Бедняжка, ты с рудников урановых пишешь??? Сидит наверно такой офисный планктон, нихера не делает, и плачет что его одурачили.

Да кто его спрашивал?
Начальство приказало лететь, а приказы не обсуждаются.

Смоленск с поляками помните?
Причина катастроф - одна и та же.

Ну я её и имел ввиду в комменте выше.

По свидетельству очевидцев, в самолёт были загружены тяжёлые рулоны бумаги. Пассажиры также везли с учений сотни килограммов совершенно секретных планшетов, карт, схем. Кроме того, в преддверии 23 февраля и 8 марта каждый офицер и адмирал старался вернуться домой не с пустыми руками за неделю сборов в Ленинграде они, разумеется, отоварились дефицитом: это и бытовая техника, и одежда, и мебельные гарнитуры. Сколько всё это могло весить, трудно себе представить.

Генерал-лейтенант, бывший командующий ВВС и ПВО Балтийского флота Виктор Сокерин подсчитал, что 52 пассажира это примерно 5200 кг, тогда как максимальная загрузка Ту-104 составляла 9000 кг. На груз оставалось не больше 3800 кг, «в самолет же запихали груза тонн десять, если не больше», пишет он в своей статье о злополучном вылете.

Положение самолета, после отрыва вставшего «крестом», только лишний раз убеждает, что центровка превышала предельно заднюю. «Экипаж при этом бессилен», уверен опытный летчик.

Сокерин предположил, что, скорее всего, экипаж решился на полет с нарушениями, поскольку попросту не смог возразить высокопоставленному флотскому начальству. «Трудно сказать, что было бы с командиром экипажа Инюшиным, откажись он выполнять полет. Предполагаю, что в лучшем случае все члены экипажа стали бы пенсионерами прямо в самолете», поделился он своими доводами.

«Адмиралов могло спасти только одно. Если бы они загрузили еще пару рулонов бумаги или пару-тройку мебельных гарнитуров, то самолет бы «сел на хвост» прямо на стоянке», уверен Виктор Сокерин.

Трудно сказать, что было бы с командиром экипажа Инюшиным, откажись он выполнять полет.

Остались бы в живых

ВОТ!

Это правда.
Но в ленинградском Пушкине аэропорта нет. Есть в Пулково.

Да и не нужно. Военного аэродрома достаточно.

Гражданского нет.