это для парков, пансионатов и санаториев? У меня мотоцикл весит 200 кг, а тут кузов 4-х местной мотоколяски ( автомобилем эту поделку назвать сложно). Спасибо автору что бережет нашу психику не публикуя фото этого шедевра
Жду когда автомобили наделят превосходящим кратно человеческий интеллектом, уберут руль и сделают 100% каршеринг, чтобы в собственности они обходились гораздо дороже.
Насколько знаю,каркасная схема крайне нетехнологична. Также как и алюминиевые сплавы. Не зря массовый автомобиль делается из штампованной стали с несущим кузовом.То есть - будут заоблачные цены при мелкосерийном выпуске.
И да,я не верю, что будут российские аккумуляторы и электроника. Однозначно будут делать русские надписи на китайских изделиях.
То есть вот так на ровном месте взяли и мгновенно разработали?
Ни заводских испытаний, ни краш-тестов и т.п.
Короче - либо это очередной китаец сотверточной сборкой, либо это Ё-мобиль, с той же судьбой...
Уважаемые фишкяне. (кроме москвичей) Скажите - сколько в вашем городе зарядных станций? Как, к примеру, вы собиратесь заряжать машинку, если живете на 10 этаже человейника?
угу можно, дядюшка не зря спросил про 10 этажей.
ну давайте кабель через форточку кидать, хоть с третьего этажа. долго он проживет во дворе многоэтажки?
а вот частный дом, личный гараж с электричеством, или место на паркинге с розеткой совсем другой разговор.
в новых? в теории да.
на практике сложнее.
я прекрасно наблюдаю эту картину (потому как стоит вопрос смены жилья)
у меня в семье две машины.
представьте дом (новый) минимум на 1000 квартир. это в среднем 1000 машин.
где их парковать? ценник на паркоместо в закрытом паркинге этого микрорайона гдет одна треть от цены квартиры ( паркоместо и квартира по отдельности продают) дворы не очень и большие, а там надо и зеленую зону сделать, и детские площадки, и прочие мелкие шалости. а территории маловато.
да отводят площадку под электрички, машин на 20, но зарядок штук на 5-10 всего.
так шо не так просто как кажется.
я про свой регион и страну говорю.
пока реальность электрокара и его зарядки это частный дом или гараж с электричеством недалеко от квартиры ( в пешей доступности, минутах 10 пешком максимум)
и частный дом вполне себе может быть в черте города.
Максимальная скорость, которую сможет развивать электромобиль, составит 105 км/ч. Запас хода на одной зарядке до 180 километров.
_________________________________________________________________
кузов вроде как из пластика будет (в другом источнике читал), а днище в любом случае антикорить надо.
интересно посмотреть, что в итоге получится. учитывая маленькие батареи и мощность, ставка, видимо, делается на бюджетность, которой сейчас очень не хватает.
Собственных это опять китайских или правда наконец выпустили со времен горемычного ё мобиля?
Меня вот что удивляет, почему с такой научной базой у нас не хотят выпускать что-то новое. Ежу понятно, что электромобиль игрушка в угоду зеленым. Нет-нет, я целиком и полностью за экологию и всё такое. Но ведь нынешние зеленые в основном просто странные существа, лоббирующие непонятные интересы и вовсе не ради природы.
Вспомните эксперименты с водородом. Даже атомный автомобиль хотели выпустить в средине того века.
"Собственных это опять китайских"
Перечитайте еще раз если много выделил интересующее вас.
Новый электромобиль разработан собственными силами «Автотора» и базируется на оригинальном шасси, на которое водружается каркасно-панельный кузов, весящий всего 106 кг. При этом он на 79% пригоден для переработки. Несущий каркас сделан из профилей высокопрочного алюминиево-магниевого сплава и формованных алюминиевых деталей. Автомобиль четырехместный и имеет крайне скромные габариты, близкие к японским кей-карам.
На «Автоторе» говорят, что до 90% комплектующих будут выпускать самостоятельно. От сидений и элементов шасси до силовой электроники и батарей всё будет производиться на самом заводе. Компоненты подвески будут позаимствованы у автомобилей «Лада». Лишь магниты для электродвигателей будут закупаться из-за рубежа.
Говорить не значит делать. От того и сомнения. Если вспомните последние "отечественные" автомобили, то станет немного понятней мой комментарий.
Ещё один минус?)
И так, если хотите писать "Вас", то с большой буквы, я же вроде один пишу за себя.
Хорошего дня!
А с "новым" ВАЗом?) Тут ещё грозятся Чайку воскресить. Но там, если будет тот китаец, что думаю, будет отличная идея. Автомобиль шикарный и есть ощущение, что за основу брали смесь Чайки и Победы. Ценник конечно ломовой будет.
52 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
И да,я не верю, что будут российские аккумуляторы и электроника. Однозначно будут делать русские надписи на китайских изделиях.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Ни заводских испытаний, ни краш-тестов и т.п.
Короче - либо это очередной китаец сотверточной сборкой, либо это Ё-мобиль, с той же судьбой...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
ну давайте кабель через форточку кидать, хоть с третьего этажа. долго он проживет во дворе многоэтажки?
а вот частный дом, личный гараж с электричеством, или место на паркинге с розеткой совсем другой разговор.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
на практике сложнее.
я прекрасно наблюдаю эту картину (потому как стоит вопрос смены жилья)
у меня в семье две машины.
представьте дом (новый) минимум на 1000 квартир. это в среднем 1000 машин.
где их парковать? ценник на паркоместо в закрытом паркинге этого микрорайона гдет одна треть от цены квартиры ( паркоместо и квартира по отдельности продают) дворы не очень и большие, а там надо и зеленую зону сделать, и детские площадки, и прочие мелкие шалости. а территории маловато.
да отводят площадку под электрички, машин на 20, но зарядок штук на 5-10 всего.
так шо не так просто как кажется.
я про свой регион и страну говорю.
пока реальность электрокара и его зарядки это частный дом или гараж с электричеством недалеко от квартиры ( в пешей доступности, минутах 10 пешком максимум)
и частный дом вполне себе может быть в черте города.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
_________________________________________________________________
Маловато будет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
интересно посмотреть, что в итоге получится. учитывая маленькие батареи и мощность, ставка, видимо, делается на бюджетность, которой сейчас очень не хватает.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Меня вот что удивляет, почему с такой научной базой у нас не хотят выпускать что-то новое. Ежу понятно, что электромобиль игрушка в угоду зеленым. Нет-нет, я целиком и полностью за экологию и всё такое. Но ведь нынешние зеленые в основном просто странные существа, лоббирующие непонятные интересы и вовсе не ради природы.
Вспомните эксперименты с водородом. Даже атомный автомобиль хотели выпустить в средине того века.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Перечитайте еще раз если много выделил интересующее вас.
Новый электромобиль разработан собственными силами «Автотора» и базируется на оригинальном шасси, на которое водружается каркасно-панельный кузов, весящий всего 106 кг. При этом он на 79% пригоден для переработки. Несущий каркас сделан из профилей высокопрочного алюминиево-магниевого сплава и формованных алюминиевых деталей. Автомобиль четырехместный и имеет крайне скромные габариты, близкие к японским кей-карам.
На «Автоторе» говорят, что до 90% комплектующих будут выпускать самостоятельно. От сидений и элементов шасси до силовой электроники и батарей всё будет производиться на самом заводе. Компоненты подвески будут позаимствованы у автомобилей «Лада». Лишь магниты для электродвигателей будут закупаться из-за рубежа.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Ещё один минус?)
И так, если хотите писать "Вас", то с большой буквы, я же вроде один пишу за себя.
Хорошего дня!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена