я, лично, как бы не против платных дорог, хорошего качества, если бы они строились изначально как платная дорога, со всеми сервисами и тд и тп. Я не пойму одного, схера ли федеральная трасса М4 кусками стала платной, причем тот же самый ремонт проводился на наши налоги, то есть с нас берут транспортный налог ( не самый маленький) и еще нужно платить за проезд по дороге которая была построена еще в советское время
Ага, вы стали догадываться о реальной модели бизнеса государственно частного консорциума. Сделаем все на налоги, но получать прибыль будем в частный карман.
Вы сначала разберитесь, что такое транспортный налог, а потом его вворачивайте, а то сейчас очень ни к месту получилось. Деды строили двухполосную дорогу, которая шла по все городам и деревням. Со временем всю М-4 расширили. Так что от дедовской там только направление осталось. Плюс строили ее под нагрузку по 5 машин в часть, а не под 5 тысяч.
И правильно делают.Платники очень облегчают жизнь.С Новогиреево до дачи под Электрогорском один час по м12.Я когда первый раз в пятницу по м12 приехал на дачу за час,даже не верил.Раньше по Горьковке я до трех часов терял а сейчас в пятницу час.По ЦКАДу с Электростали до Домодедово один час двадцать минут это кайф.И что бы такие трассы были,пусть этих козлов и дальше лишают.
Как идея платные дороги наверное неплохо. В Европе ездил и цены и организация неплохи. Но у нас полный 3.14здец. Открыли в столице дорогу Багратион. Задумывался как дублер Кутузовского проспекта. Идет от Москва Сити до МКАД и дальше переходит в платную дорогу Северный обход Одинцово. Стоимость проезда - 600 рублей. Мало того что дорога дорогая, так еще и так организовано движение что дорога стоит пустая. А пробки на Кутузе и дальше за МКАД как стояли так и стоят. Наверное в столице большая проблема с вИдением властей как организовать движение. Выше бордюра они ничего не видят. И еще проспект генерала Дорохова. Задумывался так же для разгрузки Кутузовского проспекта. Также утыкается в Москва Сити и идет до МКАД. если ехать к трешке то на нее съехать можно но только на внешнюю часть. А с трешки на Дорохова СЪЕЗДА НЕТ! Желающие могут проверить на Яндекс Навигаторе. Так что езжу по бесплатной дороге, то есть стою там в пробках.
Я надеюсь, что схемы движения наладят со временем, достроят развязки. Сейчас просто старались быстрее запустить в минимальной обвязке. М11 до Солнышка тоже изначально полупустая была, но сейчас уже более загружена. Ну и тоже были сомнения в адекватности властей, когда дорогущий платник упирался в перегруженную сеть местных дорог в Москве. Но с запуском СВХ-МСД просвистеть из северо-запада подмосковья на восток сквозь Москву стало значительнее приятнее, хоть ещё тоже много надо там сделать/доделать. При Лужке сколько лет вымучивали Ленинградку в Москве? Да, сделали безсветофорной, но что толку, если в 3 полосы в Химках упираются более десятка полос с нескольких загруженных направлений. За Собянинское время уже существенно больше всего сделано.
Но вот тарифы порой подталкивают к мысли, что некоторые дороги задумываются сугубо для бояр. Дабы челядь нищебродская под колёсами не путалась.
600 руб = 10 ойро, по старому курсу! я за такие деньги во Франции и Испании 100км по платке ездил! а, тут 10! так же и до Ш2 600руб от МКАД за 8км!!! идите нах*уй, с такими ценами!
Дорогой мой! На Рублевку с проспекта Багратиона съезда тоже нет! Все думали что на Рублевку из центра и будет новая дорога! Но на деле оказалось что дорога не нужна НИКОМУ! Поэтому она стоит пустая а все стоят в старых пробках! В том числе и на Рублевку!
Нет большей мерзости чем платные дороги.
Это мера направлена запрет свободного перемещения.
Весь этот тупорылый вой про "бесплатные дублёры" всего лишь показывает мозговую ущербность. Эти дегенераты, которые кричат про дублёры, не понимают одной простой вещи: будет делаться всё, чтобы ездить по дублёрам было невозможно. Штрафы, ямы, ремонты, ограничение 40, подставы, объезды, бессмысленные светофоры, сознательно созданные пробки --- это всё будет использоваться, чтобы "уважемые люди" не теряли бабло, а былдо платило, платило, платило...
Поэтому тот, кто кричит, что платные дороги это добро, демонстрирует логику дегенератов и холуев, который тем любит больше барина, чем чаще он его бьёт по жопе.
на прошлой неделе ехал из Воронежа на юг по пустой платке. За забором по муниципальной ехали фуры. Не сказать что медленно. А после Ростова на платке все дружно тянулись полтора часа из-за ДТП
Время нынче тяжелое. На фото очень скромный, практический нищебродский ГЛЕ купе. Ну откуда у него грошики на проезд, на соляру-то еле-еле наскреб. Вот и прикрыл циферки да буквочки ненужными картами нехороших платежных систем.
96 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
С кого с вас? У нас нет ТН!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Но вот тарифы порой подталкивают к мысли, что некоторые дороги задумываются сугубо для бояр. Дабы челядь нищебродская под колёсами не путалась.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Это мера направлена запрет свободного перемещения.
Весь этот тупорылый вой про "бесплатные дублёры" всего лишь показывает мозговую ущербность. Эти дегенераты, которые кричат про дублёры, не понимают одной простой вещи: будет делаться всё, чтобы ездить по дублёрам было невозможно. Штрафы, ямы, ремонты, ограничение 40, подставы, объезды, бессмысленные светофоры, сознательно созданные пробки --- это всё будет использоваться, чтобы "уважемые люди" не теряли бабло, а былдо платило, платило, платило...
Поэтому тот, кто кричит, что платные дороги это добро, демонстрирует логику дегенератов и холуев, который тем любит больше барина, чем чаще он его бьёт по жопе.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
ещё хочешь?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена