В нашем колхозе в мои школьные годы, это семидесятые, на работу ездили на прицепных тележках тракторов. Если давали грузовик, считай - повезло.
Чтобы добраться до райцентра, сначала до автобусной остановки 7 километров пешком - а автобус ходил 2 раза в день - утром и вечером. График не соблюдал - мог и полчаса раньше поехать, или на час позже. Если вообще не приходил, начали голосовать проезжающим грузовикам. Многие подвозили бесплатно или брали 15 - 20 копеек только со взрослых. Что за автобус ездил, даже не знаю, не до этого было...
Это не статья о автобусах. Это скорее плевок в прошлое. Подача материала, акценты, ударения, ругань, явно не про технику. Только вот автор забыл что эти автобусы ходили в самую маленькую деревеньку из нескольких домов. Сегодня же это "нерентабельно" и связь с "большой землей" это уже проблемы аборигенов. А потом поднимают хай что мол деревня вымирает. А машины, для того времени, были вполне на уровне.
Автор просто урод конченный. Автобусы были в соответствии с реалиями 60-х, 70-х, 80-х и они отлично справлялись со своей задачей.
Форма подачи информации крайне неприятная
Мы в своё время ездили на Пазике на свадьбу шурина в деревню в Самарской области (ПАЗ-3205). Так, когда приехали на место, а ехать было 250 км., зад болел у всех и было ощущение, что прошли какую-то необычную мед.процедуру, потому что внутренности тоже давали о себе знать. Дороги тогда были совсем ужасны, хотя не удивлюсь, что и сейчас там не лучше, тем более, что это грунтовка по большей части. Но в то же время, была какая-то непередаваемая словами особая атмосфера, точнее, интерьер, запахи, ощущения, которые получали мы только и исключительно в подобных видах транспорта, будь то, ЛиАЗ, Икарус или троллейбус ЗИУ-9. Хотя понимаешь это только сейчас и с горечью...
Ахаха, классика. У меня один знакомый, живущий за городом, выпендрился и автобус на свадьбу нанял. Как раз такой примерно, ну то есть в автоколонне парк сменили, а эти чудо-автобусы остались в ней "в довесок" (из тех что на ходу), на маршруты они не ходили, а гоняли их на всякие мероприятия вроде свадеб или, тьфу-тьфу-тьфу, похорон. Правда похоронный автобус был отдельный, специальный, только для этого, конечно. С траурными занавесочками и т.п. И там еще срезан был поручень на входе, чтобы усопшего заносить. Я правда не помню уже, в автоколонне он болтался или к похоронному бюро приписан был. Но ремонтировался-обслуживался явно в автоколонне.
В детстве я на междугороднем Икарусе в деревню (поселок городского типа) с родителями ездил. На остановках рвало не по детски, а вот на ЛАЗах Турист нормально доезжал. Наверное по тому что там бензиновый движок, а у Икаруса печки на выхлопных газах может плохое соединение было.
На ЛАЗах зимой на заднем диване были самые козырные места.
Я на таком в начале января 2000 года 300 км ехал до Сургута в морозяку. Как же я был доволен, что успел завладеть местом на заднем диване!
"По капотом прятался прожорливый двигатель ЗМЗ в 115-120 л.с., но при плановой экономике это мало кого волновало..." -- что за му...ак, русофоб и антисоветчик это писал?
почему тогда не закончил фразу? нужно было тогда ещё и дописать, что "...это мало кого волновало, т.к. люди жрали говно и жили в помойных ямах.
Вот х...ле толку, что сейчас двигатели "экономичные", зато бензин стоит как говорящий слон. Ху..ле с этого толку?
При плановой экономике, думали о людях, чтобы люди не пешком ходили, а ездили на автобусе на работе. В любую самую дальнюю деревню ходили автобусы, по расписанию, и стоило это копейки, а туда, куда не могли ходить автобусы, летали вертолёты и самолёты малой авиациии... при плановой экономике! И это было выгодно. Потому что делалось не для бабла, а для людей.
Короче очередной вброс говна на вентилятор про "тоталитарный совок".
Слова - "в таких "скотовозках" - уже характеризуют отношение автора и к автобусам, и к людям, да и его самого. Кроме автобусов и малой авиации, которые вы упомянули, хотелось бы напомнить про водный транспорт - "Ракеты", "Метеоры" и масса других плавсредств, проезд на которых был доступен для всех желающих.
Все детство приходилось на ПАЗиках кататься. Конечно не Роллс-Ройс, но все нормальные автобусы. Когда был на практике в Оренбурге два месяца возили каждый день по 60 км. в одну сторону. И если не мчаться по бездорожью то до потолка подкидывать не будет. А так конечно о ПАЗике самые приятные воспоминания.
100 комментариев
2 года назад
Чтобы добраться до райцентра, сначала до автобусной остановки 7 километров пешком - а автобус ходил 2 раза в день - утром и вечером. График не соблюдал - мог и полчаса раньше поехать, или на час позже. Если вообще не приходил, начали голосовать проезжающим грузовикам. Многие подвозили бесплатно или брали 15 - 20 копеек только со взрослых. Что за автобус ездил, даже не знаю, не до этого было...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Форма подачи информации крайне неприятная
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Где-то ещё свой век доживают
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Я на таком в начале января 2000 года 300 км ехал до Сургута в морозяку. Как же я был доволен, что успел завладеть местом на заднем диване!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
почему тогда не закончил фразу? нужно было тогда ещё и дописать, что "...это мало кого волновало, т.к. люди жрали говно и жили в помойных ямах.
Вот х...ле толку, что сейчас двигатели "экономичные", зато бензин стоит как говорящий слон. Ху..ле с этого толку?
При плановой экономике, думали о людях, чтобы люди не пешком ходили, а ездили на автобусе на работе. В любую самую дальнюю деревню ходили автобусы, по расписанию, и стоило это копейки, а туда, куда не могли ходить автобусы, летали вертолёты и самолёты малой авиациии... при плановой экономике! И это было выгодно. Потому что делалось не для бабла, а для людей.
Короче очередной вброс говна на вентилятор про "тоталитарный совок".
Хотя в целом пост познавательный.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена