Ну вообще это дауншифтерство, переход на более легкое, лентяйское.
Трактор спроектировать, вообще-то, несколько сложнее, чем автомобиль, даже гоночный. У трактора всё рассчитано на малую скорость, т.е. радиатор заведомо больше, иначе всё перегреется, вдобавок от трактора куда более усилий нужно, он ходить будет "на низких передачах", он же тащит за собой плуги и прочее такое.
А автомобиль чего - он тупо сам себя везет, редко - прицеп. И всё.
А уж оборудование тракторное навесное - там вообще полный набор всякой всячины. С таким соревноваться может разве только грузовая спецтехника.
34 комментария
Год назад
Трактор спроектировать, вообще-то, несколько сложнее, чем автомобиль, даже гоночный. У трактора всё рассчитано на малую скорость, т.е. радиатор заведомо больше, иначе всё перегреется, вдобавок от трактора куда более усилий нужно, он ходить будет "на низких передачах", он же тащит за собой плуги и прочее такое.
А автомобиль чего - он тупо сам себя везет, редко - прицеп. И всё.
А уж оборудование тракторное навесное - там вообще полный набор всякой всячины. С таким соревноваться может разве только грузовая спецтехника.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена