Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
23 комментария
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Голованов Александр
105

2 года назад
для отца это была и отдушина и хобби, и увлечение всей жизни. Автомобиль был столь чрезвычайно дефицитен, сколь и дорог. Поэтому отец с октября по апрель держал его в гараже и каждое воскресенье ходил в него готовить машину к сезону, который он писал и наклеивал на сену. Про плакаты с красотками сущая правда, как и календарями от Автоэкспорта, который тоже нужно было достать. Ну и брал в гараж меня лет с 10 и потом младшего брата. Позже уже оказывал услуги мастера по мелкому ТО автомобилей, переделке двигателей Жигулей на 76 бензин, экспериментировал с твердосплавными рокерами, системами дополнительной смазки и отлитым на заводе Динамо дефицитным распредвалом из отбеленного чугуна. Не помню чтобы особенно выпивал в гараже, может в последнее время это было в малочисленном кооперативе, возле стадиона "Торпедо", но и это бывало. В общем вторая жизнь была именно в гараже. И причина да, точная, дорогой сервис, возможность сделать все самому при наличии запчастей, которые тоже пытались доставать. И большая польза для нас с братом, получить бесценный опыт от отца по работе с автомобилями пусть и на не очень сложном уровне, научится держать в руках ключи и молоток.))))
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?