Грустно, люди погибли .
Насчёт холивара в комментах - полный/задний привод.
Прогуглил, на тематических форумах пишут, что у L200 подключить передний мост можно до 100км/ч, а выше он сам не отключается. Так что ехать мог как на полном, так и на заднем.
Насчёт управляемости на полном. У меня Субару Форестер 2011 года с постоянным полным приводом. Я не знаю, как на L200 с электронной курсовой устойчивостью, но Форик меня выручал не раз именно ею. Не всегда разумно езжу, бывали обгоны по снежной целине с ускорением от 100км/ч. Поводило, но даже испугаться толком не успел. Цеплял обочину. Входил в пологий поворот тоже по снежной каше. Уже в нём увидел впереди замес из кучки переднеприводов, сам тоже испугаться не успел, просто проехал мимо. Всё это было глупо, но по крайней полный привод с ESP уж точно не более опасен, чем передний привод. Может из циклического заноса и не вытащит, но по крайней мере если ты и попадёшь в него, то последним. У Форестера управляемость лучше большинства одноклассников, как минимум на уровне среднебюджетных седанов. Вряд ли L200 может похвастаться такой же. Как минимум при пустом кузове недогруженный задний мост уже повышает требования к аккуратности на высоких скоростях.
сравнил снежную кашу с чистым льдом...на льду что перед что зад что полный нифига не тормозят и швыряет только так...вот так же л200 и швырнуло под грузовик...
Е=(мv^2)/2 . Где м - масса вашего тела (кг), v^2 - скорость вашего автомобиля в квадрате(в метрах/в секунду). Е - энергия (Дж) которая повреждает ваше тело при аварии (критичным считается значение 75 Джоулей, при таком воздействии человек получает серьезные травмы иногда смертельные). Считать умеете? Считайте...
По вашей формуле, при скорости 5 км/ч ( 1,4 м/c) Е - энергия (Дж) равна вашему весу в джоулях. Если человек, весом больше 75 кг, врежется куда-нибудь на скорости 5 км/ч ( 1,4 м/с), то сразу насмерть?
Конечно в пределе человеческих возможностей, которые я привел, есть ошибка (правильно 75кДж). Закон не мой, это закон Физики, ему подчиняются все движущиеся тела в этой вселенной.
Непристегнутое тело любой массой двигаясь в авто, со скоростью авто 60 км/ч , при внезапной и мгновенной остановке (о препятствие встречку и т. д. ) испытывает воздействие кинетической энергии сопоставимое с падением такого же тела с 5-6 этажа.
Ремни+подушки сильно увеличивают шансы на выживание, но правая нога их снижает. О чем свидетельствует статистика : свыше 115 км/ч погибает почти 100% водителей
со скоростью 100-115 км/ч – не более 13%
80-100 км/ч – 3%
65-80 км/ч – 2 %
50-65 – 1%
Этому закону подчиняются все: от молекулы углекислоты, которую вы сейчас выдохнули, до галактики вместе с которой вы сейчас летите сквозь бездну космоса, но не хотят подчиняться некоторые водители...
Не, ну конечно, все такие тупые, едут с одинаковой скоростью, по скользкой дороге не делают резких движений. И всегда найдется "самый умный", который "всем покажет как ездить надо"....
Думаю дело не в приводе. Все едут одной колонной, навстречу тоже много машин. Мне кажется он просто резко вырулил на встречку, а после обгона резко завернул в свою полосу. И от этих качелей авто на сколькой дороге раскачало так, что управление было потеряно безвозвратно.
Эти дятлы уверенны, что с полным приводом море по колено. Законам физики, гололеду и сцеплению с дорогой поххер на полный привод. И тормозной путь от полного привода то же не уменьшается...
Как классно ездить на тачке со слабым мотором. Грузовики не мешают, не лезешь ни на какие глупые обгоны. Не понимаю силодрочеов, которым по 150-200л.с подавай.
57 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Насчёт холивара в комментах - полный/задний привод.
Прогуглил, на тематических форумах пишут, что у L200 подключить передний мост можно до 100км/ч, а выше он сам не отключается. Так что ехать мог как на полном, так и на заднем.
Насчёт управляемости на полном. У меня Субару Форестер 2011 года с постоянным полным приводом. Я не знаю, как на L200 с электронной курсовой устойчивостью, но Форик меня выручал не раз именно ею. Не всегда разумно езжу, бывали обгоны по снежной целине с ускорением от 100км/ч. Поводило, но даже испугаться толком не успел. Цеплял обочину. Входил в пологий поворот тоже по снежной каше. Уже в нём увидел впереди замес из кучки переднеприводов, сам тоже испугаться не успел, просто проехал мимо. Всё это было глупо, но по крайней полный привод с ESP уж точно не более опасен, чем передний привод. Может из циклического заноса и не вытащит, но по крайней мере если ты и попадёшь в него, то последним. У Форестера управляемость лучше большинства одноклассников, как минимум на уровне среднебюджетных седанов. Вряд ли L200 может похвастаться такой же. Как минимум при пустом кузове недогруженный задний мост уже повышает требования к аккуратности на высоких скоростях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Непристегнутое тело любой массой двигаясь в авто, со скоростью авто 60 км/ч , при внезапной и мгновенной остановке (о препятствие встречку и т. д. ) испытывает воздействие кинетической энергии сопоставимое с падением такого же тела с 5-6 этажа.
Ремни+подушки сильно увеличивают шансы на выживание, но правая нога их снижает. О чем свидетельствует статистика : свыше 115 км/ч погибает почти 100% водителей
со скоростью 100-115 км/ч – не более 13%
80-100 км/ч – 3%
65-80 км/ч – 2 %
50-65 – 1%
Этому закону подчиняются все: от молекулы углекислоты, которую вы сейчас выдохнули, до галактики вместе с которой вы сейчас летите сквозь бездну космоса, но не хотят подчиняться некоторые водители...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена