Были бы мозги был бы минигит, а так - мозги не пострадают. Возить с собой самораскладывающуюся палатку-автомат и один из десятков бензообогревателей, ну или купить за пару тысяч автономную печку салона запорожца и прикрепить за 15 минут в свою кабину, ну или какуюнибудь современную печку? А, камазику лишних 10 кг возить трудно, так что ли? Или пока гром не грянет, русский водитель не перекрестится?
Были бы мозги был бы минигит, а так - мозги не пострадают. Возить с собой самораскладывающуюся палатку-автомат и один из десятков бензообогревателей, ну или купить за пару тысяч автономную печку салона запорожца и прикрепить за 15 минут в свою кабину, ну или какуюнибудь современную печку? А, камазику лишних 10 кг возить трудно, так что ли? Или пока гром не грянет, русский водитель не перекрестится?
Пошёл я как- то на собеседование. Должность: водитель а/м "Газель", меж.город.
Вопрос работодателя:- Сможешь ли поменять кардан при минус 20?
Мой ответ:- А давай не будем перегружать машину и готовить её к выезду в гараже, глядишь и без поломок обойдётся.
Ой, чё началось... И работать- то мы не хотим, лентяи, и заработать- то с нами невозможно, и какого ...уя я пришёл, и кто мне права дал...
Пока есть на свете такие люди, народ так будет замерзать на трассах, слетать с дороги без тормозов и пр. и пр. и пр.
зашла съязвить на тему "водитель заглох". а я такая типа умная - двигатель заглох, а не водитель, не благодарите, ваш КЭП... почитала комменты, подумала - а ведь они все правы - чел поехал абсолютно не подумав о возможной поломке, не взял с собой ничего полезного... и да, теперь понятно, автор поста прав - это именно водитель "заглох", тупанул
На трассе в год замерзают 6-7 человек,если пошел в рейс,а трак сломался,все,ори в рацию о помощи (телефоны иной раз не ловят,особенно на перевалах урала к примеру)и жги покрышки,иначе тебе конец.
я, примерно в такой же ситуации (замёрзла солярка в фильтре), пытался запаску поджечь ( вот покрышки с собой не было), хер ты её подожжёшь, спалил пассажирское сиденье прям около машины, пока горело смог выгородить фильтр и соляр напрямую пустить. мороз 30-35
В прошлом .... Дальнобоил на севере Коми в конце 80х -начале 90х.
Вместо матраса на спальнике у меня были :
1. Новые слежавшиеся белые валенки 65го размера (два раза пользовался, - как коньки ))))
2. Ватные штаны из 70х .
3. Носки шерстяные по колено
4. Свитер домашний (ОЧЕНЬ )теплый.
5. Войлочная лесная куртка
6. Отцовская шапка - ушанка из овчины.
7. Рукавицы меховые.
Всякое бывало, один раз лопнула перемычка водяная (Камаз), так в этот НЗ переодел экспедитора из Казахстана. Жалко фотоаппарата не было ))))
А этот "дальнобой" в трениках из Няганя - яркий представитель современных "дальнобоев - гугл, помоги! тормоза кончились!.."
Жизнь однажды научит .......
Научит,если не убьет раньше,не очень понятно,чего он в Нягани делает на таком авто,там морозы за -30 норма,машины готовят как к полету в космос,а этот хрен на что надеялся,непонятно.
Не дальнобойщик, но что такое - замерзать на трассе, знаю. Знакомая нас повезла в Тольятти и, не доезжая километров 60, попали в ДТП. Вся морда машины была, разбита, радиатор вытек, генератор умер, завестись не могли. А на улице - январь. Да, мы дозвонились до родственников, за нами приехали, чтобы взять на буксир. Но. Пока они приехали... Вьюжило у Волги очень нехило.
Моё личное мнение: если ты водишь большегруз и в таких экстремальных условиях, надо быть предусмотрительнее, что ли. Тем более, что ты в курсе, какая погода по маршруту. Он ж не впервые поехал, я так понимаю.
119 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Вопрос работодателя:- Сможешь ли поменять кардан при минус 20?
Мой ответ:- А давай не будем перегружать машину и готовить её к выезду в гараже, глядишь и без поломок обойдётся.
Ой, чё началось... И работать- то мы не хотим, лентяи, и заработать- то с нами невозможно, и какого ...уя я пришёл, и кто мне права дал...
Пока есть на свете такие люди, народ так будет замерзать на трассах, слетать с дороги без тормозов и пр. и пр. и пр.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Вместо матраса на спальнике у меня были :
1. Новые слежавшиеся белые валенки 65го размера (два раза пользовался, - как коньки ))))
2. Ватные штаны из 70х .
3. Носки шерстяные по колено
4. Свитер домашний (ОЧЕНЬ )теплый.
5. Войлочная лесная куртка
6. Отцовская шапка - ушанка из овчины.
7. Рукавицы меховые.
Всякое бывало, один раз лопнула перемычка водяная (Камаз), так в этот НЗ переодел экспедитора из Казахстана. Жалко фотоаппарата не было ))))
А этот "дальнобой" в трениках из Няганя - яркий представитель современных "дальнобоев - гугл, помоги! тормоза кончились!.."
Жизнь однажды научит .......
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Моё личное мнение: если ты водишь большегруз и в таких экстремальных условиях, надо быть предусмотрительнее, что ли. Тем более, что ты в курсе, какая погода по маршруту. Он ж не впервые поехал, я так понимаю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена