Аффтор! Посылают на йух! А на флоте приказывают выйти в море!
Во-первых: нет улучшенного "Ленинский комсомол" проект 627А, и немного истории (о К-3 проекта 627):
1959 год 1-15 ноября. Первый дальний поход (командир - кап. 1р. Осипенко Л.Г.). По решению ГК ВМФ подводная лодка, имея неисправную главную энергетическую установку правого борта, для испытания автономности в высоких широтах, совершила плавание под кромку льда в Карском, а затем в Гренландском морях до широты 79:. При нахождении подо льдом (всего пройдено 260 миль)в Гренландском море одновременно вышли из строя главный генератор левого борта и главный турбозубчатый агрегат правого борта. Благодаря высокой специальной подготовке, инициативе и мужеству личного состава электромеханической боевой части были использованы сложные режимы движения и переключения технических средств, позволившие благополучно провести испытания. Поход был осложнён и тем. что при всплытии в Гренландском море из-за отсутствия достаточного опыта в эксплуатации эхолёдомеров «ЭЛ-1» КрПЛ ударилась о лед и получила повреждения ограждения рубки и выдвижных устройств (перископ был загнут почти на 90 градусов). Поход был прекращен и АПЛ вернулась в базу;
1962 год 11 - 21 июля. Выполнила поход (командир - кап.2р. Жильцов Л.М.) на Северный полюс. 11.7 вышла из губы Западная Лица в поход на Северный полюс под руководством КФлПЛ контр-адм. Петелина А.И. Перед выходом лодку посетил ГК ВМФ адм. флота Горшков С.Г., начальник Главного Политуправления ВМФ вице-адм. Гришанов В.Г., Зам. ГК ВМФ вице-адм. Иванов В.Н.. заместитель начальника кораблестроения и вооружения ВМФ инж.-вице-адм. Котов П.Г.. командующий Северным флотом адмирал Касатонов В.А., начальник штаба Северного флота вице-адм. Рассохо А.И.. 1-й заместитель командующего Северным флотом вице-адм. Лобов С М. и другие высокие должностные лица. 12.7 к концу суток была обнаружена неисправность циркуляционного насоса охлаждения главного конденсатора. Замену трех подшипников производили в подводном положении, ремонт продолжался около 14 часов. 13.7 в 11.30 всплыла в Гренландском море для встречи с тральщиком для уточнения данных о ледовой обстановке. Из-за плохой погоды встреча состоялась только в 18.00. 14.7 около 10.45 на широте 79 в подводном положении вошла под кромку льда. 15.7 осуществила первое за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 84:08' с.ш.. 0:48,5' в.д. 17.7 в 06.59.11 по Московскому времени впервые в истории отечественного флота прошла в точке Северного Полюса в подводном положении. 18.7 осуществила второе за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 84:54' с.ш.. 0:01,5’ з.д. 19.7 осуществила третье за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 79:40' с.ш.. 0: 41' з.д. Навигационная невязка составила 34 мили. 20.7 в 13.40 прошла кромку льдов. В подледном положении пройдено 1294 мили за 178 часов. В 14.00 КрПЛ всплыла в надводное положение. 21.7 вернулась из похода к Северному Полюсу в Гремиху. Руководитель похода контр-адм. Петелин А.И., командир КрПЛ кап.2р. Жильцов Л.М. и командир БЧ-5 инженер-кап.2р. Тимофеев РА. были удостоены звания Героя Советского Союза. Награды вручил лично Генеральный Секретарь ЦК КПСС Хрущев Н С. Весь личный состав лодки награждён орденами и медалями;
1962 год 9 октября
Присвоено почетное наименование «Ленинский комсомол».
К-181 проекта 627А:
1963 год 25 сентября - 4 октября. Совершила арктический поход в район Северного полюса. Расчетной точки Северного полюса "К-181" достигла 29 сентября в 6 часов утра. В 06 часов 51 минуту "К-181" всплыла в полынье, обнаруженной в непосредственной близости от полюса. На льду была установлена мачта и подняты государственный и военно-морской флаги. Поход продолжался 9 суток и 3 часа, пройдено 3464 мили за 219 часов, подо льдом 1800 миль за 107 часов. Во время похода проводились испытания новейшего всеширотного навигационного комплекса. Поход проводился под непосредственным руководством командующего СФ адмирала В.А. Касатонова, командовал АПЛ "К-181” кап.2р. Ю.А. Сысоев. Кроме экипажа на борту "К-181" находились командующий СФ адмирал В.А. Касатонов, начальник политотдела флотилии АПЛ контр-адмирал ГГ. Антонов, начальник управления штаба СФ кап. 1р. Д.И. Шендель. главный штурман ВМФ кап. 1р. А.Н. Мотрохов, заместитель командующего флотилии АПЛ по ЭМЧ кап. 1р. М.М. Будаев, заместитель командира ДиПЛ кап.2р. В.П. Рыков, представители прессы. НИИ. всего, вместе с экипажем, - 124 человека. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18.02.1964 г. командиру "К-181" кап.2р. Ю.А. Сысоеву присвоено звание Героя Советского Союза. Награждены орденами и медалями остальные участники похода.
Источник: сайт "Штурм глубины" http://deepstorm.ru/http://deepstorm.ru/
И немного военно-морского юмора:
Картина навсегда
В глазах застыла картина навсегда: центральный пост атомного ракетоносца; размеренно и тихо; все по углам; лодка у пирса; послеобеденное время; все переваривают; в едином временном измерении; дремотно.
Вдруг в центральный - ни с того ни с сего - влетает старпом и, наклонившись, орет:
- Суки! Суки! Суки! Все - суки!!! У-у-у, е-елки! - и убегает.
Все застывают. Замирают. Соображают. Думают про себя. Онемело. Остекленело. Минуту, наверное.
Наконец, мимо, внося с собой жизнь, проходит вахтенный: он пришел из другого отсека, не присутствовал.
Словно подуло. Потихоньку отпускает. Дышится. Движения свободней. Дежурный говорит матросу:
- Ты в трюме был? Давай рысью туда. Тот в трюм.
Все оживает, восстанавливается и - потекло; размеренно; чинно; послеобеденное время; хорошо; опять все переваривают...
А. Покровский "72 метра"
Эдуарда Овечкина почитай))) Я чуть пресс не порвал от смеха))). Цикл книг - "Акулы из стали". Кстати именно Покровский его вдохновил на написание книг.
5 комментариев
2 года назад
Берег надо в кавычках, т.к. это был ЛЁД!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Во-первых: нет улучшенного "Ленинский комсомол" проект 627А, и немного истории (о К-3 проекта 627):
1959 год 1-15 ноября. Первый дальний поход (командир - кап. 1р. Осипенко Л.Г.). По решению ГК ВМФ подводная лодка, имея неисправную главную энергетическую установку правого борта, для испытания автономности в высоких широтах, совершила плавание под кромку льда в Карском, а затем в Гренландском морях до широты 79:. При нахождении подо льдом (всего пройдено 260 миль)в Гренландском море одновременно вышли из строя главный генератор левого борта и главный турбозубчатый агрегат правого борта. Благодаря высокой специальной подготовке, инициативе и мужеству личного состава электромеханической боевой части были использованы сложные режимы движения и переключения технических средств, позволившие благополучно провести испытания. Поход был осложнён и тем. что при всплытии в Гренландском море из-за отсутствия достаточного опыта в эксплуатации эхолёдомеров «ЭЛ-1» КрПЛ ударилась о лед и получила повреждения ограждения рубки и выдвижных устройств (перископ был загнут почти на 90 градусов). Поход был прекращен и АПЛ вернулась в базу;
1962 год 11 - 21 июля. Выполнила поход (командир - кап.2р. Жильцов Л.М.) на Северный полюс. 11.7 вышла из губы Западная Лица в поход на Северный полюс под руководством КФлПЛ контр-адм. Петелина А.И. Перед выходом лодку посетил ГК ВМФ адм. флота Горшков С.Г., начальник Главного Политуправления ВМФ вице-адм. Гришанов В.Г., Зам. ГК ВМФ вице-адм. Иванов В.Н.. заместитель начальника кораблестроения и вооружения ВМФ инж.-вице-адм. Котов П.Г.. командующий Северным флотом адмирал Касатонов В.А., начальник штаба Северного флота вице-адм. Рассохо А.И.. 1-й заместитель командующего Северным флотом вице-адм. Лобов С М. и другие высокие должностные лица. 12.7 к концу суток была обнаружена неисправность циркуляционного насоса охлаждения главного конденсатора. Замену трех подшипников производили в подводном положении, ремонт продолжался около 14 часов. 13.7 в 11.30 всплыла в Гренландском море для встречи с тральщиком для уточнения данных о ледовой обстановке. Из-за плохой погоды встреча состоялась только в 18.00. 14.7 около 10.45 на широте 79 в подводном положении вошла под кромку льда. 15.7 осуществила первое за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 84:08' с.ш.. 0:48,5' в.д. 17.7 в 06.59.11 по Московскому времени впервые в истории отечественного флота прошла в точке Северного Полюса в подводном положении. 18.7 осуществила второе за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 84:54' с.ш.. 0:01,5’ з.д. 19.7 осуществила третье за поход всплытие во льдах Арктики в точке с координатами 79:40' с.ш.. 0: 41' з.д. Навигационная невязка составила 34 мили. 20.7 в 13.40 прошла кромку льдов. В подледном положении пройдено 1294 мили за 178 часов. В 14.00 КрПЛ всплыла в надводное положение. 21.7 вернулась из похода к Северному Полюсу в Гремиху. Руководитель похода контр-адм. Петелин А.И., командир КрПЛ кап.2р. Жильцов Л.М. и командир БЧ-5 инженер-кап.2р. Тимофеев РА. были удостоены звания Героя Советского Союза. Награды вручил лично Генеральный Секретарь ЦК КПСС Хрущев Н С. Весь личный состав лодки награждён орденами и медалями;
1962 год 9 октября
Присвоено почетное наименование «Ленинский комсомол».
К-181 проекта 627А:
1963 год 25 сентября - 4 октября. Совершила арктический поход в район Северного полюса. Расчетной точки Северного полюса "К-181" достигла 29 сентября в 6 часов утра. В 06 часов 51 минуту "К-181" всплыла в полынье, обнаруженной в непосредственной близости от полюса. На льду была установлена мачта и подняты государственный и военно-морской флаги. Поход продолжался 9 суток и 3 часа, пройдено 3464 мили за 219 часов, подо льдом 1800 миль за 107 часов. Во время похода проводились испытания новейшего всеширотного навигационного комплекса. Поход проводился под непосредственным руководством командующего СФ адмирала В.А. Касатонова, командовал АПЛ "К-181” кап.2р. Ю.А. Сысоев. Кроме экипажа на борту "К-181" находились командующий СФ адмирал В.А. Касатонов, начальник политотдела флотилии АПЛ контр-адмирал ГГ. Антонов, начальник управления штаба СФ кап. 1р. Д.И. Шендель. главный штурман ВМФ кап. 1р. А.Н. Мотрохов, заместитель командующего флотилии АПЛ по ЭМЧ кап. 1р. М.М. Будаев, заместитель командира ДиПЛ кап.2р. В.П. Рыков, представители прессы. НИИ. всего, вместе с экипажем, - 124 человека. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18.02.1964 г. командиру "К-181" кап.2р. Ю.А. Сысоеву присвоено звание Героя Советского Союза. Награждены орденами и медалями остальные участники похода.
Источник: сайт "Штурм глубины" http://deepstorm.ru/http://deepstorm.ru/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Картина навсегда
В глазах застыла картина навсегда: центральный пост атомного ракетоносца; размеренно и тихо; все по углам; лодка у пирса; послеобеденное время; все переваривают; в едином временном измерении; дремотно.
Вдруг в центральный - ни с того ни с сего - влетает старпом и, наклонившись, орет:
- Суки! Суки! Суки! Все - суки!!! У-у-у, е-елки! - и убегает.
Все застывают. Замирают. Соображают. Думают про себя. Онемело. Остекленело. Минуту, наверное.
Наконец, мимо, внося с собой жизнь, проходит вахтенный: он пришел из другого отсека, не присутствовал.
Словно подуло. Потихоньку отпускает. Дышится. Движения свободней. Дежурный говорит матросу:
- Ты в трюме был? Давай рысью туда. Тот в трюм.
Все оживает, восстанавливается и - потекло; размеренно; чинно; послеобеденное время; хорошо; опять все переваривают...
А. Покровский "72 метра"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена