Ну такое себе... Я к штатовским машинам не очень ровно дышу, но вот это для чего? Это как Гелик. Имеет кучу внедорожных наворотов, но в жизни никогда не съезжает с асфальта. Лазить на нём по пояс в говне? Ну, наверное, есть оригиналы. Но сколько их в России? Пять? А в штатах? Машина должна продаваться. Иначе это либо кастом, зачем вообще затевать.
Ну в данном случае не соглашусь. С этой хренотени понтов, как у кучки навоза. Кому понты, тот за эти бабки крузак купит. А эта балалайка, это не понты, а не пойми что. Я что на америкосах не ездил? Там внутри пипец. Пластик как в жигулях. Который на наших дорогах начинает сверчки пускать через 20т км. Старые машины были да. Кожа, хоть 40 лет езди. Все панели мягкие. Железо настоящее. Дверь закрываешь, такое ощущение, что сейф закрыл. А эта байда разве что снаружи. Да и то на любителя.
Так я согласен. Я ж говорю, сколько их в России? Мой лучший друг восстанавливает старые автомобили. Это офигенно. Но сколько таких людей? Я знаю джиперов. И тех кто прокачивает. Но сколько их? Вот я о чём. Конечно же есть фанаты. Я этого и не отрицал. Но, когда ты выпускаешь не штучный автомобиль, а "рассчитанный на потребителя", то ты должен просчитывать выхлоп. Я потому и спрашиваю зачем это создание. Я ездил на нём. Дороги не держит, колейности боится. Едешь постоянно в напряжении. Я понимаю, что каждую машину делают под определённые задачи. Это понятно. Но это для чего? Чтобы человек купил за 5, потом ещё 3 вложил, чтобы в грязь полезть? Я ж говорю есть фанаты. Но этот продукт для 5 человек? Ну возможно.
9 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена