Автотаз - это позор. Какая-то прачечная по отмыву денег, не иначе. Даже при заградительных поборах, в условиях малой конкуренции, при возможности заимствовать опыт рено-ниссан, да просто копировать чужие идеи, эти чудаки на букву М выпускают Ниву возрастом 40+лет и несколько кривых бюджетных авто за немыслимые деньги.
В условиях разумной конкуренции автотаз со своими вёдрами не смог бы выжить.
И чтоб не ржавела сразу на выходе с завода
И чтоб металл был потолще папиросной бумаги
И чтоб ублюдочное расположение сидений относительно руля, наследство трехдверки, наконец-то исправили...
А пока всего этого нет, проще купить ГАЗ-69, заменить ему движок и радоваться.
Акпп давно изобретена и все производители пользуются. Я 3 года отьездил на BMW с коробкой Aisin. Компания принадлежит Toyota, и это ни кому никогда не мешало.
Соглашусь, что излишняя мощность ни к чему. Но, например, 200 л.с. это не то чтобы слишком много. Про уверенный обгон не соглашусь. У моей машины сейчас 107 л.с. и средняя моя скорость за городом это 75 км/ч, потому что со мной рядом ездят фуры и военные грузовики, которые разрешенные 90 по тем дорогом не ездят (ну некоторіе военные иногда могут, я от них держусь подальше).
Так вот, летом при работающем кондее на АКПП мне динамики не хватает, чтобы успевать безопасно обгонять, приходится волочиться следом.
Несколько раз ездил в аналогичных условиях на VW Golf GTI на 200 л.с. и динамика там куда получше.
Дело же не в количестве лошадок, в тараканах в голове у водителя. Те, у кого тараканов много могут с 90 л.с. наворотить делов.
Ну... Это вы гоняете, наверное. :)
Средняя скорость 100 км/ч, это значит, стараетесь под 130 ехать.
У меня крейсерская- 86 км/ч. Это когда минимальный расход топлива.
Аэродинамика та ещё. :)
Тогда можно в 10 литров поместиться.
А вот если за сотню заваливать.
То и расход 16-17 и больше.
Да и не люблю я быстрее 100-110, долго ехать.
А вот на 90, часами, спокойно, не напрягаясь совершенно и не уставая.
36 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
В условиях разумной конкуренции автотаз со своими вёдрами не смог бы выжить.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
И чтоб металл был потолще папиросной бумаги
И чтоб ублюдочное расположение сидений относительно руля, наследство трехдверки, наконец-то исправили...
А пока всего этого нет, проще купить ГАЗ-69, заменить ему движок и радоваться.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Так вот, летом при работающем кондее на АКПП мне динамики не хватает, чтобы успевать безопасно обгонять, приходится волочиться следом.
Несколько раз ездил в аналогичных условиях на VW Golf GTI на 200 л.с. и динамика там куда получше.
Дело же не в количестве лошадок, в тараканах в голове у водителя. Те, у кого тараканов много могут с 90 л.с. наворотить делов.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Но большинству, на самом деле, мощща под капотом и не нужна.
Больше понтов, чем необходимости.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Средняя скорость 100 км/ч, это значит, стараетесь под 130 ехать.
У меня крейсерская- 86 км/ч. Это когда минимальный расход топлива.
Аэродинамика та ещё. :)
Тогда можно в 10 литров поместиться.
А вот если за сотню заваливать.
То и расход 16-17 и больше.
Да и не люблю я быстрее 100-110, долго ехать.
А вот на 90, часами, спокойно, не напрягаясь совершенно и не уставая.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Да, решётка радиатора похожа. Даже по размеру.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
ну ясен хрен когда в руководстве сидели французы они продвигали свои платформы
Удалить комментарий?
Удалить Отмена