Весь этот копипастный дриннопост с разными шрифтами отправляется в помойку как только открываешь Марин трафымк и смотришь где разгружаются, в каких портах украинские зерновозы. Все порты Румынии вверх по Дунаю забиты судами с Украины. Так что румыны не такие уж и терпилы.
1. основной поток грузов с Дуная идет вообще по каналу через Констанцу.
2. углубление дна в районе Килии никак не понизит уровень воды в протоках, которые начинаются раньше.
3. через Сулину ходят суда из Молдавии и Украину по двум причинам - это наиболее "короткая" протока, ведущая к Чёрному морю и она выходит в территориальных водах Румынии, т.е. там, где Россия не блокирует судоходство.
так что пост ниочём, высосали проблему из пальца.
и да, та протока, которую углубляют хохлы так же выходит к Сулине.
8 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Он, видно, умеет только копипастить. Читать не научен.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
2. углубление дна в районе Килии никак не понизит уровень воды в протоках, которые начинаются раньше.
3. через Сулину ходят суда из Молдавии и Украину по двум причинам - это наиболее "короткая" протока, ведущая к Чёрному морю и она выходит в территориальных водах Румынии, т.е. там, где Россия не блокирует судоходство.
так что пост ниочём, высосали проблему из пальца.
и да, та протока, которую углубляют хохлы так же выходит к Сулине.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Ещё "ДНОуглубительные работы Украины" повеселили.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена