Предлагаю пойти ещё дальше: “…Широко известный общественный деятель г. Самосвалов в интервью нашему агентству призвал провести “Месячник без ПДД” и отменить все правила на дорогах с отключением светофоров и отменой всех дорожных знаков. Господин Загоскин пояснил, что такой месячник повысит ответственность не только водителей, но и пешеходов. “Да, будут жертвы”, - пояснил он, - “но эти жертвы будут не напрасны. Благодаря этим жертвам, через месяц Правила дорожного движения станут законом, идущим из сердца. Никого не нужно будет принуждать соблюдать ПДД и обстановка на дорогах изменится в лучшую сторону”. Детей на этот месяц, господин Загоскин рекомендует отправить куда-нибудь подальше из городов…”.
С. Витальев. "По ту сторону Солнца".
Активисты Российской общественной инициативы предложили отменить скидку 50% при оплате штрафов за нарушение ПДД. Притом, как в письмах "по просьбе трудящихся" - данные "активисты" остались непроименованными в алфавите - просто некая биомасса, не имеющая ни национальности ни фамилии - знакомо?
По мнению инициаторов, нарушители не относятся к небольшой сумме штрафа серьезно. Да и штрафы для Москвы слишком низкие, считают активисты.
Более того, они предложили ввести повышающий коэффициент для тех, кто нарушает слишком часто.
Мнение моё -
- Хочу спросить у этой молодой поросли, сколько они зарабатывают, если штрафы им кажутся слишком маленькими до такой степени, что они предлагают ввести повышающие коэффициенты на последующие штрафы?
Если у них чрезмерно много денег, времени, идей и (возможно) знаний, пускай предложат и доведут до воплощения систему, при которой водители с 300 неоплаченными штрафами, с поддельными номерами, с рамками-перевертышами, с поддельными документами будут навсегда отстранены от управления автомобилем.
еще хотелось бы услышать предложение об увеличении штрафов для водителей общественного транспорта. Нарушая правила они подвергают опасности жизнь и здоровье пассажиров. Опять же они должны быть профессиональными водителями, и ответственность должна быть другая.
Если так рассуждать, то скорее не от времени надо отталкиваться, а от пробега. Так и логичнее и честнее, но что-то подсказывает мне, что все эти инициативы не для безопасности дорожного движения, а для набивания карманов.
как раз ко времени. За день накатал 10 штрафов - будешь до конца года ездить как пенсионер или платить. я с 1 января 2021 по сегодня наловил 7 штрафов . ( езжу много, если не сказать очень много. Взяток не даю принципиально)
Те кто за день могут накатать 10 штрафов даже не заметят потери этих копеек. Давайте ещё прогрессивную шкалу от стоимости машины ещё введём и мощность мотора привяжем и стаж водителя и коэффициент нарушений за последние 10 лет ещё считать будем и сколько налогов заплатил, чем владеет, сколько на счетах. Пусть нейросеть определяет сколько каждый гражданин должен за нарушение на базируясь на этих данных.
Всё это только набивает карманы приближённых граждан и не решает важного, а именно не увеличивает безопасность дорожного движения.
А сколько должен зарабатывать человек, чтобы ему не хватило денег оплатить штрафы по 500-1000, а в самых тяжёлых случаях - целых 5000 рублей?
И комментаторы фишек - вы либо подобные инициативы поддерживайте, либо закрывайте рты под публикациями о ДТП и прочих административных нарушениях. Тобишь - или крестик снимите, или трусы наденьте. А то как ДТП с бараном - так через одного о штрафе в стотыщ мильонов, а как о повышении размеров штрафов - "у, чё эти твари себя позволяют, люстрировать их!"
еще давно пора отменять нештрафуемый диапазон скорости 20км.ч!! а то летают 80 км по городу а потом удивляются почему столько сбитых на пешеходных ререходах
Пешеходам тоже пора ввести ответственность за нарушение ПДД! Ходят как хотят и где хотят!
К властям - абсолютно все пешеходные переходы обеспечить светофором по требованию и хорошим освещением. Где возможно - подземные и надземные переходы.
Можно так же увеличить штраф за непропуск пешехода по переходу, но как я сам вижу ситуацию на дорогах - пропускают все и везде. По крайней мере в Мурманске и области.
И вот тогда будет в разы меньше сбитых пешеходов.
Если бы ещё знаки расставляли по логике и по дорожной ситуации. Когда-то в лохматые годы какой-то дед на Запорожце попал в аварию и с тех пор знак "40" стоит. Прошли годы, машины стали совершеннее, покрышки лучше, тормоза эффективнее... но знак "40" так и остался и продолжает собирать дань.
Пусть ловят бухариков, телефонных песдунов, стриракеров на опущенных машинах...
А, ну да, за скорость собирать штрафы же проще! И персонал можно сократить и камер наставить!
К данной категории можно отнести и данных активистов, и так же водителей, имеющих по сто штрафов в месяц. Большей частью из-за таких именно водителей и появляются такие активисты.
105 комментариев
Год назад
С. Витальев. "По ту сторону Солнца".
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Активисты Российской общественной инициативы предложили отменить скидку 50% при оплате штрафов за нарушение ПДД. Притом, как в письмах "по просьбе трудящихся" - данные "активисты" остались непроименованными в алфавите - просто некая биомасса, не имеющая ни национальности ни фамилии - знакомо?
По мнению инициаторов, нарушители не относятся к небольшой сумме штрафа серьезно. Да и штрафы для Москвы слишком низкие, считают активисты.
Более того, они предложили ввести повышающий коэффициент для тех, кто нарушает слишком часто.
Мнение моё -
- Хочу спросить у этой молодой поросли, сколько они зарабатывают, если штрафы им кажутся слишком маленькими до такой степени, что они предлагают ввести повышающие коэффициенты на последующие штрафы?
Если у них чрезмерно много денег, времени, идей и (возможно) знаний, пускай предложат и доведут до воплощения систему, при которой водители с 300 неоплаченными штрафами, с поддельными номерами, с рамками-перевертышами, с поддельными документами будут навсегда отстранены от управления автомобилем.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Всё это только набивает карманы приближённых граждан и не решает важного, а именно не увеличивает безопасность дорожного движения.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
И комментаторы фишек - вы либо подобные инициативы поддерживайте, либо закрывайте рты под публикациями о ДТП и прочих административных нарушениях. Тобишь - или крестик снимите, или трусы наденьте. А то как ДТП с бараном - так через одного о штрафе в стотыщ мильонов, а как о повышении размеров штрафов - "у, чё эти твари себя позволяют, люстрировать их!"
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
К властям - абсолютно все пешеходные переходы обеспечить светофором по требованию и хорошим освещением. Где возможно - подземные и надземные переходы.
Можно так же увеличить штраф за непропуск пешехода по переходу, но как я сам вижу ситуацию на дорогах - пропускают все и везде. По крайней мере в Мурманске и области.
И вот тогда будет в разы меньше сбитых пешеходов.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
А, ну да, за скорость собирать штрафы же проще! И персонал можно сократить и камер наставить!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
а активисты с такими предложениями просто хотят что бы их большие дядьки в высоких кабинетах заметили и пристроили куда нибудь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена