Ну 50 часов говорит о том, что Веурон делали предельно ху...вые инженеры, т.к. автомобиль не ремонтопригоден. Не проработаны такие моменты, как простота и технологичность обслуживания. Т.е. это крайне низки технический уровень специалистов.
Т.е. опять таки, делался не для людей, чтобы эксплуатировать и обслуживать, а чтобы плодить бессмысленную работу и рубить бабло.
Те, кто делали этот автомобиль, имеют НАИВЫСШИЙ уровень знаний и квалификацию. Просто не учитывали тот факт, что кто то захочет сам в гараже поменять свечи, поставив туда что то от Туарега. Хотя полагаю, что даже на Бугатти всё это можно сделать самому, вполне. Если уж когда нить кому то всрется это.
Сделать сложно -- очень просто.
Сделать чтобы получилось очень просто -- невероятно сложная задача.
Нет никакого у них высокого уровня.
Всё что нахеровертили эти деятели, если хорошенько подумать, можно упрощать и упрощать.
Идеальный агрегат это не тот агрегат в котором навертели х..р знает что и наставили кучу электроники. Идеальный агрегат это такой агрегат, функция которого выполняется, но сам он при этом физически отсутствует. Именно тогда, он стоит НУЛЬ, и НИКОГДА не откажет.
Это основа конструирования и проектирования любой сложной техники.
Это не автомобиль, это членоудлинитель для лохов.
Что Веурон, что Волксваджен сделаны из плюс-минус одной комплектухи. Если судить по количеству агрегатов, а стоимость напрямую зависит только от количества агрегатов, то стоимость Веурона должна быть в три-четыре раза больше Волксважена, однако это не так.
Стоимость Веурона это чисто налог на тупость и понты.
Стойку для механика варить, пока залезет, пока слезет, ключ уронит/забудет, а может и фарчмануть с перепоя... Фигня. Положил боком на покрышки и крути хоть снизу, хоть сверху)))
у меня на rx350 тоже на второй голове, что бы свечи поменять нужно воздушную магистраль снять, коллектор и еще много чего, хорошо что свечи не меньше 60 тыс. км ходят.
Вот Америку открыл - все двиги начиная с середины 90-ых (некоторые с начала 90-ых, а некоторые с конца 90-ых) надо опускать на подрамнике для всех мало мальски важных операций... на 2gr-fe не нужно менять цепи, как минимум, до 300к км...
я смотрю вы "специалист" цепь менять через 300тыс. км, я впускные муфты менял на пробеге 150 тыс. км пробега натяжители и на главной цепи и на приводах выпускных муфт уже были полностью выдвинуты, тоесть цепи подлежали немедленной замене. для 2gr-fe 300k это вообще его полный без ремонтный ресурс. Он больше редко ходит без капиталки.
Я о том и говорю. У моего пихла 2gr-fe сейчас пробег ~140-150к км.... Пару дней назад закусился с T6 S80 ~2010 - шли вровень, так как моя машина, es350, легче.
ВАГ - редкостный извращенец. Что-бы свечи поменять на 1,6 BSE надо так же частично снять навесное оборудование. Некоторые умельцы демонстрируют замену без разборок, но это лотерея. в официальном сервисе моей машинке резьбу попортили(((. После этого - только разбор.
Бывает и такое с современными машинами! Мне в Ауди как то перелили масло в двигатель (атмосферный 4.2V8, бензин). Сказали что лишнее масло отсосут через отверстие масляного щупа.Ждал полтора часа. Когда машину возвращали спросил чего так долго? В ответ мастер открыл капот и на могучем русском языке рассказал как я в случае чего могу попытаться найти масляный щуп быстрее чем они. До сих пор даже не пытаюсь поискать щуп. И это Ауди а не Бугатти. Боюсь представить сколько времени потребуется чтобы убрать лишнее масло из двигателя Бугатти.
Я и не подозреваю развод на деньги. Просто не могу даже представить почему нельзя слить масло через пробку предназначенную для слива масла, а потратить полтора часа на поиск щупа. Я так же не понимаю как в век смартфонов можно было потратить полтора часа на это, когда можно загуглить и получить ответ за 30 секунд.
для тех, кто покупает такие игрушки 20к баксов.. так, мелочь. 1 раз в ресторанчике пожрать ))
Но, как я понял, мне жаловаться на свою не стоит вообще..
Главное, в этой бугати, винтик не уронить куда-нибудь, а то еще на месяц разборки/сборки))
107 комментариев
2 года назад
Т.е. опять таки, делался не для людей, чтобы эксплуатировать и обслуживать, а чтобы плодить бессмысленную работу и рубить бабло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Сделать чтобы получилось очень просто -- невероятно сложная задача.
Нет никакого у них высокого уровня.
Всё что нахеровертили эти деятели, если хорошенько подумать, можно упрощать и упрощать.
Идеальный агрегат это не тот агрегат в котором навертели х..р знает что и наставили кучу электроники. Идеальный агрегат это такой агрегат, функция которого выполняется, но сам он при этом физически отсутствует. Именно тогда, он стоит НУЛЬ, и НИКОГДА не откажет.
Это основа конструирования и проектирования любой сложной техники.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А что нибудь кроме ширпотреба знаете?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Что Веурон, что Волксваджен сделаны из плюс-минус одной комплектухи. Если судить по количеству агрегатов, а стоимость напрямую зависит только от количества агрегатов, то стоимость Веурона должна быть в три-четыре раза больше Волксважена, однако это не так.
Стоимость Веурона это чисто налог на тупость и понты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но, как я понял, мне жаловаться на свою не стоит вообще..
Главное, в этой бугати, винтик не уронить куда-нибудь, а то еще на месяц разборки/сборки))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена