1. Всё очень индивидуально. Иногда могу 19 часов ехать, иногда после 7 ми начинает в сон клонить. Зависит это от многих факторов, включая изменение погоды. Клонит в сон, нужно остановиться и спать.
2. А вот после еды меня клонит в сон 100%. Поэтому кушаю, когда приеду (или перед сном).
3. Проверять авто надо. Самому, или на сервисе, - это уже кому как.
4. Езжу там, где сотовой связи на большей части маршрута НЕТ. Картой надо уметь пользоваться. Порой бывает, что по знакам и разметке обгонять можно, а по карте впереди "слепой" поворот, и тут лучше с обгоном повременить.
4. Сотовая связь не нужна для ДжиПиЭс, спитники ловятся везде, где небо видно. КАрты уже давно можно и в офлайн загрузить в тот же Яндекс. Есть приложение МэпсМи, ему вообще сотовая связь не нужна.
Я TourMap установил, ещё до СВО. Сейчас на Самсуге работает нормально, а вот на планшет не ставится. Это приложение даже лесные дороги в сибирской тайге показывает, но обновляется не часто. По городам 2ГИС.
и обязательно средство для отпугивания акул! свисток, комплект поршневых колец, масла на доливку, не меньше пятишки. лекарство от срачки, мало ли, попадётся беляш аль-данте, снесет дно) дезик, презик, портативную швейную машинку, надувной матрац, маску с ластами, ну и сомбреро, как путешествовать то, без сомбреро?
"Захватите с собой расходники: лампочки, дворники, пару канистр бензина, ... прикуриватели."
- Чегой-то дворники стали расходниками? А лампочки - надо брать весь комплект? - все это можно купить "на дороге", кроме ксена, который и поменять ручками не каждый смогет, даже имея в запасе. Канистры вообще небезопасно, проще руководствоваться правилом - не менее 1/4 бака до заправки, заранее проложив карту заправок (если речь не о поездке в "девственно чистые места). А "прикуриватели" - это видимо провода...?
"Для кого-то и 12 часов за рулём нормально, а кто-то начинает уставать уже через 7-8 часов."
- Тут неплохо было бы заранее определить дневной пробег и места мотелей, в которых предполагаешь остановиться (а то и зарезервировать, если есть дети). Даже если едешь "до упора", то разброс мотелей в пределах допустимого, можно определить.
"лучше планировать приезд в город до заката, чтобы не ехать в закатное солнце, бьющее в глаза."
- Все едут на запад? Да и козырьки есть в машине.
"Будет полезным запастись обычной бумажной (актуальной) картой автомобильных дорог." - Делюсь новостью - существуют оф-лайн карты и для девайсов, причем с каким-никаким сопровождением по GPS.
"Как только начнёте чувствовать хоть малейшую усталость, то лучше всего остановиться и поспать хотя бы 15-20 минут."
- Мадам/мадемуазель - а вы пробовали? При мерцании сознания, нужно минимум 2-4 часа поспать, чтобы не поймать это состояние через часок.
Резюме - советы явно не "бывалого", это солянка из инета или а-ля "двойки".
От себя - дополнить аптечку сверх положенного ПДД (а лучше сделать отдельную) и положить ее в доступное место, поверх хлама, равно как и огнетушитель, ремкомплект шин и домкратик/насос.
Заранее собрать одну сумку с вещами, которые понадобятся при ночевке в промежуточном месте и также положить ее "сверху".
Также в одномоментно доступное место положить все то, что может потребовать инспектор на дороге, согласно ПДД - чтобы не лопатить в их поисках весь хлам.
Ну и пятилитровки с водой, всегда должны быть в наличии/доступности
При длинных поездках стараюсь сохранять не меньше трети бака горючки. Перед поездкой планирую заправки исходя из среднего расхода, причем подбираю по 2 заправки (основную и резервную) на случай если основная закрыта или еще какая засада на ней.
Не гони во всю дурь безразмерного двигателя даже по хорошей платной трассе - бензина сожрет вдвое, потом это самое сэкономленное время в очереди на заправку потратишь. Держись по возможности средней полосы - подальше от обочины (там гвозди, камни да и покрытие на крайней обычно хуже), подальше от встречки (там неадекваты). Хорошо иметь в машине темные очки - и летом, и зимой пригодятся, да и фонарик не помешает. В инструменты помимо самых простых ключей-отверток, которыми можно клемы снять, кинь простенькие пассатижи - рано или поздно понадобятся. Под руку в подстаканник поставь картонный (из под кофе) стакан с семечками, а рядом стакан побольше для шелухи - ничто так не помогает в борьбе с сонливостью, как их лузганье. Не надо постоянно слушать диски-флешки - можно здорово повеселиться и взбодриться слушая по FM региональную рекламу - все эти "лучшие в мире АКБ покупайте в фирменном магазине У МИХАЛЫЧА - направо от заправки, второй полуподвальный этаж..." Если решил вздремнуть - не становись просто на обочину: снесет нахрен уснувший дачник-дальнобойщик и т.п. - найди какой-нить поворотик, площадку или просто широкую проплешину в стороне от потока...
Вот убейте не пойму, зачем захватывать с собой прикуриватели Ещё не совсем понял, для чего брать 2 внешних аккумулятора, и как с помощью них вызвать помощь?
Ну дык должна же быть "граница доверия"?
С таким подходом и три мало
А контролировать заряд одного запасного, всяко легче, чем двух?
Впрочем, я уже откомментился по вашему посту в ветке.
Если слишком критично, сорян
О да... Обожаем с женой вот так... с раннего утречка сорваться и поехать куда - то. Хоть и седьмой десяток разменяли. Кроме термоса с кофе, пары бутеров и раскладных стульев, ничего с собой не берем. С советов поржал. Особенно с "лампочки, дворники, пару канистр бензина". Даже в Ямало - Ненецком округе с тамошними длинными тундровыми перегонами надобности в канистрах не было. Как и в лампочках.
Лучший совет, который могу дать - два взаимозаменяемых водителя. Меняйтесь каждые 1,5 - 2 часа и путешествие любой дальности будет в кайф.
40 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
2. А вот после еды меня клонит в сон 100%. Поэтому кушаю, когда приеду (или перед сном).
3. Проверять авто надо. Самому, или на сервисе, - это уже кому как.
4. Езжу там, где сотовой связи на большей части маршрута НЕТ. Картой надо уметь пользоваться. Порой бывает, что по знакам и разметке обгонять можно, а по карте впереди "слепой" поворот, и тут лучше с обгоном повременить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
- Чегой-то дворники стали расходниками? А лампочки - надо брать весь комплект? - все это можно купить "на дороге", кроме ксена, который и поменять ручками не каждый смогет, даже имея в запасе. Канистры вообще небезопасно, проще руководствоваться правилом - не менее 1/4 бака до заправки, заранее проложив карту заправок (если речь не о поездке в "девственно чистые места). А "прикуриватели" - это видимо провода...?
"Для кого-то и 12 часов за рулём нормально, а кто-то начинает уставать уже через 7-8 часов."
- Тут неплохо было бы заранее определить дневной пробег и места мотелей, в которых предполагаешь остановиться (а то и зарезервировать, если есть дети). Даже если едешь "до упора", то разброс мотелей в пределах допустимого, можно определить.
"лучше планировать приезд в город до заката, чтобы не ехать в закатное солнце, бьющее в глаза."
- Все едут на запад? Да и козырьки есть в машине.
"Будет полезным запастись обычной бумажной (актуальной) картой автомобильных дорог." - Делюсь новостью - существуют оф-лайн карты и для девайсов, причем с каким-никаким сопровождением по GPS.
"Как только начнёте чувствовать хоть малейшую усталость, то лучше всего остановиться и поспать хотя бы 15-20 минут."
- Мадам/мадемуазель - а вы пробовали? При мерцании сознания, нужно минимум 2-4 часа поспать, чтобы не поймать это состояние через часок.
Резюме - советы явно не "бывалого", это солянка из инета или а-ля "двойки".
От себя - дополнить аптечку сверх положенного ПДД (а лучше сделать отдельную) и положить ее в доступное место, поверх хлама, равно как и огнетушитель, ремкомплект шин и домкратик/насос.
Заранее собрать одну сумку с вещами, которые понадобятся при ночевке в промежуточном месте и также положить ее "сверху".
Также в одномоментно доступное место положить все то, что может потребовать инспектор на дороге, согласно ПДД - чтобы не лопатить в их поисках весь хлам.
Ну и пятилитровки с водой, всегда должны быть в наличии/доступности
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
p.s. совет полезен тем, у кого свои, здоровые зубы
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
С таким подходом и три мало
А контролировать заряд одного запасного, всяко легче, чем двух?
Впрочем, я уже откомментился по вашему посту в ветке.
Если слишком критично, сорян
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Лучший совет, который могу дать - два взаимозаменяемых водителя. Меняйтесь каждые 1,5 - 2 часа и путешествие любой дальности будет в кайф.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена