПАРИВАЮ НИ В КОЕЙ МЕРЕ!
Но, СЦКА как же утомляют такие бабули, которые при наличии тротуара, причем ничем не занятого, упорно прут по дороге.
Толи маразм, толи жизненная упертость.
Некоторым она той же жизни и стоит, к сожалению
Бывает по дороге проще пройти, потому что тротуар вылизали до асфальта и он покрылся ледяной коркой, плюс ещё в новых дворах для инвалидов безбарьерную среду сделали, которая в такую погоду превращается в аттракцион "попробуй пройди и не скатись под машину".
Это двор, тут территория пешеходов и надо быть архи внимательным. Особенно в такую погоду со льдом под снегом. Далеко не факт, что остановишься сразу, даже если едешь медленно.
Бабушке 78 лет и шла с мыслью "только бы не упасть". Печально всё это.
Надо понимать, Вы пытаетесь иронизировать? У меня есть водительские права, и я помню, как нас учили в автошколе - преподаватель по теории говорила - видите пожилого - тройная бдительность, т.к. у пожилых заторможено мышление, бабулька/дедулька может и на середине дороги "зависнуть", но это не значит, но нужно их сбивать! Более того - в жилой зоне, где по ПДД преимущество у пешеходов!
Непременно надо!
Всё дело в том, Катюшка, что в русском языке кроме букв существует целый ряд других знаков - знаков препинания. Сейчас уже мало кто знает, но среди них есть так называемые кавычки. Главным образом, кавычки применяются в трёх случаях: для выделения прямой речи, выделения цитат и выделения слов в условном смысле. Итак, будем рассуждать логически. Поскольку в кавычки взяты не отдельные слова, а фраза, то вариант с условным словом отпадает. На оформление прямой речи тоже явно не похоже. Остаётся что? Правильно! Цитата!
Конечно же, мной приведены до боли знакомые ЦИТАТЫ из комментариев на Фишках с расхожими суждениями-штампами апологетов безоговорочной виновности пешеходов сбитых автомобилистами. Разумеется, в жилой зоне, как и на пешеходном переходе, безоговорочное преимущество пешехода, а потому все сентенции разряда «пешеход не убедился» совершенно несостоятельны в данном случае. Тем не менее, как Вы заметили, и в данном трагическом случае (движение задним ходом!) некоторые комментаторы пытаются неким образом отметить неосмотрительность пешехода.
Своими цитатами на грани абсурда я хотел лишний раз подчеркнуть несостоятельность подхода «пешеход не убедился» и категорическую недопустимость такого подхода для ВОДИТЕЛЯ.
Кстати, у меня тоже есть водительские права, которым скоро исполнится 38 лет. Да, и я порой ворчу про себя на пешеходов, переходящих проезжую часть по переходу уткнувшись в телефон и накрывшись капюшоном, но пешеход на переходе хозяин, а я – Водитель и я обязан обеспечить ему безопасный переход, вне зависимости от того, каким бы образом этот пешеход по переходу не перемещался. Я должен быть стократно выше его, внимательнее его, осторожнее его и ответственнее его, ибо я – Водитель, управляющий средством повышенной опасности и при этом сам защищённый всеми мыслимыми средствами активной и пассивной безопасности. Я считаю, что низводить себя, водителя, на один уровень ответственности с пешеходом недостойно Водителя.
29 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Ну и бабуля тротуар чистый, почему не шла по тротуару?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но, СЦКА как же утомляют такие бабули, которые при наличии тротуара, причем ничем не занятого, упорно прут по дороге.
Толи маразм, толи жизненная упертость.
Некоторым она той же жизни и стоит, к сожалению
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Бабушке 78 лет и шла с мыслью "только бы не упасть". Печально всё это.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Всё дело в том, Катюшка, что в русском языке кроме букв существует целый ряд других знаков - знаков препинания. Сейчас уже мало кто знает, но среди них есть так называемые кавычки. Главным образом, кавычки применяются в трёх случаях: для выделения прямой речи, выделения цитат и выделения слов в условном смысле. Итак, будем рассуждать логически. Поскольку в кавычки взяты не отдельные слова, а фраза, то вариант с условным словом отпадает. На оформление прямой речи тоже явно не похоже. Остаётся что? Правильно! Цитата!
Конечно же, мной приведены до боли знакомые ЦИТАТЫ из комментариев на Фишках с расхожими суждениями-штампами апологетов безоговорочной виновности пешеходов сбитых автомобилистами. Разумеется, в жилой зоне, как и на пешеходном переходе, безоговорочное преимущество пешехода, а потому все сентенции разряда «пешеход не убедился» совершенно несостоятельны в данном случае. Тем не менее, как Вы заметили, и в данном трагическом случае (движение задним ходом!) некоторые комментаторы пытаются неким образом отметить неосмотрительность пешехода.
Своими цитатами на грани абсурда я хотел лишний раз подчеркнуть несостоятельность подхода «пешеход не убедился» и категорическую недопустимость такого подхода для ВОДИТЕЛЯ.
Кстати, у меня тоже есть водительские права, которым скоро исполнится 38 лет. Да, и я порой ворчу про себя на пешеходов, переходящих проезжую часть по переходу уткнувшись в телефон и накрывшись капюшоном, но пешеход на переходе хозяин, а я – Водитель и я обязан обеспечить ему безопасный переход, вне зависимости от того, каким бы образом этот пешеход по переходу не перемещался. Я должен быть стократно выше его, внимательнее его, осторожнее его и ответственнее его, ибо я – Водитель, управляющий средством повышенной опасности и при этом сам защищённый всеми мыслимыми средствами активной и пассивной безопасности. Я считаю, что низводить себя, водителя, на один уровень ответственности с пешеходом недостойно Водителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена