Если б океан можно было так просто пересекать, на таких судёнышках. Просто отливали бы пластиковую бутылку 5 метров на 2, приделывали бы простенький дизелёк от Пежо, ставили бы койку, кресло, рулевые приспособы и ноутбук, чтоб не скучно было, и можно таким образом в одиночку или вдвоём, как на обычной легковушке, спокойно путешествовать по миру.. нафиг эти круизные лайнеры, паром, яхты и прочие катамараны?
Но, к сожалению физика весьма беспощадна. Океаническая волна это не просто красиво, это ещё несколько сотен тон солёной жидкости которые с высоты 15 метров обрушиваются на ваше судно, сминая его в труху. Водичка кстати тоже агрессивная среда, она по чуть-чуть но разрушает различные материалы, а сверху солнышко ещё греет (печёт).. и никуда не денешься, материалы начинаю быстро деградировать и рассыпаться. К тому же термическая напряжённость большая.. судно снизу охлаждается постоянно, а днём нагревается (в тенёк не спрячешься), конструкцию может просто повести и появятся трещины, заломы, выскочат крепёжные узлы и высыплются демпфирующие прокладки.. Есть ещё вибро нагрузки, от постоянных волн. Если брать за промежуток недельку-две таких факторов в тихую погоду. то ничего страшного, а если месяц и больше педалировать по океану.. вам с 99% вероятностью крышка. Тур Хейрдал на плоту ходил и на папирусной лодке.. и то, там считай по грани прошлись люди (я бы сказал уникальные люди), хотя они делали относительно крупные судна, чтоб компенсировать качку, погасить кинетическую энергию от волны, рассеивать динамические нагрузки и не сразу потонуть если начнётся лёгкий шторм. Это исключение подтверждающее правило - Соваться в океан, неподготовленном, на кустарно смонитрованном мелком корыте - очевидная попытка суицида.
«Кон-Тики» отплыл из перуанского порта Кальяо 28 апреля 1947 года. Первые 50 миль плот тянул буксир ВМС Перу «Гуардиан Рио», вплоть до достижения течения Гумбольдта. Первый раз экипаж увидел землю 30 июля, это был остров Пука-Пука. А уже 7 августа плот достиг точки окончания своего путешествия атолла Рароиа в архипелаге Туамоту. Таким образом, было пройдено около 3770 миль (или 6980 км) за 101 день, средняя скорость плота составила 1,5 узла.
Это тебе не Федор Конюхов, который в лодке один плывет, а его команда на паре кораблей контролирует на случай непредвиденных обстоятельств. Думать же надо!
Нас с подругой в Сочи на педальной лодке так разок унесло ветром, что с большим трудом в сторону пляжа допидалили, в 500 метрах от пункта выдачи, чуть народ не пришибли, вариантов не было) Не представляю как он собрался по океяну педалить.
Обычно в таких случаях гидроцикл отправляют с тросом, чтоб подцепить унесённых туристов и притянуть к берегу. Потому что если вас течением уносит в океан, то я блин не знаю, какую мощу надо иметь в ногах, чтоб педалировать обратно супротив вектора движения воды.. Ладно, можно 10 минут педалями поработать активно, но потом ты ж неизбежно выдохнешься, устанешь и прям караул. Хорошо что вы выбрались и не пришлось отправлять за вами спасателей, а то там бывает такое солнышко, что через 40 минут на катамаране, без шапочки, можно и тепловой удар выхватить.
Очень давно отдыхал под сочи. Тогда только балтика 9 в банке появилась. Решил поплавать на матрасе. Привязал к ноге в пакете парочку банок, одну выпил, размарило... Очнулся от того что холодной водой на лицо брызгает. Смотрю , кругом волны огромные, берега не видно. Сразу банки отвязал, выкинул. А куда гребсти? Вижу в дали корабль. А где он перед берегом или от берега? Вода черная, ледяная. Подняло на волне увидел кончик горы, Дагомыс вроде и туда. Медленно поднимает на волне, потом быстро вниз скользишь, а сверху волнами раза четыре. И по новой. Ну доплыл, а у берега штиль. Волны от берега идут и гасят волны. Интересно было наблюдать за выражением лиц любителей заплыть по дальше, когда мимо них рассекал, типа с Турции гоню. Подумалось приключение небольшое. Лет через 15 понял, что капец был.)))
Я тебе дам совет. Когда в море-окиян идешь, бери с собой пакеты. Обыкновенные целлофановые пакеты. Я для них кармашек сделала - много места не занимает.
Попала раз под перекрестную волну и меня понесло от берега. Надула пакеты, и под себя. Спасли. Но эти три часа запомнила навсегда.
У всех рыбаков на реке 2 движка и весла. Не надо быть особо умным для понимания необходимости.
Один приятель спустился на 8 км по течению без второго движка, только вёсла. Очень ему запомнилась та продолжительная рыбалка.
36 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но, к сожалению физика весьма беспощадна. Океаническая волна это не просто красиво, это ещё несколько сотен тон солёной жидкости которые с высоты 15 метров обрушиваются на ваше судно, сминая его в труху. Водичка кстати тоже агрессивная среда, она по чуть-чуть но разрушает различные материалы, а сверху солнышко ещё греет (печёт).. и никуда не денешься, материалы начинаю быстро деградировать и рассыпаться. К тому же термическая напряжённость большая.. судно снизу охлаждается постоянно, а днём нагревается (в тенёк не спрячешься), конструкцию может просто повести и появятся трещины, заломы, выскочат крепёжные узлы и высыплются демпфирующие прокладки.. Есть ещё вибро нагрузки, от постоянных волн. Если брать за промежуток недельку-две таких факторов в тихую погоду. то ничего страшного, а если месяц и больше педалировать по океану.. вам с 99% вероятностью крышка. Тур Хейрдал на плоту ходил и на папирусной лодке.. и то, там считай по грани прошлись люди (я бы сказал уникальные люди), хотя они делали относительно крупные судна, чтоб компенсировать качку, погасить кинетическую энергию от волны, рассеивать динамические нагрузки и не сразу потонуть если начнётся лёгкий шторм. Это исключение подтверждающее правило - Соваться в океан, неподготовленном, на кустарно смонитрованном мелком корыте - очевидная попытка суицида.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
«Кон-Тики» отплыл из перуанского порта Кальяо 28 апреля 1947 года. Первые 50 миль плот тянул буксир ВМС Перу «Гуардиан Рио», вплоть до достижения течения Гумбольдта. Первый раз экипаж увидел землю 30 июля, это был остров Пука-Пука. А уже 7 августа плот достиг точки окончания своего путешествия атолла Рароиа в архипелаге Туамоту. Таким образом, было пройдено около 3770 миль (или 6980 км) за 101 день, средняя скорость плота составила 1,5 узла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее
Старый таз,
Длинее был бы мой рассказ.
Английская народная песенка в переводе С. Маршака
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Попала раз под перекрестную волну и меня понесло от берега. Надула пакеты, и под себя. Спасли. Но эти три часа запомнила навсегда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Один приятель спустился на 8 км по течению без второго движка, только вёсла. Очень ему запомнилась та продолжительная рыбалка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена