Если стрелка горит, то логично думать, что с другой стороны красный. Иначе зачем она нужна?
Как по мне - стрелка там лишняя.
Возьму на вооружение, раньше такого не встречалось нигде, что бы и стрелка и основной зелёные и всё равно всех пропускать).
А не надо думать что там у другого водителя, может и кирпич быть и вообще синий гореть, езжай по ПДД, убедись в безопасности манёвра и поварачивай. Это не единичный случай по стране. Виновата Газель.
а почему всех в коментах так возбуждает стрелка? Её наличие не даёт преимущества. Можно представить что стрелки нет вообще и тогда становится понятно что газелист не пропустил встречный транспорт при повороте налево. Учитывая скорость тазика он немного задержался с проездом перекрёстка, но поскольку у него не было возможности оттормозиться он в своём праве.
если просто стрелка - то да, но если стрелка вместе с основным зелёным (как это как раз и было когда Газель выезжала и в конце ролика, когда скорая приехала) - это уже в корне меняет ситуацию.
Получается как на перекрёстке, где со всех сторон у всех главная дорога. Нонсенс.
Светофоры работают синхронно и в момент ДТП проскакун спешился на свой салатовый. 48.642364, 44.432328 - если встать в центр, то видно, что с обеих сторон зелёный и с одинаковым отсчётом времени. Поворот на Ленту возможен когда стрелка зелёная остаётся гореть, а основной становится красный - для встречьки тоже синхронно загорается красный.
Видимо администрация "Ленты" попросила такую планировку светофора, хотя 13.5 оговаривает иной распорядок проезда перекрёстка.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Таким образом, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, нужно только при одновременном выполнении двух условий:
1-Зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора.
2-В основной секции светофора включен желтый или красный сигнал.
Во всех остальных случаях транспортные средства, движущиеся с других направлений, приоритета не имеют.
Чё то хня какая- то... Движение начато на две разрешающие секции: основную и левую. В момент начала поворота основной гаснет, остаётся левая секция. В данный момент на встречной полосе ДОЛЖЕН ГОРЕТЬ КРАСНЫЙ. Если был сбой по времени и на встречной полосе зелёный начал мигать(видно как легковой "летит", пытается успеть до запрещающего), то вина не ГАЗелевода, а дорожной службы. Либо же гайцы не стали заморачиваться и обвинили маневрирующего, во многих местах нашей необъятной это запросто.
А хрен ли гадать, надо на месте разбираться, а теперь- все правы и каждый виноват. Ни один из водителей не вспомнил п.10.1... Тормозить надо было и скорость движения выбирать заблаговременно.
Да, у Газели горят оба сигнала светофора - она имеет право поворачивать. Остается вопрос - горит ли с другой стороны зеленый у легковушки?
Если да, то виновата однозначно легковая а/м - она проехала на запрещающий, если у Газели горел поворот налево, то у легковой не мог гореть зеленый основной.
Если зеленый у легковой не горел - то есть проблема с регулировкой этого перекрестка. В этом случае водитель Газели поворачивает под зеленую стрелку и зеленый основной сигнал и не обязан никого пропускать. Если с другой стороны тоже горит зеленый основной, то и легковая не обязана никого пропускать. Значит, вина лежит на службах, обеспечивающих безопасность движения.
На Газели никакой вины в любом случае нет и быть не может - водитель видит зеленую основную и зеленую дополнительную и едет по светофору. Вот когда зеленый основной погаснет и останется только зеленый дополнительный, тогда он должен уступать тем, кто едет по встречке. А до тех пор, пока горят оба зеленых сигнала на его стороне - он имеет полное преимущество.
Мне интересен мыслительные процессы в голове приоровода, светофор с секундомером и понятно что не успеешь, газель явно поворачивает. А у него в голове " а вдруг проскочу" ? Да даже если прям уверенный зелёный ну видишь непонятное движение от газелиста , ну скинь скорость мало ли , так он ещё подкину угольку, да и газелист тоже хорош, ну убедись что приора тормозит да и езжай, ну потратишь 5-10 секунд но зато точно уедешь , короче два мудака оба спешили, оба не успели.
193 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Как по мне - стрелка там лишняя.
Возьму на вооружение, раньше такого не встречалось нигде, что бы и стрелка и основной зелёные и всё равно всех пропускать).
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
По логике вещей, при горящей зеленой стрелке у встречного движения должен быть красный.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Получается как на перекрёстке, где со всех сторон у всех главная дорога. Нонсенс.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Вообще стрелка не дает преимущества, а просто разрешает тебе ехать в ту сторону, куда показывает.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Видимо администрация "Ленты" попросила такую планировку светофора, хотя 13.5 оговаривает иной распорядок проезда перекрёстка.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Таким образом, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, нужно только при одновременном выполнении двух условий:
1-Зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора.
2-В основной секции светофора включен желтый или красный сигнал.
Во всех остальных случаях транспортные средства, движущиеся с других направлений, приоритета не имеют.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Если да, то виновата однозначно легковая а/м - она проехала на запрещающий, если у Газели горел поворот налево, то у легковой не мог гореть зеленый основной.
Если зеленый у легковой не горел - то есть проблема с регулировкой этого перекрестка. В этом случае водитель Газели поворачивает под зеленую стрелку и зеленый основной сигнал и не обязан никого пропускать. Если с другой стороны тоже горит зеленый основной, то и легковая не обязана никого пропускать. Значит, вина лежит на службах, обеспечивающих безопасность движения.
На Газели никакой вины в любом случае нет и быть не может - водитель видит зеленую основную и зеленую дополнительную и едет по светофору. Вот когда зеленый основной погаснет и останется только зеленый дополнительный, тогда он должен уступать тем, кто едет по встречке. А до тех пор, пока горят оба зеленых сигнала на его стороне - он имеет полное преимущество.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена