Родители, которые садят ребёнка в дешёвое детское кресло (или без него вообще), наверное, имеют такое соображение в своём бессознательном, что если они погибнут в аварии, то ребёнок пусть лучше умрёт с ними, чем будет сиротой, но продолжит род.
Очень много вопросов: Что делала боевая машина на дороге общего пользования? Кто служил, тот знает, просто так они не катаются. Кто давал разрешение на выезд БТР? Как было организовано сопровождение? Каковы действия старшего по машине, по колонне?
На счет знака аварийной остановки и желтого жилета, в БРТ их просто нет. Хотя, пару-троечку комплектов на автопарк иметь нужно и выдавать по необходимости. Не велика цена за жизнь человека.
В смысле "что делала"? Ехала. БТР это не спецтехника, выезд на дороги общего пользования им разрешён, с точки зрения ПДД это автомобиль. Просто так вообще ничего не катается, все едут куда-то и за чем-то. Тут пишут - ехал в ремонт. Какие вопросы могут быть?
А если бы бревно упало и вылезло на полметра на проезжую часть - кто виноват был бы? Бревно? Ветер? Или, может, водитель, который должен увидеть ЛЮБОЕ препятствие на достаточном расстоянии, что бы остановиться? Не ёлку с гирляндами, не пугливого пешехода, который с ног до головы обмотался светоотражающей лентой, а любое, включая повреждения дорожного покрытия, неожиданно упавшие на дорогу предметы, велосипедистов, самокатчиков, пешеходов.
В данном случае препятствие было стационарным - так что водила провтыкал.
Да, и уголовка за погибшего ребёнка, кстати, тоже на папаше будет. Особенно если выяснится, что он топил больше 90: то, что за 110 никто не штрафует, вовсе не означает, что это НЕ нарушение. Особенно если экспертиза докажет, что со скорости 90 он бы успел заметить и остановиться.
Т.к. это ТС и оно ехало по дороге общего пользования, он обязан иметь знак аварийной остановки и работающую светотехнику. Деревья, ямы - это все форс-мажор. В ПДД прописано, на каком расстоянии должен стоять знак аварийной остановки. В данном случае, формально, виноваты оба водителя. Но водитель БТР имел шансы предотвратить аварию просто выставив знак аварийки за 300м.
Кто в армии служил, тому рассказывать не надо
Известный всем, но в правилах неписаный закон:
Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон.
53 комментария
Год назад
косяк военных.
габариты не видно.
сопровождения с проблесковым маячком отсутствует!(
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
На счет знака аварийной остановки и желтого жилета, в БРТ их просто нет. Хотя, пару-троечку комплектов на автопарк иметь нужно и выдавать по необходимости. Не велика цена за жизнь человека.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
В данном случае препятствие было стационарным - так что водила провтыкал.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Известный всем, но в правилах неписаный закон:
Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена