Елки палки.
Главный аргумент в посте - скорость и высота.
Но самолет может снизить скорость и опуститься на удобоваримую высоту.
Хотя главная причина - от момента, когда пилоту на 100% понятно, что самолет не спасти, до самой катастрофы проходит, как правило, очень мало времени для организации этого самого десантирования. И сам самолет в этот период, часто, в таких условиях, что по салону физически невозможно пройти и десять метров из-за тряски.
И я вообще сомневаюсь, что были ситуации, когда пилот спокойно летящего на высоте 10 тысяч на скорости в 800 км/ч самолета, вдруг понимал, что сесть нормально точно не получится, и нужно прыгать.
Где то в 2004, над аэроклубом Борки развалился в воздухе Л-410, крыло, хвост. Из примерно 20 человек подготовленных! парашютистов погибло примерно половина. И это на нормальной высоте, где и дышать можно, и высота прыжковая
Позавчера была годовщина, 20 лет прошло. Присутствовал в тот день на аэродроме, был записан на следующий подъём. Всех ребят знал лично. Семеро из погибших похоронены на Кунцевском кладбище, там и встречаемся 1-го марта каждый год.
Источник картинки http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506
Оператор Сергей Фоменко создал видео в память о ребятах.
Видео 20 минут.
P.S. Самолёт падал в плоском штопоре, спасатели, которые доставали тела сказали, что все лежали прижатые перегрузкой к переборке между салоном и кабиной пилотов, запаски сработали у всех.
У меня была видеокассета с фильмом памяти, у Фоменко несколько кассет с прыжками брал. Где то слышал что и сам Фоменко должен был в этот подъем идти, но кто то упросил что то сделать на земле и он на следующий остался
Сейчас в мире рассматривается идея создания из самолета особой эвакуационной капсулы. То есть, коллективного парашюта на всех пассажиров и членов экипажа. Такая идея лично мне всегда нравилась. Хотя там тоже куча вопросов имеется.
Эта "новейшая парашутная система" ещё в 1923г была предложена.
вот интересно, а почему берётся отметка 10 тыс метров, если самолёт падает?
Дальше, из самолётов с аппарелью, типа Ил-96 или Як-40, вполне реально выпрыгнуть с парашютом без негативных последствий при отделении, если конечно самолёт плавно снижается, а не несётся штопором/ утюгом к земле)) Собственно, в современных лайнерах обеспечение парашютами пассажиров не имеет особого смысла, т.к. во-первых тесно, а во-вторых, об фюзеляж размажет при попытке на такой скорости выпрыгнуть из бокового люка. Да и дверь хрен откроешь.
Отделяемые капсулы, как на картинке, уже обсуждались и критиковались не раз - уйма вопросов к обеспечению стабилизации полёта, учитывая, что отделяться она н е в вакууме будет, а на скорости или даже с ускорением, если самолёт падает.
"Сейчас в мире рассматривается идея создания из самолета особой эвакуационной капсулы. То есть, коллективного парашюта на всех пассажиров и членов экипажа"
Все уже давно придумано. Читайте Приключения капитана Врунгеля.
Еще в Юном технике писали про отделяемые салоны. И это вполне реально осуществить. Просто дорого, вот и не делают.
Впрочем, на маленьких частных самолетах такие системы есть, спускают на парашюте весь самолет целиком. Причем эти парашюты даже управляемые! И не обязательно, чтобы эта система была установлена изначально, ее можно докупить и поставить отдельно. Стоит сравнительно недорого.
на сверхлёгких ВС такие. А отделяемый салон снабжать надо огромными тормозными парашютами, навроде тех, что БМД спускают или даже кабины Союзов при доставке космонавтов, а это лишний вес и вследствие, как правильно замечено, дорого
43 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Инструктор во время полета провожает прыгающих,
- первый пошел, второй пошел, парашютики не забываем!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Главный аргумент в посте - скорость и высота.
Но самолет может снизить скорость и опуститься на удобоваримую высоту.
Хотя главная причина - от момента, когда пилоту на 100% понятно, что самолет не спасти, до самой катастрофы проходит, как правило, очень мало времени для организации этого самого десантирования. И сам самолет в этот период, часто, в таких условиях, что по салону физически невозможно пройти и десять метров из-за тряски.
И я вообще сомневаюсь, что были ситуации, когда пилот спокойно летящего на высоте 10 тысяч на скорости в 800 км/ч самолета, вдруг понимал, что сесть нормально точно не получится, и нужно прыгать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
У меня друг-одноклассник разбился в Борках в 1982-м.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Источник картинки http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506
Оператор Сергей Фоменко создал видео в память о ребятах.
Видео 20 минут.
P.S. Самолёт падал в плоском штопоре, спасатели, которые доставали тела сказали, что все лежали прижатые перегрузкой к переборке между салоном и кабиной пилотов, запаски сработали у всех.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Эта "новейшая парашутная система" ещё в 1923г была предложена.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Дальше, из самолётов с аппарелью, типа Ил-96 или Як-40, вполне реально выпрыгнуть с парашютом без негативных последствий при отделении, если конечно самолёт плавно снижается, а не несётся штопором/ утюгом к земле)) Собственно, в современных лайнерах обеспечение парашютами пассажиров не имеет особого смысла, т.к. во-первых тесно, а во-вторых, об фюзеляж размажет при попытке на такой скорости выпрыгнуть из бокового люка. Да и дверь хрен откроешь.
Отделяемые капсулы, как на картинке, уже обсуждались и критиковались не раз - уйма вопросов к обеспечению стабилизации полёта, учитывая, что отделяться она н е в вакууме будет, а на скорости или даже с ускорением, если самолёт падает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Все уже давно придумано. Читайте Приключения капитана Врунгеля.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Впрочем, на маленьких частных самолетах такие системы есть, спускают на парашюте весь самолет целиком. Причем эти парашюты даже управляемые! И не обязательно, чтобы эта система была установлена изначально, ее можно докупить и поставить отдельно. Стоит сравнительно недорого.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена