История случившаяся две недели назад. Новенький электрический ягуар, задача проехать от Анталии до Бодрума. По пути несколько десятков! зарядок. Дорога красивая, где-то 450км, но много подъёмов и спусков, надежда была на рекуперацию энергии, а зря. На обычной машине с учетом пробок можно за 4,5-5 часов докатить. Запаса хода должно было легко хватить. Утром было очень холодно, пришлось печку включать, да еще и телефоны у многих разрядились, музыка играет и т.д. Стало понятно, что не хватит. 1. Все суперчарджеры, которые есть на пути, надо бронировать заранее. Забронировали, заряжать 1.45. Пошли гулять, кушать и т.д. Выехали с парковки, оказалось, что зарядилось всего 15%, видимо что-то пошло не так. А назад на зарядку уже не заехать, надо бронить заранее. Проехали еще 50км, кое как нашли общественную работающую зарядку, там показало 5,5 часов до полной зарядки. Опять пошли гулять. В результате 5 часов дороги превратились в 9, а назад мы ехали все 11 часов. Была пробка в горку, которая удивительным образом высадила 10% батарейки. В общем было интересно, весело, забавно. Вывод, машины для бедующего уже подвезли, а вот само бедующее пока запаздывает. А вот дорога от Москвы до Сочи на подзаряжаемом гибриде, с учетом заезда в Кабардино-Балкарию и еще несметное количество мест меня так порадовала, что я сам задумался о смене машины.