А что за "немец" завелся на фишках? Ещё и не из Германии и несёт полнейшую чушь.
Во-первых, это поезда. Красный - региональный, белый ICE - скоростной. Где тут электрички?
Фотографии естественно из новейших поездов с красивого ракурса. Шикарный туалет - это туалет для инвалидов, поэтому он такой большой.
Стоянки для великов - ну-ну, они встречаются ну очень прям редко, что можно сказать, что это типично для Германии. Сиденья хорошие, тут не придирёшься. А где плохие? В ластачках не хуже.
Сименс больше половины китайский, или вы реально думаете что весь пластик и электрику с электроникой делаю в Германии? У Мерседеса любое зеркало, кнопку, провод, сиденье и т.д. открутите, это Китай. Может "Ролс-Ройс", "Астон Мартин", "Бентли" и "Ленд Ровер" английские автомобили? Бу га га.
Бабло за произведенное получает каждый из участников цепочки.
И каждый производитель имеет по факту в своем распоряжении свой кусочек технологии вне зависимости от надписи на шильдике, которую он клеит на произведенное. Иначе не произвести.
Правообладателю остается утешаться, что раздавая работу на аутсорс, он свои затраты таким образом минимизирует.
И что здесь удивительного? Примерно так же и у нас в поездах пригородного следования. Технически, их электричками не назовешь, так, как ж/д не электрофицированая.
Был в Великобритании. Там похожие электрички. Я жил в Брайтоне (Хов) и приходилось ездить в Лондон и Портсмут. Большинство вагонов засраны. Иногда прям сильно воняет ссаниной и пролитым пивом. Местами даже пол липкий. Молодежь часто занимает места со столиками и бухает не стесняясь там грязнее всего. Но есть и чистые вагоны, все относительно. Ну, и наша Ласточка (Питер- Выборг) не хуже и там чище.
автор показал регио(нальный) состав (которых не так уж много), а т.н. классические "электрички" это сраные S-Bahn (которых в десять раз больше), с жёсткими сиденьями впритык, без всяких столиков и с самой что ни есть пролетарской публикой, а также пациентами любящими жрать, орать в телефон (на арабском, турецком, суахили итд), бухать, вонять итд.
выглядят эти скотовозки так
Сколько ездила по Германии - обычно такие поезда либо сразу с завода, либо из Депо, где их капитально отмывали и вычищали. В реальности они, как правило, размалёваны снаружи и внутри мерзопакостными граффити. От этого всё время ощущение грязи...
150 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Во-первых, это поезда. Красный - региональный, белый ICE - скоростной. Где тут электрички?
Фотографии естественно из новейших поездов с красивого ракурса. Шикарный туалет - это туалет для инвалидов, поэтому он такой большой.
Стоянки для великов - ну-ну, они встречаются ну очень прям редко, что можно сказать, что это типично для Германии. Сиденья хорошие, тут не придирёшься. А где плохие? В ластачках не хуже.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А Ласточки уже давно в России самостоятельно клепают. Да, по исходникам от Сименса, но уже с модификациями.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
И каждый производитель имеет по факту в своем распоряжении свой кусочек технологии вне зависимости от надписи на шильдике, которую он клеит на произведенное. Иначе не произвести.
Правообладателю остается утешаться, что раздавая работу на аутсорс, он свои затраты таким образом минимизирует.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
выглядят эти скотовозки так
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена