Рекорд ради рекорда. Вроде и так понятно, что если собрать максимально легкую конструкцию, способную только неспешно возить максимально легкого человека в закрытом ангаре,то потребление энергии у неё будет меньше, чем у серийного автомобиля,который рассчитан на семью,имеет все необходимые системы безопасности,а также оборудован необходимым для комфортной поездки оборудованием вроде кондиционера,медиацентра и т.д..
Странные комменты. Пик рекордных изысканий в автоподобном строительстве был наверное в 80е. Рекорды дальности, проходимости, экономности, скорости. Все это продвигает науку и производство серийных авто.
Ну а что вы хотели. СССР нет, а значит и витрину держать не для чего. И это касается не только автопрома. Все после развала СССР потеряло качество. Куда ни плюнь - "ямаха уже не та". Зато в 60-80е гнались за "золотым" 1л/100км. И где он? Там где и СССР. Хотя следует признать, что уже лет 15 10л/100км почти нигде нет(речь о новых серийных "Бэ", "Цэ" класса). Все чаще расход уходит ниже 8, и даже 6 литров, включая внедорожники. Ну а наши малолитражки с 97го выпускаются в 5-7л/100км по трассе, Приора слегка увеличила - 6-8л/100км. Веста со слов таксистов около 7-8 горд-трасса.
Затраты на производство снизились за 30 лет, а цены выросли. Наука при капитализме - слуга капиталиста. Вот как-то так.
Это писали в газете Правда, но мы не верили. Зато убедились уже на своем опыте. Ни борьбы за потребителя, ни науки ради общего блага, блат никуда не делся, хорошие вещи можно приобрести за большие деньги, а еще и очереди как были так и остались. Зато еда теперь пропитана сахаром и ешками. К сожалению все это наука, да не та, о которой писали и грезили в первой половине 20 века.
21 комментарий
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Затраты на производство снизились за 30 лет, а цены выросли. Наука при капитализме - слуга капиталиста. Вот как-то так.
Это писали в газете Правда, но мы не верили. Зато убедились уже на своем опыте. Ни борьбы за потребителя, ни науки ради общего блага, блат никуда не делся, хорошие вещи можно приобрести за большие деньги, а еще и очереди как были так и остались. Зато еда теперь пропитана сахаром и ешками. К сожалению все это наука, да не та, о которой писали и грезили в первой половине 20 века.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена