Вот скажите, а зачем идти в авиационные технари?
В чём смысл?
Зарплата я не думаю, что большая. Ответственности за горло. Чуть ошибся и тюрьма. Работа тяжёлая и физически и умственно. Нужно много знать и понимать. Много учиться. Постоянно учиться! Ради чего?!
Не лучше ли идти в чиновники, юристы, блогеры? Зарплата там запредельная, если судить по потолку зарплаты. А именно по потолку и нужно судить о востребованности.
Ответственности практически никакой. Да и сидишь в сухом красивом офисе, работа не пыльная, а не по улице в любую погоду бегаешь.
Короче я считаю, что ради справедливости, таких профессий, как авиационный техник, вообще не должно быть. Идеальное общество, это когда все 100% населения это юристы, чиновники и блогеры. Тогда будут все богаты и счастливы и все могут себе всё позволить и купить.
Мы все хотим в это очень верить, что это сарказм, но государство, в лице отдельных министерств и ЦБ, нам упорото доказывает, что инженерно-техническая деятельность крайне вредна, опасна и уголовно наказуема.
А некто недимон вообще кричал из каждого утюга, что хотите денег -- идите в бизнес.
Так что к великому сожалению, это не сарказм, а часть политики отдельных илиток, в чьих руках находится экономика, культура и образование.
Меня всегда удивляет: как людей, настолько не знающих родной язык и умудряющихся отделять запятой подлежащее от сказуемого, берут на столь ответственную работу.
Ну, если это кому-то интересно...
Категория A Механик, ответственный за сертификацию по проведению оперативного техобслуживания. Категория B техник, ответственный за сертификацию по оперативному техобслуживанию: B1 механик, B2 специалист по авиационной электронике;
Категория C инженер, ответственный за сертификацию по базовому техобслуживанию; Категория BS1(2) -вспомогательный персонал
B1 и B2 вспомогательный персонал по базовому техобслуживанию; Категория D техник, ответственный за сертификацию специалистов
отдела неразрушающего контроля (услуги специалистов).
Я, как есть, при седой бороде - 'С' + много бумажек, шишек и изжоги...
42 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
В чём смысл?
Зарплата я не думаю, что большая. Ответственности за горло. Чуть ошибся и тюрьма. Работа тяжёлая и физически и умственно. Нужно много знать и понимать. Много учиться. Постоянно учиться! Ради чего?!
Не лучше ли идти в чиновники, юристы, блогеры? Зарплата там запредельная, если судить по потолку зарплаты. А именно по потолку и нужно судить о востребованности.
Ответственности практически никакой. Да и сидишь в сухом красивом офисе, работа не пыльная, а не по улице в любую погоду бегаешь.
Короче я считаю, что ради справедливости, таких профессий, как авиационный техник, вообще не должно быть. Идеальное общество, это когда все 100% населения это юристы, чиновники и блогеры. Тогда будут все богаты и счастливы и все могут себе всё позволить и купить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А некто недимон вообще кричал из каждого утюга, что хотите денег -- идите в бизнес.
Так что к великому сожалению, это не сарказм, а часть политики отдельных илиток, в чьих руках находится экономика, культура и образование.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Категория A Механик, ответственный за сертификацию по проведению оперативного техобслуживания. Категория B техник, ответственный за сертификацию по оперативному техобслуживанию: B1 механик, B2 специалист по авиационной электронике;
Категория C инженер, ответственный за сертификацию по базовому техобслуживанию; Категория BS1(2) -вспомогательный персонал
B1 и B2 вспомогательный персонал по базовому техобслуживанию; Категория D техник, ответственный за сертификацию специалистов
отдела неразрушающего контроля (услуги специалистов).
Я, как есть, при седой бороде - 'С' + много бумажек, шишек и изжоги...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена