У КамАЗа четырёхконтурная система тормозов, и когда пишут, что отказали тормоза, я удивляюсь-КАК?! При неисправной воздушной системе (допустим без воздуха в системе), машина не стронется с места, если только водила специально не разблокирует энергоаккумуляторы на задней тележке! А есть же ещё и "ручник" и "горный тормоз", который худо-бедно, но тормозит! Скорее всего здесь водила прошляпил, и "гонит дуру"!
как бы тоже думаю там по техосмотру и состоянию с машинкой все не очень хорошо.
есть знакомые в конторе по доставке .
там цепочка огого выходит.
кто виноват? водила? не факт.
завгар? тоже не факт.
тут же заказы-бабло-время.
цепочку можно растягивать бесконечно
тут как бы спросили как водила так крыло затер, так он один и за водилу и за грузчика-экспедитора.
туда сюда постоянно из кабины скачет.
я на миксере когда ездил, то тоже крыло так затирал, но то миксер, и в мои обязаности обслуга установки входила.
вполне себе причина в погоне за прибылью и экономии там где ток можно и нельзя.
х.з на самом деле.
на моих камазах еще железные стояли.
тут уже вроде как пластик.
первое, последствия ремонта и некачественная покраска крыла после замены.
второе, вот такая покраска плохая с конвеера. тип лотерея по качеству.
третья. водила любит сидеть на сидухе с открытой дверью, а ноги опирает на крыло.
как варианты.
давненько я на камазах лично не ездил.
а так, который в подчинении уже года 2 стоит (примерно с начала пандемии короны) и стал на плановый ремонт тормозов кстати, так и стоит.
барабаны уже под последний размер на проточку.
я не захотел, решил ток новые.
а там и соответствующий набор того шо надо рядом, сумма вышла немалой.
а тут карантин ударил, работа резко стала.
потом с ковидом вроде разобрались, и работа наладилась, так война началась.
так и стоит бедолага.
нет, можно и расточить-подшаманить те тормоза, но шот я не готов.
должно быть как надо, а не на компромисы идти ради сиюминутной выгоды.
у знакомого была ситуация - отвалилась тяга от педали тормоза ( т.е. педаль перестала соединяться с цилиндром ).
но он ехал по ровной трассе и потихоньку остановился ручником.
Ну да, именно потихоньку, иначе задняя тележка "клина " даст! Я тоже один раз в далёкие 80-е прошляпил красный и на ручник (вместе с рабочим)! Меня кидануло вбок (гружёного!) и цапанул слегка автобус! А потихоньку можно и "горным" тормозить, но он наиболее эффективен, когда идёшь с прицепом!
Работаю на Камаз.
1. Смотри задние колодки,трещетки и так далее
2. Что и как надо делать чтоб затереть так крыло????
мне не интересно первый пункт, расскажи КАК???????
Это на прицепах и полуприцепах на случай если при движении происходит внезапное расцепление. Как Вы себе представляете такую систему на грузовике с работающим двигателем и ведущей/ими осью/ями? Нет воздуха в контурах- нет тормозов. Для замедления скорости без тормозной системы используется ретардер (разных типов). Но, это отдельная опция за дополнительную плату.
эт вы зря, нет-воздуха-нет-тормозов это вы про зилы 130, мазы 500 и кразы 256.
камаз изначально имел энеогоаккумуляторы (така деталька в тормозах) там именно давлением воздуха удерживается мощная пружина которая давит на трещетку тормозного механизма. именно там если воздух из системы ушел, то и тормоза блокируются сразу.
ток если водила сам не выкрутил аварийные болты растормаживания, а почему уже другой вопрос
выше писал - у знакомого была ситуация - отвалилась тяга от педали тормоза.
т.е. педаль "болталась" в холостую. но у знакомого дело было на трассе, и он ручником потихоньку остановился.
да, не сказать шоб прям сталкивался, но приколы с приводом педали к крану знакома.
по заводу там от педали к крану идет тяга через, скажем так качалочу, не напрямую педаль-кран, а через шарнирно-рычажное соединение (вроде как для работы педали при поднятии кабины, ну по памяти описываю, хоть прям перед глазами мозг рисует конструкцию, а словами обьяснить сложновато)
там да, три-четыре пальчика в соединениях есть, и если выпадет шплинт, то да, педаль бесполезна.
поэтому переделывали, ставили тягу прям на педаль (считай мину два шарнира) и к крану, плюс делали телескопом для открытия кабины.
педаль ставала более длинноходной, шо позволяло болеее точнее дозировать усилие торможения.
на схемке грубо говоря тягу 8 соединяли напрямую с педалью и с 13 деталью немножко игрались.
короче избавлялись от кучки шарниров.
ну так по памяти. лет 20 уже прошло с тех пор.
а как у свежих с подвесной педалью толком не вникал.
Грузовик, перевозивший бутилированную воду, врезался в здание поликлиники в Миассе Челябинской области. Причиной ДТП могли стать отказавшие тормоза у фуры.
Как сообщили в региональном управлении ГИБДД, авария произошла в утром в пятницу. Груженый "КамАЗ" столкнулся с ехавшей в попутном направлении легковой Kia, после чего изменил траекторию движения, протаранил металлическое ограждение и въехал в стену поликлиники.
По предварительным данным, травмы получил водитель иномарки. Есть ли пострадавшие среди посетителей медучреждения, не сообщается. На месте происшествия работают сотрудники ГИБДД.
Предполагаемая причина аварии – отказавшие тормоза у грузовика.
Как пишут местные СМИ, 10 лет назад на этом же месте уже случалась подобная история: уставший водитель панелевоза на полном ходу врезался в здание. От удрара частично разрушилась стена.
34 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
есть знакомые в конторе по доставке .
там цепочка огого выходит.
кто виноват? водила? не факт.
завгар? тоже не факт.
тут же заказы-бабло-время.
цепочку можно растягивать бесконечно
тут как бы спросили как водила так крыло затер, так он один и за водилу и за грузчика-экспедитора.
туда сюда постоянно из кабины скачет.
я на миксере когда ездил, то тоже крыло так затирал, но то миксер, и в мои обязаности обслуга установки входила.
вполне себе причина в погоне за прибылью и экономии там где ток можно и нельзя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Третий год машине, один водитель (тоже миксер)
Немного затерта подножка, но как крыло!!! не представляю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
на моих камазах еще железные стояли.
тут уже вроде как пластик.
первое, последствия ремонта и некачественная покраска крыла после замены.
второе, вот такая покраска плохая с конвеера. тип лотерея по качеству.
третья. водила любит сидеть на сидухе с открытой дверью, а ноги опирает на крыло.
как варианты.
давненько я на камазах лично не ездил.
а так, который в подчинении уже года 2 стоит (примерно с начала пандемии короны) и стал на плановый ремонт тормозов кстати, так и стоит.
барабаны уже под последний размер на проточку.
я не захотел, решил ток новые.
а там и соответствующий набор того шо надо рядом, сумма вышла немалой.
а тут карантин ударил, работа резко стала.
потом с ковидом вроде разобрались, и работа наладилась, так война началась.
так и стоит бедолага.
нет, можно и расточить-подшаманить те тормоза, но шот я не готов.
должно быть как надо, а не на компромисы идти ради сиюминутной выгоды.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
но он ехал по ровной трассе и потихоньку остановился ручником.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
1. Смотри задние колодки,трещетки и так далее
2. Что и как надо делать чтоб затереть так крыло????
мне не интересно первый пункт, расскажи КАК???????
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
камаз изначально имел энеогоаккумуляторы (така деталька в тормозах) там именно давлением воздуха удерживается мощная пружина которая давит на трещетку тормозного механизма. именно там если воздух из системы ушел, то и тормоза блокируются сразу.
ток если водила сам не выкрутил аварийные болты растормаживания, а почему уже другой вопрос
вот пару картинок, если поймете
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
т.е. педаль "болталась" в холостую. но у знакомого дело было на трассе, и он ручником потихоньку остановился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
по заводу там от педали к крану идет тяга через, скажем так качалочу, не напрямую педаль-кран, а через шарнирно-рычажное соединение (вроде как для работы педали при поднятии кабины, ну по памяти описываю, хоть прям перед глазами мозг рисует конструкцию, а словами обьяснить сложновато)
там да, три-четыре пальчика в соединениях есть, и если выпадет шплинт, то да, педаль бесполезна.
поэтому переделывали, ставили тягу прям на педаль (считай мину два шарнира) и к крану, плюс делали телескопом для открытия кабины.
педаль ставала более длинноходной, шо позволяло болеее точнее дозировать усилие торможения.
на схемке грубо говоря тягу 8 соединяли напрямую с педалью и с 13 деталью немножко игрались.
короче избавлялись от кучки шарниров.
ну так по памяти. лет 20 уже прошло с тех пор.
а как у свежих с подвесной педалью толком не вникал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Как сообщили в региональном управлении ГИБДД, авария произошла в утром в пятницу. Груженый "КамАЗ" столкнулся с ехавшей в попутном направлении легковой Kia, после чего изменил траекторию движения, протаранил металлическое ограждение и въехал в стену поликлиники.
По предварительным данным, травмы получил водитель иномарки. Есть ли пострадавшие среди посетителей медучреждения, не сообщается. На месте происшествия работают сотрудники ГИБДД.
Предполагаемая причина аварии – отказавшие тормоза у грузовика.
Как пишут местные СМИ, 10 лет назад на этом же месте уже случалась подобная история: уставший водитель панелевоза на полном ходу врезался в здание. От удрара частично разрушилась стена.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена